Aerosoccorritore Guardia Costiera

[killersurf]

Salve a tutti, avrei bisogno di un aggiornamento sull'Iter per brevettarmi Ars.m. Attualmente sono un vfp4 Np/ms imbarcato di 29 anni. Dovrei prima diventare specialista aeronautico (ms/saer)? Sarò ancora in tempo con l'età?

[Bora]

Buongiorno.

Mio figlio di 18 anni vorrebbe info su Ars.m. In particolare se bisogna essere in S.P.E. per fare questo corso. Lui è un nuotatore di fondo agonista (tra i primi 10 in Italia e sorvegliato della Nazionale Italiana di fondo). Si allena 12-14 ore la settimana ed è rimasto colpito da questo corso che tra l'altro si svolge vicino casa.
Grazie per le vostre info.

[Kojak]

@BORA
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[Bora]

Buongiorno Kojak.
Ho visto il tuo invito alla presentazione e ho provveduto. Sono nuovo del forum e sto cercando di capire come funziona.
Hai ricevuto la mia presentazione?

[Kojak]

Buongiorno Kojak.
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Hai ricevuto la mia presentazione?

Tutto ok! Grazie e ancora benvenuto!

[Remus]

E chi ti dice che continuino a cercare personale, scusa? Fatti una seria ricerca sul web di posti vacanti di aerosoccorritori nel settore privato: lì si che cercano gente come l'ossigeno! Se parli tedesco puoi provare la REGA svizzera ad esempio, oppure ci sono molte realtà statunitensi, anche e soprattutto operanti off-shore, che sono sempre alla ricerca di aerosoccorritori gia formati. Altri nomi? La componente elicotteristica della guardia costiera irlandese e anche di quella inglese, è gestita dall Bristow Helicopters, una ditta appaltatrice privata, ma c'è anche la CHC e in USA, un leader nel settore è la PHI. Anche il personale è civile (privato) e non militare, e stai sicuro che nel Mare Del Nord, che pullula di traffico commerciale e piattaforme petrolifere off-shore, serve sempre gente, soprattutto piloti con esperienza e aerosoccorritori gia formati. Tutti gli stati costieri degli USA, la Scandinavia, l'Olanda (in pratica tutti coloro che si affacciano sul Mare del Nord), lì cercano, anche se son privati sono aerosoccorritori e pagano molto bene.
Ma voi no, voi volete la gloriosa Guardia Costiera Italiana, una carnevalata di cartapesta creata solo per far bella figura (e la fa perche c'è gente in gamba ma è gestita, al Ministero, da incapaci totali) e messa costantemente in ombra dal Servizio Aeronavale della GdF, che vi soffia ogni intervento, ogni base e ogni velleità di andar a soccorrere la gente in giro! Naturalmente questo mio intervento era una provocazione, ovvio, ma è per farvi capire che la carriera da aereosoccorritore al soldo dello Stato Italiano è praticamente impossibile. Chi ve lo fa fare? Specie quando all'estero li cercano col lanternino! Come fare? Avete Google, usate i ditini e cercate! Sveglia!!

buonasera mib
so che questa conversazione è molto vecchia..... spero tu mi risponda. volevo chiederti, la formazione dell'aerosoccorritore nella guardia costiera italiana è valida? e' riconosciuta all'estero in caso uno, come dici tu,voglia spostarsi nel privato fuori dall'italia? se no cosa consiglieresti a un giovane che vorrebbe intraprendere questa strada e che voglia venire addestrato per una pratica non troppo remota, come probabilmente accade nelle basi italiane, e che non voglia essere pagato quanto un netturbino(con tutto rispetto per netturbini)? che esperienza hai avuto al riguardo per sapere cosi tanto? (non è una domanda provocatoria)
grazie

[Kojak]

@REMUS
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[Remus]

fatto !!

[mib]

Inrealtà io sono un ex-esercito ma ho un amico maresciallo AM, lui è aerosoccoriore sugli HH-3F prima e sui HH-139 ora, oltre ad essere istruttore di aerosoccorritori; da lui vengono anche i finanzieri ma, per qualche contorta ragione burocratic, pre che solo quelli dell'AMI possano fregiasi di cotanto titolo. A suo dire, guardacoste e finanzieri non lo sno, pur essendo adestrti dagli stessi isatrutori, con le stesse tecniche e sugli stesi elicotteri.

[Remus]

ma il titolo di aeresoccoritore in CP viene riconosciuto anche all'estero da enti privati come quelli che hai citato sopra ?