Qual è la categoria che preferisci?

[SANGRIA]

Tra le categorie cui appartengono i sottufficiali e i volontari della Marina Militare ce ne sono alcune che magari vorreste evitare e altre che incarnano il concetto che voi avete della marina.
Giusto per parlare del sesso degli angeli, votate quella che ritenete più bella, motivate e magari aggiungete quale tra le specializzazioni disponibili scegliereste.

[lion88]

io sicuramente e assolutamente scelgo nocchiere di porto....beh che dire c'ho trascorso un anno ed è stato il più bello...io sn sempre stato operativo ......nulla togliendo alle altre categorie sia chiaro

[Lupo di mare]

Tsc/Msa è una categoria molto operativa a bordo...una delle migliori x me

[greenmamba]

E' anche da chiedere? :am054 Naturalmente Incursori o Palombari (per la precisione Incursori) ;)

[Salvos]

io ho scelto Np perchè primo, ho passato un anno bellissimo con questa categoria (ero a giardini naxos, Taormina per intenderci) e secondo penso che sia una delle categorie più belle per certi punti di vista.....certo come Np non avrai mai quell'esperienza in più che ti può dare l'imbarco in una nave militare (a parte i pattugliatori classe 900) però penso sia la migliore.....

[Salvos]

una curiosità per chi volesse.......seguendo questo link si possono vedere le categorie con le relative specialità

http://www.marina.difesa.it/taranto/categorie.asp

[Lupo di mare]

ragazzi una domanda...quale sarebbe la categoria migliore per passare lo spe senza problemi?grazie anticipatamente x la risp
se può rispondermi anche sangria gentilmente, così mi posso affidare alla sua esperienza...grazie mille

[Charlie 2]

Le categorie che danno la quasi certezza matematica del passaggio in SPE sono Incursori e Palombari, ma bisogna prima prendere i rispettivi brevetti.

[Lupo di mare]

Le categorie che danno la quasi certezza matematica del passaggio in SPE sono Incursori e Palombari, ma bisogna prima prendere i rispettivi brevetti.

grazie mille...senti un'altra domanda, e per le categorie che danno da vfp4...quale sarebbe la migliore x lo spe?

[Charlie 2]

Nessuna hanno tutte, proporzionalmente, la medesima percentuale di possibilità.

[Lupo di mare]

SSP/TM, nessuno vuol fare il motorista...

Ottime probabilità di passare lo SPE.



diodeibarbari
infatti...però mi hanno detto che sono anche parecchi i TM

[SANGRIA]

Un solo nocchiere, 0 SSC (radaristi, tlc, ecg, AER) e 0 TSC (meccanici d'artiglieria e addetti alle mitragliatrici o ai cannoni, tecnici radar, siluristi, elettronici,informatici) mah...

[crest]

e io ke sn cuoco ke ne pensate?dei cuochi ne hanno sempre bisogno

[Salvos]

e io ke sn cuoco ke ne pensate?dei cuochi ne hanno sempre bisogno

cuoco non è una categoria(penso di riferisce a MCM).....ma una specialità......qua si parla di categorie....

[Salvos]

Tra le categorie cui appartengono i sottufficiali e i volontari della Marina Militare ce ne sono alcune che magari vorreste evitare e altre che incarnano il concetto che voi avete della marina.
Giusto per parlare del sesso degli angeli, votate quella che ritenete più bella, motivate e magari aggiungete quale tra le specializzazioni disponibili scegliereste.

volevo fare una proposta a sangria.......ma perchè non facciamo anche un sondaggio per le specialità della marina? , visto che molte persone confondono le due cose(categorie e specialità)

[crest]

veramente mcm e una categoria.a mariscuola gli mcm fanno tutto quello ke fanno le altre categorie,e hanno una graduatoria cm tutti.ognuno dopo il corso a mariscuola esce cn una specializzazione ma solo dopo aver suxato gli esami.

[Charlie 2]

veramente mcm e una categoria.a mariscuola gli mcm fanno tutto quello ke fanno le altre categorie,e hanno una graduatoria cm tutti.ognuno dopo il corso a mariscuola esce cn una specializzazione ma solo dopo aver suxato gli esami.


Il personale cosidetto "cuoco" della M.M. appartiene alla categoria SSAL (Supporto e Servizio Amministrativo Logistico) con specialità MCM (Maestri di Cucina e Mensa) ed abilitazione SCU (Specialisti di Cucina).

Le altre specialità che rientrano sotto la categoria SSAL sono:

Furieri Segretari

Furieri Contabili

Furieri Logistici possibile abilitazione in Gestione Scorte

MCM con abilitazione Specialisti di Sala

Musicanti

Marinai con possibili abilitazioni in Servizi Vari ovvero barbieri (questi ultimi oramai molto rari se non estinti).

[quantico]

Se avessi fatto il vfp4, avrei sicuramente messo come desiderata TSC/MA per poi chiedere, da SPE, l'abilitazione in TAER.

[Lupo di mare]

Se avessi fatto il vfp4, avrei sicuramente messo come desiderata TSC/MA per poi chiedere, da SPE, l'abilitazione in TAER.

quoto pienamente :)

[SANGRIA]

Le specialità sono talmente tante... Credo che se uno voglia fare il radarista sicuramente vorrà essere SSC. Facciamo così, posto anche le specialità:

Categoria Specialità Abilitazioni possibili

Nocchieri Nocchieri compensatori girobussole

SSC TLC compensatori girobussole, operatori di volo, idrografi

ECG operatori di volo e idorgrafi

Radaristi operatori di volo

Ricercatori elettronici informazioni


TSC meccanici armi e siluri tecnici aeromobili o mine

montatori

ETE (tecnici elettronici) conduttori girobussole
montatori girobussole
guerra elettronica
tecnici sonar
tecnici radar
tecnici ADT
tecnici TLC
tecnici AER
adp

EAD programmatori o analisti


SSP Tecnici di macchine (TM) antincendio
tecnici AER
elettronici

Elettricisti girobussolisti


SSAL furieri segretari

furieri contabili

furieri logistici gestione scorte

mcm specialisti di sala
specialisti di cucina

Musicanti

Marinai (solo VFP1) servizi vari
barbieri
sdi
cna

INC Incursore costiero
comando, supporto, logistica


FCM Fuciliere di marina recon
osservatori fuoco di supporto
armi e fuoco di supporto
missilisti
pionieri
sommozzatori demolitori ostacoli
conduttori mezzi tattici
comando, supporto e logistica

PA Palombari immersioni profonde
apparecchiature pressoresistenti
disattivatori mine
tecnico iperbarico
comando, supporto, logistica

SS infermieri (solo capi) Sala Operatoria
fisiopatologia subacquea
NBC

Tecnici sanitari (solo capi) biomedico
radiologo
fisioterapista



NP nocchieri di porto operatore di volo
tecnici aeromobili
condotta battelli pneumatici
VTS

motoristi antincendio o servizio aeronautici

operatori VTS

Tecnici aeromobili o VTS

Furieri segretari

Furieri contabili

mcm

meccanici d'armi




nb ADT= apparecchiatura di direzione del tiro; ECG= Ecogoniometrista; AER= aeromobili; mcm= maestro cucina e mensa; TLC= telecomunicazioni; EAD elaborazione automatica dati (informatici);

[Salvos]

Le specialità sono talmente tante... Credo che se uno voglia fare il radarista sicuramente vorrà essere SSC. Facciamo così, posto anche le specialità:

Categoria Specialità Abilitazioni possibili

Nocchieri Nocchieri compensatori girobussole

SSC TLC compensatori girobussole, operatori di volo, idrografi

ECG operatori di volo e idorgrafi

Radaristi operatori di volo

Ricercatori elettronici informazioni


TSC meccanici armi e siluri tecnici aeromobili o mine

montatori

ETE (tecnici elettronici) conduttori girobussole
montatori girobussole
guerra elettronica
tecnici sonar
tecnici radar
tecnici ADT
tecnici TLC
tecnici AER
adp

EAD programmatori o analisti


SSP Tecnici di macchine (TM) antincendio
tecnici AER
elettronici

Elettricisti girobussolisti


SSAL furieri segretari

furieri contabili

furieri logistici gestione scorte

mcm specialisti di sala
specialisti di cucina

Musicanti

Marinai (solo VFP1) servizi vari
barbieri
sdi
cna

INC Incursore costiero
comando, supporto, logistica


FCM Fuciliere di marina recon
osservatori fuoco di supporto
armi e fuoco di supporto
missilisti
pionieri
sommozzatori demolitori ostacoli
conduttori mezzi tattici
comando, supporto e logistica

PA Palombari immersioni profonde
apparecchiature pressoresistenti
disattivatori mine
tecnico iperbarico
comando, supporto, logistica

SS infermieri (solo capi) Sala Operatoria
fisiopatologia subacquea
NBC

Tecnici sanitari (solo capi) biomedico
radiologo
fisioterapista



NP nocchieri di porto operatore di volo
tecnici aeromobili
condotta battelli pneumatici
VTS

motoristi antincendio o servizio aeronautici

operatori VTS

Tecnici aeromobili o VTS

Furieri segretari

Furieri contabili

mcm

meccanici d'armi




nb ADT= apparecchiatura di direzione del tiro; ECG= Ecogoniometrista; AER= aeromobili; mcm= maestro cucina e mensa; TLC= telecomunicazioni; EAD elaborazione automatica dati (informatici);

madòòò.......non pensavo fossero così tante le specialità....nel sito della marina ce ne sono molte di meno!!!

[crest]

Alla fine quante veramente se ne vedono sulle navi

[SANGRIA]

tutte, a parte NP e SSAL/mus e FCM nelle navi non di COMFORSBARC

[Lupo di mare]

ma cosa fa un MA (meccanico di armi) sulle navi?

[crest]

controlla le armi di bordo ma se nn si esce in mare a fare esercitazioni in porto fanno ben poko

[Charlie 2]

tutte, a parte NP e SSAL/mus e FCM nelle navi non di COMFORSBARC

COMFORSBARC non ha navi alle sue dipendente ... le LLPPDD dipendono da COFORAL


controlla le armi di bordo ma se nn si esce in mare a fare esercitazioni in porto fanno ben poko

In porto il personale MA, in genere fa manutenzioni alle apparecchiatura di competenza e partecipa ai servizi generali.

[parrotta86]

a me piacerebbe essere Nocchiere di Porto NP...

[GSeppe]

per quanto mi riguarda, SSAL, fs o gs come prime scelte, data la mia passata esperienza da auc e il mio percorso di studi.

anche TSC e SSP però sembrano essere interessanti.

[Para]

chi non vorrebbe fare l incursore :)

[ema21nu]

la mia categoria è tlc.. è unica

[crest]

viva i cuochi:)

[delfino]

SSP/TM è la migliore, anche la più importante !

[crest]

ah ma se all'1 nn si mangia ke fate

[delfino]

ah ma se all'1 nn si mangia ke fate

...e si è vero :respect:

[delta_48]

ah ma se all'1 nn si mangia ke fate

Si beve! :D
"Quindici uomini..."

Delta_48

[crest]

bevi acqua

[Leon Norman]

La mia categoria preferita è NP :)

Se un giorno dovrò dare le famose "tre preferenze" credo le imposterò cosi:

1°) N.P.
2°) S.S
3°) P.A.

Ma delle altre due non sono molto convinto perchè conosco molto ma molto poco...

[delfino]

SSP/TM è la migliore, anche la più importante !

le mie 3 "preferenze" sarebbero:
1_ SSP/Tm
2_ TSC/Ete/dt
3_ SSC/Rd

...naturalmente da sommergibilista

[crest]

madonna nei sommergibili.

[delfino]

madonna nei sommergibili.

e si...ho avuto molte occasioni di andarci a bordo e mi è piaciuto subito

[crest]

io nn ci sn mai stato

[Lupo di mare]

io nn ci sn mai stato

Che ne pensate della categoria MSA?

[crest]

in porto nn fanno nulla,in navigazione solo se ci sn esercitazioni cn missili e altro,nn e a mio parere molto oxativa

[bascoverde]

ciao a tutti, volevo sapere una cosa: ma la categoria la da maricentro o maricogecap???

[crest]

tutto dipende da roma

[Para]

in porto nn fanno nulla,in navigazione solo se ci sn esercitazioni cn missili e altro,nn e a mio parere molto oxativa

non molto operativa...ma se devono lavorare sul serio..vuol dire che qualcosa non va :am054

[crest]

Ah si meglio ke nn fanno nulla

[radisch]

ragazzi scusate a questo link
http://www.marina.difesa.it/taranto/categorie.asp

leggo tra Abilitazioni comuni a più categorie/specialità "Servizio d'ordine /SO"
di che si tratta??qualcuno ne ha mai sentito parlare???

[domecabi7]

ragazzi mi chiedo...le categorie vengono assegnate in base alle nostre esperienze che dichiariamo all'atto della idoneità....??? parlo di vfp1

[Vascofan]

Ma i SR cioè servizi rappresentanza è una specialità che spetta solo agli SDI? E in base a quale criterio ti assegnano SR? Anche io parlo di VFP1

[Chtorr]

io da vfp1 ero SR ma non SDI.

te la assegnano in base all'altezza. credo devi essere compreso tra i 175 cm e i 185 cm

[domecabi7]

nessuno mi rispondeee

[Cruise]

Che ne dite di queste desiderate per VFP4:

1) SSP/TM
2) N
3) TSC/MSA
:jawdrop:

[jeanclaude87]

fcm-anf a vita!

[delfino]

scusate, nel forum ho trovato messaggi dove si dice ke l'unica categoria per i vfp1 dei CEMM è SSAL/M, ma ho visto amici vfp1 con gradi diversi ovvero da TM o TSC, come mai?

[Lupo di mare]

scusate, nel forum ho trovato messaggi dove si dice ke l'unica categoria per i vfp1 dei CEMM è SSAL/M, ma ho visto amici vfp1 con gradi diversi ovvero da TM o TSC, come mai?

è letteralmente impossibile...saranno vfp4 sicuramente...

[Para]

ragazzi mi chiedo...le categorie vengono assegnate in base alle nostre esperienze che dichiariamo all'atto della idoneità....??? parlo di vfp1

ne tengono conto (forse) ma non è detto!io ti dico quello che mi hanno detto durante il car a maricentro..."le categorie vengono date a caso da roma...elaborate da un computer"!!!non so cosa dirti...io volevo sdi e ho avuto cp!!!eppure a guardare le esperienze precedenti potevo averla benissimo...mah...ti auguro di entrare e fare il car...domandaglielo personalmente ;)

[domecabi7]

ne tengono conto (forse) ma non è detto!io ti dico quello che mi hanno detto durante il car a maricentro..."le categorie vengono date a caso da roma...elaborate da un computer"!!!non so cosa dirti...io volevo sdi e ho avuto cp!!!eppure a guardare le esperienze precedenti potevo averla benissimo...mah...ti auguro di entrare e fare il car...domandaglielo personalmente ;)

a bene ho capito perfettamente...si il car lo farò tra poki giorni :D

[Chtorr]

scusate, nel forum ho trovato messaggi dove si dice ke l'unica categoria per i vfp1 dei CEMM è SSAL/M, ma ho visto amici vfp1 con gradi diversi ovvero da TM o TSC, come mai?

probabilmente si sono fatti passare dei gradi vecchi quando sono passati comune di 1° classe.

siccome difficilmente te li passano dal comando (sono sempre esaurite le scorte), solitamente te ne trovi di vecchi (e magari con categorie diverse) da qualche parte.


oppure sono vfp4

[Charlie 2]

ne tengono conto (forse) ma non è detto!io ti dico quello che mi hanno detto durante il car a maricentro..."le categorie vengono date a caso da roma...elaborate da un computer"!!!non so cosa dirti...io volevo sdi e ho avuto cp!!!eppure a guardare le esperienze precedenti potevo averla benissimo...mah...ti auguro di entrare e fare il car...domandaglielo personalmente ;)

Buona ... questa proprio non l'avevo mai sentita.

[Para]

sera charlie2...leggo spesso i tuoi interventi e vedo che sei sempre molto dettagliato e preparato ;) si scoprono sempre nuove cose...e tu lo sai sicuramente meglio di me che il detto dice "dove finisce la logica...inizia la marina" :am054:am054:am054:

[crest]

e da molto ke le categorie le danno a caso

[Vascofan]

Quindi da quello che ho cpt io nel foglio di idoneità ho messo di non aver avuto nessuna esperienza lavorativa quindi potrei benissimo avere qlq categoria o diciamo la + comune x i vfp1 cioè SSAL/M...PS ho visto ragazzi a maricentro che erano SDI ma alti a malapena 1,70

[crest]

Si potresti avere ssal m

[Gabryvee]

Quindi da quello che ho cpt io nel foglio di idoneità ho messo di non aver avuto nessuna esperienza lavorativa quindi potrei benissimo avere qlq categoria o diciamo la + comune x i vfp1 cioè SSAL/M...PS ho visto ragazzi a maricentro che erano SDI ma alti a malapena 1,70

Non significa nulla l'altezza!!! I requisiti sono ben altri

[Sparrow]

Non significa nulla l'altezza!!! I requisiti sono ben altri

si ma mi sa che sono sconosciuti questi requisiti... c'era un tizio che per miracolo riusciva a marciare.. gli anfibi pesavano più di lui :rotflmao:

[SANGRIA]

i VFP1 sono TUTTI SSAL/M se CEMM e NP Se nel corpo delle CP.

Sdi,come cna ed mcm sono abilitazioni.

[Charlie 2]

e da molto ke le categorie le danno a caso

Sarebbe interessante sapere su quali fondamenti si basa questa sua teoria.

[Lupo di mare]

Sarebbe interessante sapere su quali fondamenti si basa questa sua teoria.

infatti charlie2, le categorie vengono date cn criterio ben stabilito

[ilcigna]

infatti charlie2, le categorie vengono date cn criterio ben stabilito

quale sarebbe è possibile saperlo?

[Charlie 2]

Profilo PS che va correlato con le esigenze di F.A.

[ilcigna]

Profilo PS che va correlato con le esigenze di F.A.

il profilo PS in cosa consiste?

[Charlie 2]

Al termine delle visite mediche, dei test e del colloquio con lo psicologo ad ogni candidato viene assegnato un profilo detto appunto PS (psico somatico) che va da 1 a 5.
Con 1 è possibile avere categorie dove è previsto il maneggio di armi (FCM e TSC) ma anche altre quali SSP SSC ecc. e cosi via sino a 4 se ottieni PS5 sei riformato.

[ilcigna]

Al termine delle visite mediche, dei test e del colloquio con lo psicologo ad ogni candidato viene assegnato un profilo detto appunto PS (psico somatico) che va da 1 a 5.
Con 1 è possibile avere categorie dove è previsto il maneggio di armi (FCM e TSC) ma anche altre quali SSP SSC ecc. e cosi via sino a 4 se ottieni PS5 sei riformato.

grazie

[albert]

ma la categoria SDI non c'è? :) cmq la mia preferita è NP/SDI in capitaneria di porto!!! :)

[quantico]

SDI è un'abilitazione. NON è una categoria.

[Homer]

A me piacciono un pò tutte.
Forse quella che mi attrae di più è la FCM (fucilieri della Marina).
Cmq, ripeto, a me piacciono tutte alla fin fine!!!!!!!!!!!!!!!

[scunlix]

INC forever.....magariiiiiii!!!


Cordiali saluti.

[Lupo di mare]

ragazzi qualcuno mi sa parlare un po della categoria TSC/MSA?le sue mansioni e compiti sia a bordo che a terra

[AndreaDoria]

non è del tutto vero...esempio,il furiere non ha le stesse possibilità dello spe in confronto al tm...il tm h più possiilità di tutti x lo spe insieme al nocchiere..

[Charlie 2]

non è del tutto vero...esempio,il furiere non ha le stesse possibilità dello spe in confronto al tm...il tm h più possiilità di tutti x lo spe insieme al nocchiere..

Tanto il problema del furiere di passare in spe non esiste più perchè la Marina non farà più furieri.

Coloro i quali hanno questa categoria sono, oramai, sotto la protezione del WWF essendo in via di estinzione.

[AndreaDoria]

infatti...

[crest]

ma facendo i concorsi interni ce ancora

[AndreaDoria]

o se ti fai riqualificare...

[Harmon_Rabb]

scusate ma xke nn faranno + furieri??????

[marinantonia]

Allora...tra le mie categorie preferite ho votato quella dei palombari o incursori(più incursori che palombari!!!!!) ma qualcuno sa spiegarmi le varie abilitazioni????E con quale criteri psicofisici engono assegnate???Grazie!

Ricognizione FCM/RECON
Osservatori fuoco di supporto FCM/OFS
Armi e fuoco di supporto FCM/AFS
Missilisti FCM/MSL
Pionieri FCM/PNR
Sommozzatori demolitori ostacoli FCM/SDO
Conduttori mezzi tattici FCM/CMT
Comando, supporto e logistica FCM/CSL

Grazie ancora!!! :D

[marinantonia]

Allora...tra le mie categorie preferite ho votato quella dei palombari o incursori(più incursori che palombari!!!!!) ma qualcuno sa spiegarmi le varie abilitazioni dei fucilieri di marina????E con quale criteri psicofisici engono assegnate???Grazie!

Ricognizione FCM/RECON
Osservatori fuoco di supporto FCM/OFS
Armi e fuoco di supporto FCM/AFS
Missilisti FCM/MSL
Pionieri FCM/PNR
Sommozzatori demolitori ostacoli FCM/SDO
Conduttori mezzi tattici FCM/CMT
Comando, supporto e logistica FCM/CSL

Grazie ancora!!! :D

[SANGRIA]

Vengono assegnati a Brindisi, dopo la prima fase del corso, ulla base delle desiderate, delle esigenze e del giudizio degli istruttori.

[AndreaDoria]

scusate ma xke nn faranno + furieri??????

perchè c'è ne sono una marea...oggi come oggi la marina cerca tm nocchieri e a volte elettricisti...

[MariSilvia]

Scusate ma per quanto riguarda le categorie SS servizio sanitario...fanno prendere le specializzazioni all'interno dei corsi come funziona?

[AndreaDoria]

non saprei...ma x logica dovrebbe essere cosi...

[anto81]

Mi spiegate per favore piu o meno cosa fa un vfp4 nocchiere sulla nave?Tanto per farmi un idea..io l'ho messa come preferenza ma non so se me la daranno.

[SANGRIA]

Si occupano dell'unità dal punto di vista marinaresco.

[anto81]

ma la categoria tsc/msa al corso si studia anke matematica oppure no?

[radarman]

forza radaristi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
miglior categoria e specializzazione SSC/RD :jawdrop:

x_x :superman: :) :rotflmao::photo:

[SANGRIA]

Da quello che emerge dal sondaggio, pare che il marinaio militare lo vogliano fare in pochi.

o si vuol fare l'incursore/marò del san marco, che di marinaio hanno poco o nulla, o si vuol fare l nocchiere di porto, che certo non è un marinaio militare. Gli specialisti del sistema di combattimento, diciamo la categoria operativa per antonomasia in ambito navale, è scelta, ad oggi, solo dal 14% degli utenti, i tecnici dei sistemi di combattimento addirittura da solo il 4%, praticamente per la maggior parte degli utenti del forum, da quel che emerge da questo sondaggio, imbarcare su una fregata o su una bananiera ha lo stesso fascino, non imbarcare per niente sarebbe anche meglio, dato che le categorie non imbarcate sono preferite dal 60% degli utenti, se si aggiungono le categorie imbarcate poco o che comunque hanno poco di "navale" (SSAL e SS) arriviamo ad oltre il 70%. mi chiedo perché, allora, visto le difficoltà per rimanere in SPE e visto che la probabilità di rimanere delusi è elevata, arruolarsi in Marina quando presso le altre Forze Armate c sono molte più probabilità di indossare mimetica e imbracciare un fucile.

[anto81]

Da quello che emerge dal sondaggio, pare che il marinaio militare lo vogliano fare in pochi.

o si vuol fare l'incursore/marò del san marco, che di marinaio hanno poco o nulla, o si vuol fare l nocchiere di porto, che certo non è un marinaio militare. Gli specialisti del sistema di combattimento, diciamo la categoria operativa per antonomasia in ambito navale, è scelta, ad oggi, solo dal 14% degli utenti, i tecnici dei sistemi di combattimento addirittura da solo il 4%, praticamente per la maggior parte degli utenti del forum, da quel che emerge da questo sondaggio, imbarcare su una fregata o su una bananiera ha lo stesso fascino, non imbarcare per niente sarebbe anche meglio, dato che le categorie non imbarcate sono preferite dal 60% degli utenti, se si aggiungono le categorie imbarcate poco o che comunque hanno poco di "navale" (SSAL e SS) arriviamo ad oltre il 70%. mi chiedo perché, allora, visto le difficoltà per rimanere in SPE e visto che la probabilità di rimanere delusi è elevata, arruolarsi in Marina quando presso le altre Forze Armate c sono molte più probabilità di indossare mimetica e imbracciare un fucile.

Giusto

[Dead-Ragno]

Da quello che emerge dal sondaggio, pare che il marinaio militare lo vogliano fare in pochi.

o si vuol fare l'incursore/marò del san marco, che di marinaio hanno poco o nulla, o si vuol fare l nocchiere di porto, che certo non è un marinaio militare. Gli specialisti del sistema di combattimento, diciamo la categoria operativa per antonomasia in ambito navale, è scelta, ad oggi, solo dal 14% degli utenti, i tecnici dei sistemi di combattimento addirittura da solo il 4%, praticamente per la maggior parte degli utenti del forum, da quel che emerge da questo sondaggio, imbarcare su una fregata o su una bananiera ha lo stesso fascino, non imbarcare per niente sarebbe anche meglio, dato che le categorie non imbarcate sono preferite dal 60% degli utenti, se si aggiungono le categorie imbarcate poco o che comunque hanno poco di "navale" (SSAL e SS) arriviamo ad oltre il 70%. mi chiedo perché, allora, visto le difficoltà per rimanere in SPE e visto che la probabilità di rimanere delusi è elevata, arruolarsi in Marina quando presso le altre Forze Armate c sono molte più probabilità di indossare mimetica e imbracciare un fucile.

Parole sante!!!!!!!!!!!!!

[Lupo di mare]

Da quello che emerge dal sondaggio, pare che il marinaio militare lo vogliano fare in pochi.

o si vuol fare l'incursore/marò del san marco, che di marinaio hanno poco o nulla, o si vuol fare l nocchiere di porto, che certo non è un marinaio militare. Gli specialisti del sistema di combattimento, diciamo la categoria operativa per antonomasia in ambito navale, è scelta, ad oggi, solo dal 14% degli utenti, i tecnici dei sistemi di combattimento addirittura da solo il 4%, praticamente per la maggior parte degli utenti del forum, da quel che emerge da questo sondaggio, imbarcare su una fregata o su una bananiera ha lo stesso fascino, non imbarcare per niente sarebbe anche meglio, dato che le categorie non imbarcate sono preferite dal 60% degli utenti, se si aggiungono le categorie imbarcate poco o che comunque hanno poco di "navale" (SSAL e SS) arriviamo ad oltre il 70%. mi chiedo perché, allora, visto le difficoltà per rimanere in SPE e visto che la probabilità di rimanere delusi è elevata, arruolarsi in Marina quando presso le altre Forze Armate c sono molte più probabilità di indossare mimetica e imbracciare un fucile.

direi proprio un messaggio da ENCOMIO ;) (Solenne)

[Salvos]

Da quello che emerge dal sondaggio, pare che il marinaio militare lo vogliano fare in pochi.

o si vuol fare l'incursore/marò del san marco, che di marinaio hanno poco o nulla, o si vuol fare l nocchiere di porto, che certo non è un marinaio militare. Gli specialisti del sistema di combattimento, diciamo la categoria operativa per antonomasia in ambito navale, è scelta, ad oggi, solo dal 14% degli utenti, i tecnici dei sistemi di combattimento addirittura da solo il 4%, praticamente per la maggior parte degli utenti del forum, da quel che emerge da questo sondaggio, imbarcare su una fregata o su una bananiera ha lo stesso fascino, non imbarcare per niente sarebbe anche meglio, dato che le categorie non imbarcate sono preferite dal 60% degli utenti, se si aggiungono le categorie imbarcate poco o che comunque hanno poco di "navale" (SSAL e SS) arriviamo ad oltre il 70%. mi chiedo perché, allora, visto le difficoltà per rimanere in SPE e visto che la probabilità di rimanere delusi è elevata, arruolarsi in Marina quando presso le altre Forze Armate c sono molte più probabilità di indossare mimetica e imbracciare un fucile.

quello che dici è giustissimo, però c'è anche da prendere in considerazione svariati fattori....il primo, che molte persone sono affascinate di più dalla figura dell'incursone e dalla figura in generale delle truppe da sbarco piuttosto che dal marinaio vero e proprio, e questo dipende sostanzialmente da tutti i film che sono stati fatti su queste figure......secondo, per quanto riguarda il nocchiere di porto si pensa sostanzialmente alla posizione privilegiata che ha,ai soldi in più che prendere e al non fare niente durante tutto il giorno, perchè è questo quello che la maggior parte di chi si arruola pensa..... terzo, che non è una cosa da poco, la maggior parte delle persone ormai vuole avere un lavoro tranquillo, poco faticoso e che paghi bene, e quindi preferisce evitare quelle categorie dove si fatica di più, perchè aspira magari a entrare con un grado più alto quale sottufficiale o ufficiale.....

[crest]

Se tornerebbe la leva nessuno piu entrava in marina

[gianfry]

Se tornerebbe la leva nessuno piu entrava in marina

eh si ti do perfettamente ragione...io ho votato xo fcm..fuciliere di marina.anke se mi acconento di nocchiere di porto..=)

[ilcigna]

Io concordo con quelo che dicva sangria qualche post fa....
Per me la meglio categoria rimarrà sempre SSP..

[anto81]

Anke NOCCHIERE e bella come categoria..

[clarc]

io sicuramente e assolutamente scelgo nocchiere di porto....beh che dire c'ho trascorso un anno ed è stato il più bello...io sn sempre stato operativo ......nulla togliendo alle altre categorie sia chiaro

ao scrivilo più grande che non si vede che sei idoneo

[clarc]

Se tornerebbe la leva nessuno piu entrava in marina

Però una cosa è certa, in marina l'italiano non è proprio il massimo

[SANGRIA]

Se tornerebbe la leva nessuno piu entrava in marina

Scusami, non voglio fare il maestrino, credo che tu abbia sbagliato a scrivere, forse per distrazione. Il concetto non mi è chiaro, forse volevi scrivere
"Se tornasse la leva nessuno vorrebbe entrare in marina" giusto? Se è così, ho capito bene.

[Salvos]

Scusami, non voglio fare il maestrino, credo che tu abbia sbagliato a scrivere, forse per distrazione. Il concetto non mi è chiaro, forse volevi scrivere
"Se tornasse la leva nessuno vorrebbe entrare in marina" giusto? Se è così, ho capito bene.

l'avevo visto anche io , però ho preferito non dire niente....

[crest]

e si si quante storie

[SANGRIA]

Quindi pensi che con la leva nessuno sceglierebbe (se potesse) la marina?

Non lo so, ma credo che le dinamiche cambierebbero a prescindere.

Tornando a bomba, si riconduce tutto al concetto di marinaio e di marina militare. E' sintomatico, e lo scrivo da sempre, il fatto che non si chieda mai, sul forum, delle navi o dei sistemi a bordo delle navi. Ultimamente qualcuno comincia a chiedersi cosa faccia un nocchiere o un TSC /MSA a bordo e a terra, ma la vita in marina, nel 90% dei casi, contempla la vita di bordo per molti anni, e dovrebbe essere qualcosa di ben chiaro. Altrimenti poi succede come adesso, che vai a bordo e trovi la gente scazzata perché si trova in marina a bordo di una fregata. Io mi chiedo... Cosa si aspettava da una forza armata chiamata "Marina Militare", Alinghi?

[crest]

secondo me si anke xke se pensiamo alla paga ke c'era durante la leva cioe 180 euro nn mi ricordo ora molti preferirebbero fare altro cm era una volta,mentre ora cn il vfp1 dove le paghe sn buone e il lavoro ke fanno nn è eccessivo scelgono di entrarci.e sn d'accordo sul fatto ke molti nn sanno davvero a bordo cosa si faccia una volta avuta la categoria

[ilcigna]

Sangria visto che mi sembra sai molte cose ci potresti un po' spiegare da vfp1 (e poi p4)cosa fanno le varie categorie? in particolare a me interessa SSP, SSC e N

Grazie

[crest]

da vfp1 le categorie sono soltanto 2 al massimo 3.cioe np(capitaneria di porto) ssal.nel ssal puo esserci anke sr cioe servizio rappresentanza dv la destinazione x questa categoria e roma.x ssal s'intende marinaio dv a bordo e come un jolly,puo fare tutto.la maggiorparte dei vfp1 a bordo vengono impiegati nei quadrati marescialli e ufficiali dove si occupano di servirli durante le mense,pulire i rispettivi quadrati,pulire i camerini dei comandanti se lo rikiedono,gettare la spazzatura e altro ke riguarda il logistico possono essere anke impegati in cucina direttamente cm cuoki,questo succede sopratutto sul garibaldi.durante i posti di manovra ke di questo se ne occupano i nokkieri di bordo(categoria ke viene data al vfp4)anke i vfp1 danno la loro disponibilita anzi devono farlo e basta

[SANGRIA]

i vfp1 non hanno categoria diversa da SSAL/m che è sostanzialmente marinaio generico.

I VFP4 vengono assegnati ai vari reparti in base alla categoria che invece ricevono a MARISCUOLA. I nocchieri si occupano della nave come tale. CHe sia una bananiera o una fregata, il nocchiere ha grosso modo sempre gli stessi compiti. è il termine che, nel gergo marinaresco, è attribuito a chi sia incaricato del governo e dei servizi di bordo di una nave, sovrintendendo ad esempio al servizio espletato dal timoniere, al salpaggio dell'ancora o alle manovre dei paranchi o della gru di capone (o cappone"). Il termine deriva dal greco Ναῦς "nave" e Κλῆρος "sorte, proprietà".

GLi SSC sono gli "operativi" della nave. Sono coloro che stanno alla consolle del Radar, che impiegano le Radio, i sistemi SATCOM, gli apparati di Guerra Elettronica.

I TSC sono i tecnici, coloro che mantengono in efficienza e impiegano i sistemi d'arma. SI lavora sui lanciatori missilistici, sul 127,sulle consolles delle Apparecchiature di Direzione del Tiro (ADT), si impiegano, con la categoria TSC/MSA, le MG 12,7 mm dalle alette di plancia durante le Force Protection o le 25/80 KBA sulle unità più moderne. Possono trovarsi a lavorare sulle ADT ed impiegare, su supervisione del capo destinazione e del Direttore del Tiro, le armi in dotazione dell'unità.

Sli SSP lavorano sullo scafo, sugli apparati motore e sugli impianti. Sono i meccanici, gli idraulici e gli elettricisti delle navi, con i loro pro (pochi) e i loro contro. Quello che fa un idraulico in casa lo fa il sottocapo SSP a bordo, con la differenza che i pozzi neri ce li hai dentro la nave (!!!!) ma si impara a lavorare sui condizionatori, su frigoriferi, sui motori e se si lavora con sottufficiali e ufficiali in gamba ci si fa una discreta esperienza su questi sistemi, da rivendersi magari dopo il servizio.
E' anche vero che si vede poco la luce del sole e si sta in locali rumorosi con ispezioni a casse piene di liquami di vara natura, ma se piace la meccanica o l'idraulica non c'è niente di più affascinante.
I SSAL si occupano di tutta a questione amministrativa e logistica, dalla gestione delle segreterie a quella dei magazzini.

Le altre categorie sono note o self evident.

[ilcigna]

Grazie ottima spiegazione

[anto81]

Ma e vero che i nocchieri di bordo hanno poco tempo libero e non vanno quasi mai a casa?oppure mi hanno detto una stronzata?Fatemi sapere grazie..

[Lupo di mare]

Ma e vero che i nocchieri di bordo hanno poco tempo libero e non vanno quasi mai a casa?oppure mi hanno detto una stronzata?Fatemi sapere grazie..

tutti hanno diritto ad una licenza...quindi come torna a casa un nocchiere, torna a casa un radarista o un silurista

[anto81]

Qualcuno sa se i nocchieri di bordo operano solo a bordo o anche a terra?Un nocchiere può fare servizio in una base interforze o e da escludere?grazie.

[radisch]

anto81 io a ancona dove si fanno i concorsi e le visite li ho visti un paio di nocchieri..alcuni ngli uffici altri al corpo di guardia

[crest]

si anke loro hanno il xiodo di sbarco

[SANGRIA]

Qualcuno sa se i nocchieri di bordo operano solo a bordo o anche a terra?Un nocchiere può fare servizio in una base interforze o e da escludere?grazie.

Ovviamente sì, presso gli uffici porto, presso gli istituti di formazione e presso qualsiasi ente che abbia un posto tabellare QC (qualsiasi categoria), di norma il 50% degli enti e comandi della marina.

Si può anche essere imbarcati su unità piccole, come i rimorchiatori portuali, dove si risulta imbarcati (e lo si è, ipso facto) ma al cessa lavori si va a casa o presso il proprio alloggio, in caserma, come un qualsiasi altro ente a terra. Vale anche per navi come il Pedretti, le navi del "Fritto Misto" (Astice, Mitilo, Murena e Porpora) o le barche a vela come Capricia, Orsa Maggiore o Corsaro II. Vale anche per i sommergibili.

Ovviamente per queste unità, differentemente dai rimorchiatori, che non si spostanomai dal porto, quando la nave esce si sta a bordo, con tutti i contro del caso.
Per finire aggiungo che i primi marescialli nocchieri sono gli unici sottufficiali del CEMM a poter avere l'onore (e l'onere) di comandare una unità navale (i rimorchiatori portuali sono a loro affidati). Il Nocchiere più anzianodi una unità navale, poi, à assume l'incarico prestigioso di Nostromo

[anto81]

Cosa fanno i tsc/mo di preciso?stanno a bordo o a terra? mi spiagate per favore?grazie..

[ilcigna]

scusate ma i SSAL/M (in particolare i vfp1) corrispondono al vecchio marò o sbaglio?

[crest]

sono i marò

[SANGRIA]

Cosa fanno i tsc/mo di preciso?stanno a bordo o a terra? mi spiagate per favore?grazie..

i montatori installano e configurano le girobussole a apparati del genere. A terra lavorano presso gli arsenali per intervenire sull'installazione, riparazione e calibrazione delle girobussole, di apparati di ausilio alla navigazione e sistemi d'arma, a bordo curano l'efficienza delle girobussole.

[anto81]

Ma gli SSP/TM possono fare servizio anke a terra? o solo imbarcati e basta? se a terra di solito dove sono impiegati?Spiegatemi per favore grazie..

[crest]

I tm dopo molti anni di imbarco vanno un po a terra x es a maricentadd dv fanno i corsi antincendio

[balentini]

np/ms tutta la vita

[salentin]

ragazzi spiegatemi dove ci si impiega il personale TM con abilitazione elettronici oppure specialisti di aeromobili grazie??'

[SANGRIA]

I primi sui sistemi di automazione e sui sistemi elettronici di potenza relativi ai motori elettrici, i secondi presso gli aeroporti ed eliporti della Marina quali manutentori della componente elettrica e meccanica degli aeromobili.

[anto81]

Ma i TM possono andare a finire in una base o una caserma a terra o e impossibile?logicamente dopo qualke anno di imbarco..

[crest]

si dopo 5-6anni di imbarco andrete a terra x 3anni

[Wishmaster]

si dopo 5-6anni di imbarco andrete a terra x 3anni

poi?

[crest]

la maggiorparte degli anni sn imbarcati almeno 18 ke poi anzike 18 sn 15 o 13,cambiano sempre

[Homer]

Bhe ovviamente gli (SSP)!!!

[Mikele_88]

Nocchiere a vita!

[PiccolaAnny]

SSP/TM un sognoooooooooooooooooooooooooooo speriamo di farcela :(

[crest]

devi prima passare il vfp4 cioe i quiz

[PiccolaAnny]

beh il car inizia il 23 agosto e già sto studiando per il vfp4 XD ce la metterò tutta,sicuramente il primo anno sarò un semplice marinaio,non danno altre categorie vero???

[leonardoa]

Ma gli SSP/TM possono fare servizio anke a terra? o solo imbarcati e basta? se a terra di solito dove sono impiegati?Spiegatemi per favore grazie..

potresti capitare anche al servizio antincendio dell'arsenale per esempio!! oppure a fare delle guardie tecniche dove sono presenti centrali termiche ed elettriche. considera però che difficilmente ti può capitare una destinazione del genere alla prima assegnazione, sono posti dove serve un po di esperienza.... e poi bisogna dare il cambio a chi sta a bordo!!

---------------------Aggiornamento----------------------------


la maggiorparte degli anni sn imbarcati almeno 18 ke poi anzike 18 sn 15 o 13,cambiano sempre

mi sa che state facendo un po di confusione tra la carriera della truppa e quella dei sottufficiali

[crest]

sicuramente.x i vfp4 i tm sono imbarcati o 2 o3anni.poi vi sbarcano.almeno con 2 miei fra hanno fatto cosi

[edwin]

raga scusateee la domanda cretina.....ma chi soffre di mal di mare???come la mette???

[bryrox]

raga ed invece io qui mi domando che significato hanno tt qst sogle il loro numero e le loro mansioni ruoli ecc premetto ke sn nuova e da poki gg m sto informando su qst corpo qll della marina e guardia costiera Attendo possibilmente riposta anke da Sangria ke fa prt dello staff quindi potendomi affidare alla sua ripsota certa saluti e grazie x la futura riposta Nicoletta

[Ricor]

raga ed invece io qui mi domando che significato hanno tt qst sogle il loro numero e le loro mansioni ruoli ecc premetto ke sn nuova e da poki gg m sto informando su qst corpo qll della marina e guardia costiera Attendo possibilmente riposta anke da Sangria ke fa prt dello staff quindi potendomi affidare alla sua ripsota certa saluti e grazie x la futura riposta Nicoletta

Tutte le sigle che leggi sono le manzioni che vengono assegnate in Marina Militare, due cose e poi lascio parlare persone più esperte di me.
Partendo da vfp1 se si sarà assegnati al C.E.M.M. (Corpo Equipaggi Militari Marittimi) si avrà la categoria SSAL/M (Specialisti del Servizio Amministrativo-Logistico/ Marinaio) ovvero si sarà generici, si potrà esser assegnati a terra oppure imbarcati; si si sarà assegnati alla CP(capitaneria di porto) si avrà la categoria NP (Nocchiere di porto) e si sarà assegnati in una delle tante CP sparse in Italia.
Poi quì potrai trovare qualcosa che può aiutarti meglio:
http://www.marina.difesa.it/taranto/categorie.asp

un saluto :)

[marinar]

ragazzi io ho votato x FCM mi piacerebbe troppo ma veramente troppo,ma so che nn è facile farlo anche x alcuni miei problemini fisici,e quindi sarebbe una cosa impossibile da fare :( quindi la mia aspirazione sarebbe TSC anch'essa è una categoria che mi piace molto,secondo me deve essere veramente bella.

[ilcigna]

SSP/TM per sempre.. speriamo di arrivarci un giorno...

[trinacrya]

la mia preferita ed tsc/ete/tlc chi conosce questa categoria ne è fiero di esserlo.

[Giuliè]

dunque...ero proprio oggi che pensavo a che categoria mi piacerebbe avere...visto che sto per andare alle visite da vfp4...un'idea un po' ce l'ho un po' no un po' cosi così...e sfogliando il mitico taccuino della marina ho trovato una meravigliosa tabella che mi ha aperto gli occhi
e direi che la conclusione è
SSC/tlc in primis
TSC/msa o ma
TSC/ete o cosi o tsc/ete/dt o tlc...
e poi bhe direi proprio un bel
TSC/ead
...
:-P

chi lo sa invece cosa mi daranno :-P

[radisch]

a si e che c'e scritto di bello che ti ha fatto innamorare dell ssc/tlc senti a me lasciala perdere come categoria nn ti far condizionare da chi ti dice che e la migliore...nn e vero anzi...tsc ead nn la danno hai vfp4 come nn danno rel ma nn esiste piu ora ci sono msa o mo e fidati che quelle sono le migliori ete buona anche quella

[czlido]

raga scusateee la domanda cretina.....ma chi soffre di mal di mare???come la mette???

tiene un secchio sempre con se......

[radisch]

tiene un secchio sempre con se......

buste tante buste con se....e dopo un po ci fai l'abitudine...c'e ne sono tanti :)

[Giuliè]

ma sinceramente nessuno mi ha mai condizionata su nulla...mai chiesto niente a nessuno...

[radisch]

ma sinceramente nessuno mi ha mai condizionata su nulla...mai chiesto niente a nessuno...

e allora come fa a conoscere le cetegorie o a dire quella e meglio di quell'altra...ragazzi la categoria e una cosa che vi rimane a vita...chiedete a chi gia c'e la invormatevi da chi ha gia quella categoria x capire bene e veramente tutto su quella categoria...xke se chiedete a un nocchiere cosa fa un tlc o viceversa la risposta nn sara mai la verita....e poi vi pentite.....
giuliè il mio non e un attacco e solo un consiglio da chi magari ha un PO piu di esperienza di te...

[beddu]

io preferisco su tutti bello imbarcato con categoria radarista ;)

[Charlie 2]

Mi sono riletto tutte le pagine relative all'argomento: opinioni variegate, a volte confuse altre volte dettate dal sentimento per "difendere" la propria categoria quale migliore ed indispensabile come ad esempio qualcuno diceva riferendosi alla categoria SSP/TM (la più importante).

E' vero che senza il personale TM la nave non si può muovere poichè non metterebbe in moto i motori, non si avrebbe energia elettrica, i condizionatori non funzionerebbero e l'acqua non circolerebbe nelle tubature, quindi effettivamente la categoria SSP/TM è importante.

Tuttavia stiamo parlando di una nave militare, un mezzo mobile che deve andare per mare a "fare la guerra nell'ambito delle missioni di pace" - che paradosso !!!!

Per andare per mare la nave deve sapere dove si trova, sapere dove andare in base alla missione da compiere, quindi ci vuole il personale che dica al timoniere dove andare e questo, lo fa il personale SSC/TLC (un tempo segnalatori) che sta in plancia e cura questi aspetti relativi alla navigazione, quindi il personale SSC/TLC è importante.

Dopo di che la nostra nave militare deve potersi coordinare e parlare con altre navi militari anche straniere, magari perchè si trova in un dispositivo navale per combattere i pirati, per cui impiega i sistemi di telecomunicazione che vengono gestiti dal personale SSC/TLC in radio ed in Plancia quindi il personale SSC/TLC è doppiamente importante.

Poi, sempre la nave militare, deve sapere chi ha intorno a se e magari capire chi è amico, chi è neutralee, sopratutto, chi è il nemico che deve essere ingaggiato in combattimento, ad esempio o capire che il nemico sta facendo un atto ostile: questa funzione la svolge il personale SSC/RD SSC/ECG e SSC/REL (i radaristi e quelli di ricerca elettronica - per intenderci di guerra elettronica) che gestiscono i sensori radar, sonar e gli apparati di guerra elettronica, quindi alnche queste categorie/specialità sono importanti.

E poi ancora la nave, se incontra i cattivi, deve anche fare la guerra e sparare per cui ha bisogno dei TSC/MSA ecc. ecc. cioè quelli che si occupano di far funzionare le armi e che garantiscono che le munizioni arrivino alle armi (cannoni, siluri, mitragliere, SCLAR ecc.ecc.): anche loro sono quindi importanti.

Ma tutte queste apparecchiature (cannoni, radar ECG, apparati di guerra elettronica, apparati radio, antenne, consolle della COC e chi più ne ha più ne metta), impiegandole, usandole, tartassandole, prima o poi possono scassarsi (Dio solo lo sa che più sono sofisticate e più sono delicate) ovvero hanno bisogno di manutenzioni proprio pèer evitare che si scassino: questa funzione la svolge il personale TSC/ETE nelle sue infinite specializzazioni (TLC, RD, ECG, MO ecc ecc.) quindi anche loro sono importanti.

Ma una nave militare per andare per mare deve uscire ed entrare nel porto, deve avere qualcuno che sappia stare al timone, deve avere la capacità di potersi rifornire in mare sia di carburante sia di viveri che di quanto altro necessita, deve poter mettere a mare i mezzi (quelli da sbarco ad esempio), stivare il materiale (sulle navi da sbarco imbarcare e sbarcare gli automezzi del Reggimento San Marco), prendere rimorchio o essere presi a rimorchio, calare o salpare un'ancora, impiegare le manovre di forza, manutenere le parti in ferro/metalliche della nave e tutte le attrezzature marinaresche, ecc. ecc.: questa funzione la svolge il personale Nocchiere per cui anche la categoria Nocchiere, quella dei selvaggi, è importante.

Ancor,a alcune navi quando vanno per mare hanno una componente aerea che viene imbarcata subito prima o subito dopo l'inizio della missione, quindi per far funzionare gli aeromobili imbarcati servono gli specialisti di volo (meccanici, radaristi, REL ECG ecc. ecc. ) quindi senza di essi l'elicottero o l'aereo non va in volo per cui anche tali categorie/specializzazioni/abilitazioni sono impoeranti.

Inoltre la nave, per andare per mare ed assolvere la missione adeguatamente, ha bisogno di espetare determinate pratiche relative ai materiali (i pezzi di rispetto, gestire il personale nelle operazioni burogratiche, e gestire la corrispondenza ufficiale che la nave ha con i Comandi equipollenti o superiori, nonchè acquistare materiali di qualsiasi natura in piazza (magari in un porto estero durante una sosta operativa) e quant'altra cosa di logiostico: queste funzioni le svolgono i Furieri Logistici (gestione dei materiali) i Furieri Contabili (acquisti) e i Furieri Segretari (cestione cartolaria della corrispondenza d'ufficio): quindi anche queste categorie sono importanti per la nave.

Ma la nave militare per poter assolvere a pieno la propria missione che può durare anche mesi, ha bisogno che il proprio equipaggio possa mangiare, dormire e fare i bisognini al gabinetto.
Per cui ha bisogno di qualcuno che faccia da mangiare (i cuochi), consenta al personale di mangiare in maniera adeguatamente dignitosa in funzione delle circostanze e dei ranghi ricoperti (i maestrini dei quadrati), garantisca adeguatamente l'igiene dei materiali di cucina e mense (i lavagamelle) e qualcuno che pulisca adeguatamente i locali igienici (Marò VFP1): quindi anche le loro categorie sono importanti.

Ed ancora, trattandosi di nave da guerra in cui, per un evento "bellico" o anche non bellico qualcuno potrebbe farsi male è necessario disporre di una adeguata componente sanitaria (quindi gli infermieri) - per la cronaca ci sono missioni in cui la nave non parte se non ha a bordo il medico e gli infermieri ovvero solo l'infermiere in funzione della missione: anche questa è una categoria importante.

Infine, trattandosi sempre di nave da guerra, essa potrebbe incassare un missile che il personale REL o TSC non è riuscito a buttare giù o a distrarre da un'altra parte (ammazza come sono importanti i REL o gli MSA che magari se sono bravi e fortunati ti salvano la vita), oppure saltare su una mina o incassare un razzo sparato da un barchino veloce che la vedetta non è riuscita a vedere: in questo caso serve TUTTO L'EQUIPAGGIO che si arma nelle squadre di sicurezza (a cui partecipano tutti a prescindere dalla categoria) per gestire quella che in gergo è definita DIFESA PASSIVA e cioè l'antincendio e l'antifalla.

Per cui possiamo dire che, a bordo di una nave militare (ed il discorso si riferisce alle navi militari poichè la Marina è fatta sostanzialmente di navi militari - gli altri Comandi a terra sono a contorno dello strumento navale per cui il discorso non deve essere neanche preso in considerazione), tutte le categorie sono importanti allo stesso livello e necessarie poichè tutte le categorie concorrono per la loro quota parte alla missione della nave che non è una bananiera ma una nave da guerra ed a una nave da guerra, per fare la guerra, non basta che girino solo le eliche.

Non dimentichiamoci, e concludo questo intervento, rammentando che, comunque, a capo del personale ci sono gli Ufficiali i quali devono dirigere ed indirizzare il personale dipendente secondo le direttive del Comandante ed è vero che gli ufficiali da soli non bastano per assolvere la missione ma hanno bisogno di tutto l'equipaggio formato da Sottufficiali e Marina, ma che questi ultimi, senza gli Ufficiali non vanno da nessuna parte.

[Giuliè]

come spesso è e come deve essere comandante ha ragione..non c'è una categoria in particolare importante ...ce ne sono molte e tutte sono importanti...perche...perche tutte assieme vanno a creare quell'uno che è l'equipaggio...quell'uno che serve perche tutto funzioni...
grazie...
:-P

[crest]

l'importante che tutti credino in quello che fanno,perche molte cose vanno fatte controvoglia perche anziche radarista si è avuta come categoria tm,questo non vuol dire non far bene il compito assegnatoli,se uno non vuole continuare deve andare via subito

[Charlie 2]

l'importante che tutti credino in quello che fanno,perche molte cose vanno fatte controvoglia perche anziche radarista si è avuta come categoria tm,questo non vuol dire non far bene il compito assegnatoli,se uno non vuole continuare deve andare via subito

Bravo!

[battaglione]

FCM/ANF ... saluti!!!

[crest]

auguri

[battaglione]

perchè auguri ???sempre se ti riferivi a me!

[anteo]

Le categorie che danno la quasi certezza matematica del passaggio in SPE sono Incursori e Palombari, ma bisogna prima prendere i rispettivi brevetti.

Perdonami Charlie 2 ma per diventare un Incursore o Palombaro non devi essere già in SPE ?!?

[radisch]

Perdonami Charlie 2 ma per diventare un Incursore o Palombaro non devi essere già in SPE ?!?

no

[Bourne]

In/Par

[Gabryvee]

Ssal\m

[SANGRIA]

Le considerazioni sono sempre le stesse: tra FCM e incursori, il 38 percento e rotti del campione vorrebbe entrare nella componente che meno ha ache fare con la Marina e e che rappresenta appena il 6% della Forza, compreso il personale di supporto.

C'è da chiedersi perché uno dovrebbe rischiare di farsi anche solo 5 anni a bordo con la paperina quando si desiderano una mimetica e un fucile.

Lascia perplesso il fatto che in un forum che parla di marina affascinidi più l'idea di puntare una carabina piuttosto che mettere le mani su un cannone da 127 mm... O che le navi, che abbiano radar sofisticatissimi o siano navi bianche o a vela non ha importanza perché la maggior parte delle persone hanno scelto categorie non specialistiche, ossia vogliono fare il marinaio ma stare quanto più lontani dalle navi e da ciò che gira intorno.
infatti, tolti fucilieri e incursori, che saranno sì operativi, ma che con le navi non c'incastrano una mazza, le preferenze maggiori lo ha riscosso il nocchiere di porto. Quindi il 62% degli utenti vuole entrare in marina, ma non per fare il marinaio. Un po' come se la maggior parte di chi volesse entrare nell'esercito volesse fare l'elicotterista o la maggior parte di chi entrasse in AM se ne fregasse degli aerei, attratto più dal RIAM, dai fucilieri dell'Aria e dal SODT.

Considerando che Esercito e Aeronautica danno molte più possibilità della Marina di diventare soldati, invito tutti a riconsiderare la propria domanda di partecipazione ai vari concorsi, e lo dico senza polemica.

Prima di fare domanda, guardate una bella Fregata Maestrale che solca il mare sparando con il cannone e un soldato che fa fuori una postazione nemica con un lanciagranate, al di là del fatto che questi momenti, diluiti in 40 anni di carriera saranno comunque relativamente tra i meno frequenti, quale delle due immagini vi fa venire lo spirito di emulazione? Scegliete con cura!

[joeblack]

Secondo me nel sondaggio doveva essere esclusa la Capitaneria di Porto (nocchiere di porto) perchè non è una categoria della Marina ma un Corpo che al suo interno ha diverse categorie quindi bisognerebbe sapere chi ha votato NP quale categoria preferisce (ci vorrebbe un altro sondaggio per NP).
Oppure si doveva fare un sondaggio esclusivo al personale MM così il dato NP sarebbe stato più veritiero visto che chi è già NP penso che abbia votato per il suo Corpo di appartenenza, o sbaglio?

[SANGRIA]

Beh, uno non può fare il concorso per Capitanerie di porto, e solo quello, che so, da sottufficiale, entra a mariscuola e dà una desiderata. Quella del nocchiere di porto è comunque una categoria, al pari dei TSC o SSC, all0nterno ci sono diverse specialità e abilitazioni, ma non chiedevo questo. Tra gli SSP ci sono elettricisti e Tecnici di Macchina, tra i TSC sia MA che EAD etc. Se uno sceglie NP vuol dire che vuole stare in capitaneria, con tutte le conseguenze del caso, che si traduce nel fatto che si vuol eentrare per svolgere determinate attività, prettamente di PG, a scapito d altre, più prettamente militari.

[joeblack]

Beh, uno non può fare il concorso per Capitanerie di porto, e solo quello, che so, da sottufficiale, entra a mariscuola e dà una desiderata. Quella del nocchiere di porto è comunque una categoria, al pari dei TSC o SSC, all0nterno ci sono diverse specialità e abilitazioni, ma non chiedevo questo. Tra gli SSP ci sono elettricisti e Tecnici di Macchina, tra i TSC sia MA che EAD etc. Se uno sceglie NP vuol dire che vuole stare in capitaneria, con tutte le conseguenze del caso, che si traduce nel fatto che si vuol eentrare per svolgere determinate attività, prettamente di PG, a scapito d altre, più prettamente militari.

Ora ho capito lo scopo.
Mi chiedo quanto di quelli che hanno risposto sono già militari? Penso tutti o quasi.
Per me, il sondaggio non ha molto senso, ne avrebbe uno se si ponesse sotto forma di domanda: "Se dovessi tornare indietro nel tempo quale categoria sceglieresti"?

Piccola parentesi "magari le capitanerie di porto facessero prettamente attività di PG" le attività svolte da tale "categoria" sono molteplici e spesso sminuite (abbiamo sempre i riflettori puntati nel bene e nel male), per avere una minima idea basterebbe guardare il sito della Guardia Costiera http://www.guardiacostiera.it/organizzazione/
Comunque con questo non voglio esaltare o sminuire nessuno perchè sono stato sia da una parte che dall'altra quindi capisco l'impegno e le attività svolte dal personale ma in concreto c'è una bella differenza tra la MM e la GC anche se vestono la stessa divisa.

[SANGRIA]

Di quelli che hanno scelto san marco e comsubin, credo nessuno.

Per quanto attiene a ciò che si fa, tutte le categorie fanno molto di più di quel che si crede, come i TM, che pochi sanno, fuori dell'ambito MM, essere esperti di sicurezza antincendio allo stesso livello, ritengo, dei vigili del fuoco o i TSC/MSA che sono abili maneggiatori di armi e non so perché stare sull'aletta di plancia con la MG o con la 25/80 non sia affascinante come farlo da un blindato. Stando in Marina.

La Marina non è solo "apra spara" con il san marco né "bum bum" con le Fregate né "pizzette pizzette" con il Vespucci, è anche attivitià scientifica e idrografica con il Magnaghi, sicurezza, intelligence, controllo della sicurezza della navigazione attraverso la manutenzione dei fari e dei segnalamenti, sperimentazione di sistemi di telecomunicazione avanzati, aerospazio etc. etc. etc. e in queste attività vengono impiegati uomini e donne di tutte le categorie.

[joeblack]

Nel post sopra ho già detto che sono stato sia MM che GC quindi non ho bisogni di lumi, oggettivamente c'è un enorme differenza tra le due e sarebbe Off Topic andare nello specifico quindi confermo solo che c'è un enorme differenza tra i servizi resi allo Stato e al CITTADINO. :)
Nel mio discorso non ci vuole essere nessuna polemica, sia chiaro, magari pensavo che il sondaggio poteva essere impostato in maniera diversa ma non sono questi i problemi della vita. :D
Buon sondaggio. ;)



Ps: sono orgoglioso del lavoro svolto daii colleghi della MM.

[Bourne]

Di quelli che hanno scelto san marco e comsubin, credo nessuno.

credi male...

[SANGRIA]

uno?

[Zodiark]

Come mai avete tralasciato il Corpo più importante? L'Aviazione Navale?x_x
Comunque io Pilota, Elicotterista più precisamente...questo è il ruolo che adoro.

[SANGRIA]

Non è una categoria, ma una specialità. Puoi essere SSC/tlc/AER, TSC/ETE/AER etc.

[Zodiark]

scusami. Specialità. :-) so che in marina è un errore madornale scambiare corpo con specialità..

[Charlie 2]

I piloti, essendo Ufficiali, appartengono al CORPO dello Stato Maggiore con SPECIALIZZAZIONE Pilota Ala fissa o rotante... il personale del CEMM, essendo Sottufficiali o Truppa, non appartiene ad alcun CORPO ma ha una CATEGORIA che può avere diverse SPECIALITA'

[berry]

ma tsc/ma possono anche utilizzare armi portatili come fucili d'assalto ar 70/90 o pb per la difesa della nave ?