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Discussione: Incidente volo Germanwings

  1. #21

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    Citazione Originariamente Scritto da durus sardicus Visualizza Messaggio
    ma scusate i usare i telefonini per segnalare l'emergenza non peggiora la situazione? dicono che causano interferenze con le strumentazioni di bordo O_O
    ah ah
    non crederai mica?
    no, non causano nessun problema al aereo, casomai essendo al alta quota causano interferenze a terra, ma assolutamente non causa nulla al aereo

  2. #22
    Utenti Storici L'avatar di Ippogrifo
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    Citazione Originariamente Scritto da Cittadino Visualizza Messaggio
    Invece sì. Han detto che l'Airbus ha sistemi molto sofisticati che, anche a pilota automatico disinserito, impediscono manovre sconsiderate.
    La discesa rapida e controllata ha evitato l'attivazione di questi automatismi di sicurezza.
    Ha ragione.
    Mi sono documentato e quasi sicuramente il copilota ha optato per una discesa controllata (impostando la quota dell'autopilota a 100 piedi) per evitare l'intervento dei sistemi di protezione dell'aereo.
    ESSE QUAM VIDERI (Essere,piuttosto che sembrare - Cic.)



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  3. #23
    Maresciallo L'avatar di ValerMic
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    Citazione Originariamente Scritto da Cittadino Visualizza Messaggio
    Pare che in Nord America sia una procedura obbligatoria.
    In Europa è una prassi discrezionale, alcuni comandanti la pretendono sul loro volo.
    Sapevo anche io di questa cosa è cioè che nel nostro continente è una cosa discrezionale (assurdo lasciare in mano un aereo in volo ad un singolo soggetto) mentre dopo tutte le modifiche post 11 settembre in nord america è un obbligo.

  4. #24
    Maresciallo
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    Citazione Originariamente Scritto da eltony Visualizza Messaggio
    ah ah
    non crederai mica?
    no, non causano nessun problema al aereo,
    Su alcuni aerei causano interferenze con gli strumenti, cuffie ecc. Nulla di grave ma dà fastidio ai piloti.

    Tra l'altro qualche anno fa sono comparsi aerei con possibilità di telefonare in volo (tariffa roaming massima, un salasso).

  5. #25
    Moderatore L'avatar di gagliardi
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    L'AD Lufthansa in conferenza stampa rifiuta di scusarsi: "I nostri piloti sono i migliori del mondo".
    Un malato di mente, a dispetto di numerose segnalazioni, pilotava tranquillamente un jet; in più è stato lasciato solo in cabina, contro ogni disposizione del Regolamento.
    Perché mai i crucchi dovrebbero scusarsi?
    Hanno i migliori piloti-suicidi del mondo.
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  6. #26

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    Hanno i migliori piloti-suicidi del mondo.
    vogliono contendere il titolo ai kamikaze giapponesi della ww2?

  7. #27
    Capitano L'avatar di altairV
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    Ma è certificato che era malato e la compagnia lo sapeva? O questo era sì andato da un medico ma ha continuato a lavorare nonstante questi abbia consigliato riposo (e magari il medico è tenuto al segreto professionale e NON ha potuto comunicarlo alla compagnia?)

  8. #28
    Moderatore L'avatar di gagliardi
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    La Lufthansa (compagnia in crisi economica, organizzativa, sindacale e flagellata dagli scioperi) cerca solo di coprire le sue immense responsabilità in questo disastro. Superficialità, stoltezza, sottovalutazione, incapacità gestionale, infrazione di decine di regole, questo è ciò che emerge dalle primissime fasi dell'indagine.
    Prevedibili cause di risarcimento multimilionario da parte dei parenti delle vittime.
    La Lufthansa potrebbe anche fallire.
    Ah, la superiorità tedesca...
    Ultima modifica di gagliardi; 28-03-15 alle 07: 44
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  9. #29
    Capitano L'avatar di altairV
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    Mi sa che vogliono far ricadere TUTTE le colpe sul "ragazzo"...

  10. #30
    Colonnello L'avatar di bacioch
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    Lo capisco benissimo che la depressione è una brutta bestia,ma...
    a 27 anni sei vicecomandante di aerei di linea,ti trombi le hostess(per quanto di compagnia low cost),ti compri l'Audi,la casa,fai sport amatoriale a buon livello...
    cosa dovrebbe fare il 50enne esodato,con tre figli,la prostatite e la pressione alta?
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