Essere imbarcato non vuol dire essere in navigazione 12 mesi interi .... Quando la nave è in porto potete condurre una vita normale......
Le navi maggiori hanno una piccola palestra (in funzione degli spazi disponibili) o un punto dove vi sono delle attrezzature da palestra - In tutte quelle che hanno il ponte di volo, sia in porto sia in navigazione, è possibile correre (anche se il massetto del ponte di volo non è il massimo e bisogna avere delle ottime scarpe per correre) e fare attività a corpo libero, compatibilmente con i tutrni di guardia e le attività operative del ponte di volo.
Quando in porto, dopo il cessa lavori, è possibile iscriversi sia in palestra sia in piscina - tutto sta a valutare la spesa in funzione dell'attività della nave.
Se destinato a terra non ci sono problemi ed è anche possibile effettuare un abbonamento a lungo periodo - Taranto è piena di palestre.
Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......
Salve, il 2 novembre inizierò il CAR a Taranto per il vfp1. Nella compilazione della domanda misi la preferenza in CEMM NAVALE, ma adesso sto avendo dei ripensamenti per questa scelta. Anche perche non ho capito bene delle cose:
1. E' vero che in cemm danno la rafferma mentre in CP no?
2. In cemm c'è la possibilità destinazione Roma? se si è molto difficile capitarci?
3. Solitamente accontentano come in CP per quanto rigurda la preferenza in destinazione?
4. Generalmente gli orari lavorativi per gli imbarcati quali sono? come in CP?
5. Mi hanno sconsigliato CEMM perchè si ha meno tempo per studiare per i concorsi (VFP4 ad esempio) rispetto la CP. E' vero?
Sarei davvero grato achi saprebbe delucidarmi in questi dubbi. Sono davvero in ballo perla scelta da fare tra CP e CEMM. VOi cosa consigliate e perche?
Perché farsi tanti contorcimenti mentali? .. ha messo come preferenza CEMM - non c'è verso di modificarla - e comunque se anche fosse sceglie sempre la Marina la categoria che le verrà assegnata e la destinazione.
Per essere destinato a Roma come VFP1 deve essere alto bello e con gli occhi azzurri per finire al 3° Reggimento S.Marco - quello che svolge attività di rappresentanza.
Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......
Ciao. Non sai rispondermi alle altre domande poste? Sicuramente scegliera' la marina, comunque mi hanno detto che c'e' possibilita' di cambiare perche' al car ci farannocompilare un modulo con le preferenze.... Poi certamentepossono accontentarci come no. Cosi mi hanno detto!
@santix,
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ragazzi io nella compilazione della domanda ho messo la preferenza in cemm navale. è vero che durante il CAR ci farannocompilare un altro modulo e quindi c'è la possibilità di cambiare la preferenza da cemm navale a cp o viceversa?
scusa ma non conosco ancora bene questo blog.
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Salve, il 2 novembre inizierò il CAR a Taranto per il vfp1. Nella compilazione della domanda misi la preferenza in CEMM NAVALE, ma adesso sto avendo dei ripensamenti per questa scelta. Anche perche non ho capito bene delle cose:
1. E' vero che in cemm danno la rafferma mentre in CP no?
2. In cemm c'è la possibilità destinazione Roma? se si è molto difficile capitarci?
3. Solitamente accontentano come in CP per quanto rigurda la preferenza in destinazione?
4. Generalmente gli orari lavorativi per gli imbarcati quali sono? come in CP?
5. Mi hanno sconsigliato CEMM perchè si ha meno tempo per studiare per i concorsi (VFP4 ad esempio) rispetto la CP. E' vero?
Sarei davvero grato achi saprebbe delucidarmi in questi dubbi. Sono davvero in ballo perla scelta da fare tra CP e CEMM. VOi cosa consigliate e perche?
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