Visualizza Versione Completa : Sdi - Servizio Difesa Installazioni
ciao ragazzi ho fatto domanda per fp1 del secondo blocco ed ho un buon punteggio ma per quanto ho capito la categoria te la danno dopo che fai il cad, io non voglio andare in capitaneria perche non mi piace tanto vorrei provare a far parte della categoria SDI del battaglione san marco ma cosa dovrei fare...
rispondete per favore perchè è veramente inmportante per me....
vorrei anche sapere se sapete il periodo che esce la graduatoria e quando vengono effettuate le visite?????
folgore987
06-02-09, 17: 59
Gli SDI non fanno parte del Reggimento San Marco, sono semplicemente dei marinai addetti al servizio difesa installazioni (tradotto: guardie di vario genere).
In ogni caso non si può chiedere di avere categoria SDI.
quela SDI è una specializzazione che per il VFP1 è comune sia in capitaneria che nel corpo deigli equipaggi marittimi. Sostanzialmente si occupa, come da acronimo, della difesa delle installazioni militari, leggi guardie, armate e non.
Quindi, indicando CEMM, sicuramente ci si vede assegnata la categoria SSAL (specialista servio amministrativo e logistico), sottocategoria m (marinaio), specializzazione cna (conduttore automezzi), sdi (servizio difesa installazioni), mcm (cuochi e camerieri).
Stessa cosa vale per i nocchieri di porto.
una volta si diceva ke SDI significasse SOLDATO DESTINATO a IMPAZZIRE....
oggi l'acronimo è un pò cambiato...SDI SIGNIFICA SOLDATO DESTINATO A IMBARCARE!
ragazzi...nn illudetevi troppo
se vi daranno la specializzazione sdi...indosserete un mesetto la mimetica...farete un pò i fighi a maricentro...NON andrete più neanke a fare il corso a brindisi...ma avuta la destinazione, appenderete la mimetica...e andrete cmq a lavare gamelle a bordo delle varie navi della MM!
RICORDATE ke sarete in primis SSAL\M....MARINAI ADDETTI AI SERVIZI VARI!
parlo x esperienza personale...e vi dirò di più...x fare il corso sdi...ho pure perso la possibilità di partire in missione x il libano...FOSSI STATO SEMPLICEMENTE UN SSAL\M!
A maricentro sembra che sei un Dio con quella mimetica, che pure è la vecchissima mimetica, quella che in esercito usavano 20 anni fa, forse anche prima.
Una volta a destinazione è un po' diverso.
La vita dello sdi è un po' cambiata. L'attività principale non è più, come qualche anno fa l'addestramento e la guardia, e viceversa, ma è diventata la pulizia della casema.
La cosa, lasciatemelo dire, non è che faccia molto piacere, ma dopo esserti sentito dire per due mesi che sei il miogliore e gli altri fanno schifo, a destinazione ti rendi conto del contrario.
La cosa bella dello sdi è il fatto che di solito si lavora su turni autocompensanti. Il che vuol dire, che se sei fortunato, e sei destinato vicino casa, lavori 3 o 4 gg a settimana se i turni sono su due giorni, altrimenti 2 gg a settimana.
Se sei a 1200 chilometri da casa è un po' diverso, e la marina avrà interesse a mandarti lontano sempre, in modo che il tuo interesse di andare a casa ti porti a fare milioni di ore di straordinario per smarcarne 1/3.
Questo è lo sdi.
per farne parte, dovresti essere:
alto (almeno 1.70 , se sei di meno, sei sicuramente raccomandato)
senza occhiali (se li hai, sei raccomandato)
magro (se non lo sei, sei raccomandato)
3 caratteristiche basilari (se non hai queste caratteristiche, sei raccomandato eheheheh).
Fare lo SDI non vuol dire ESSERE PARTE DEL BSM...
Studia per continuare quella strada e poi vedrai che sarà tutto diverso.
CAD? Che vai a fare un corso d'informatica?
diodeibarbari
:am054:am054:am054
sempre il solito:)
Quindi in fondo è meglio essere CNA o MCM dove magari si fanno attività ancora meno militaresche ma più sopportabili?
Quindi in fondo è meglio essere CNA o MCM dove magari si fanno attività ancora meno militaresche ma più sopportabili?
La questione non è che fai cose insopportabili, fai cose molto pallose a destinazione. Non credo che ci sia qualcuno che si arruola perchè nella sua indole vi è quella di fare il muratore, il giardiniere, l'imbianchino.
Purtroppo il tutto si riduce a questo.
Ci sono momenti più divertenti, quando si va a sparare o nelle esercitazioni, ma purtroppo la carenza di fondi e scelta discutibili di politica economica hanno portato a un taglio degli investimenti che si sente anche nelle caserme migliori.
Leonida perdonami ma non mi hai risposto su cosa è meglio scegliere :) Io chiedevo se, ad esempio, è meglio diventare conducente e fare quello che con la Marina ha poco a che fare (ma fare principalmente quello) oppure scegliere SDI, addestrarsi in mimetica e poi finire a a fare il giardiniere. Spero di essere riuscito a spiegarmi.
folgore987
09-02-09, 12: 41
Il fatto è che non sei tu a scegliere... tu puoi esprimere solo la preferenza tra NP e CEMM, il resto lo decide la Marina...
Ragazzi,
la migliore categoria per la capitaneria di porto è NP, ti fai le tue ore d'ufficio e alle 14 hai finito, tutte le altre categorie sono un po pallose ma in fondo siamo gli ultimi arrivati e un poco di mala vita bisogna pur farla.
io sono NP\MCM\CNA e ho la fortuna che nella mia caserma la mensa è chiusa per inagibilità, per quanto riguarda il CNA può capitare che il C\TE devo andare in qualche posto e lo devi accampagnare e lo aspetti senza sapere che tempo perde!!!
lo Sdi solitamente fa il piantone al corpo di guardia ma non fa il figo come a maricentro dove le poche ragazze che ci sono, e gia definirle ragazze e quasi offensivo per il genere femminile, gli vanno dietro!!!
quindi godetevi il vfp1 come 1 esperienza fantastica perche è cosi e la vera categoria e quella del vfp4 visto che non la puoi cambiare per il resto della vita, e inoltre il vfp1 non conta nulla fa tutto quello che c'e di fare ma non è assolutamente stancante.
a maricentro vi diranno che in marina esiste il merito nulla di più sbagliato soprattutto da vfp1 e ricordatevi DOVE FINISCE LA LOGICA INIZIA LA MARINA MILITARE!!
Ps: ti lamenti di noi altri NON SDI/BSM e poi leggo gente che chiede: MEGLIO AUTISTA O CUOCO ALLORA, al posto di SDI? Senza offesa, vi sputerei in faccia solo per la vera voglia di entrare nelle FF.AA. che dimostrate. Ed è questa l'Italia che andremo a formare? Manco in kosovo stanno così messi male. Vi manca solo il vero spirito da militare, ecco cosa vi manca.
diodeibarbari
diodeibarbari le tue idee le rispetto, ma non parlare come se fossero verità assolute. Dato che oggettivamente il VFP1 di marinaresco e militare ha ben poco (con le dovute eccezioni) mi pare SACROSANTO che prima di impegnare 1 ANNO DELLA PROPRIA VITA uno cerchi di capire bene a cosa va incontro.
Se devi essere diretto potevi nominarmi già dal primo post, non parlare al plurale.
Io non so come sei fatto tu ma io prima di fare qualcosa, se posso, cerco di informarmi bene a cosa vado incontro. Chi ti dice che una volta arruolato non accetti qualsiasi cosa? Chi ti dice che nonostante tutto non sarei sempre orgoglioso e fiero di vestire la divisa? Chi ti dice io come sono fatto di carattere?
Io queste cose non le ho dette. Dato che non credo sai leggere nel pensiero e nell'animo della gente ti chiedo per favore di non giudicare una persona da una semplice domanda. Io non lo faccio con te e tu non farlo con me.
Per tua informazone, il sottoscritto che "ha paura di impiegare 1 anno della sua vita in modo meno piacevole" ha rinunciato a un signor lavoro a Milano, che ogni neolaureato sogna, per poter arruolarsi.
Male che andrà capirò che la Marina Militare non farà per me. Ma sarò IO E SOLO IO a capire e a decidere della mia vita, se alla Marina garberà.
Vedi, sei un leone senza più criniera, perché se avessi letto il tutto con un pizzico d'ironia e di "gioco", avresti "sorriso".
Cmq, non rispondo alle offese, perché non sono quì a mettere zizzagna.
- Il frustrato non sono io a quanto pare, BENSI' te...visto che non sei riuscito a restarci in marina... (prima freccia)
- A me degli scoppiati del BSM non me ne può fregar de meno, PERCHE' il mio sogno era quello di "vivere sul mare" e non m'interessava distinguermi per una divisa, BENSI' per il mio "valore sul campo"...quindi IO sono uno dei pochi che non hanno mai rosicato dinanzi a voi e a maricentro non mi sono mai permesso di sfottervi. ANZI, ho solo "canticchiato" ora una filastrocca che solitamente vi cantavano gli altri "rosiconi" come li definisci tu. (seconda freccia)
- Nelle FF.AA./OO., esiste un detto: tutti sono utili, ma NESSUNO è indispensabile...quindi non credere che ciò che vedi a Brindisi (gente che pompa come punizione dopo una pesciata), lo vanno a fa anche in guerra. Ecco perché torno a dire: tu NON eri indispensabile, altrimenti saresti stato preso, bensì raffermato con speranza di essere preso successivamente (e non voglio essere più cattivo capiamoci, altrimenti finiremmo per litigare come i bambini...ma TU sei superiore a me che sono DEFISCIEND) (terza freccia)
- Che non ci siano soldi per farti fare il James Bond o il killer/figo nei confronti di manichini senza vita, mancano sia a VOI, che a TUTTI I REPARTI...quindi stai pur certo che così come sei stato buttato fuori tu per mancanza di soldi, ci sarà stata altra gente sicuramente più in gamba di me e te messi assieme. (quarta freccia)
- Non sono un frustrato, bensì uno che per il momento riesce ancora a restarci dentro e che dimostra e si distingue per il suo operato OGNI SINGOLO GIORNO...e torniamo a dire che puoi essere leone quanto vuoi, ma a quanto pare non sei riuscito a restare il RE della tua foresta...e sarei io il frustrato? (quinta freccia)
- Io durante i miei 2 (D U E) giuramenti, ho sempre preferito essere lì con i miei compagni/colleghi/frà, con lo sguardo fiero e la testa alta. Non mi emozionava essere sulla palazzina con il fucile e sparare a " mo di tric e trac " senza neanche fare una cosa sola in modo sincronizzato. (sesta freccia)
- A destinazione ho spalato *****, terra, piante, spostamento mobilio e anche il lavoro per il quale sono destinato a fare:
1) guardie;
2) uscite in mare per controlli/pattugliamenti;
3) uscite a terra per controlli/pattugliamenti;
4) sequestri di materiale illegale e altro;
5) lavoro di ufficio.
quindi credo di aver fatto più io che te...anche se cambia lo status. (settima freccia)
- Mi spiace comunque che te ne stai andando, ma forse non hai seguito un mio "consiglio stupido" in un "intervento inutile" come il seguente: STUDIA/TE PER IL VFP4 GIA' DA SUBITO. Azz, era solo un intervento stupido SCUSA! (ho perso il conto ahimè...te le munizioni mi sa).
Buon congedo e se ci tieni realmente, segui il consiglio di uno "stupido che fa interventi inutili in conversazioni utili": STUDIA PER IL PROX CONCORSO STRAORDINARIO AL QUALE PUOI PARTECIPARE.
Ps: ti lamenti di noi altri NON SDI/BSM e poi leggo gente che chiede: MEGLIO AUTISTA O CUOCO ALLORA, al posto di SDI? Senza offesa, vi sputerei in faccia solo per la vera voglia di entrare nelle FF.AA. che dimostrate. Ed è questa l'Italia che andremo a formare? Manco in kosovo stanno così messi male. Vi manca solo il vero spirito da militare, ecco cosa vi manca.
diodeibarbari
Hai impegnato ore e ore del tuo turno di lavoro per rispondermi senza indovinarci nulla.
Non sono stato fatto fuori. Come dice Induk, che mi conosce bene, io non ho fatto neanche domanda, perchè proprio non mi interessa.
Io non sto al S. Marco. Mi trovo al Comsubin.
Io ho vissuto l'esperienza da sdi e so che cos'è lo sdi e cosa fa.
Ho espresso un opinione basata su dati di fatto oggettivamente verificabili.
Tu cosa esprimi diodeibarbari? Mi hai già risposto, ma io leggo solo frustrazione in quello che dici. Epuure non ne avresti modo, tu vivi sul mare...
Il topic rimane aperto sub judice, i battibecchi li fate in privato. Finita qua, ovviamente.
Il VFP1 è una figura professionale impiegata per i lavori di basso profilo FONDAMENTALI per il buon funzionamento di una nave o di una caserma ma pur sempre destinata a lavori manuali e concettualmente semplici. Sopratutto non è una figura professionale per la quale viene richiesto un particolare addestramento se non specificatamente per alcune particolari situazioni.
Il VFP1 SDI non esiste, esiste il comune di 2a o 1a classe VFP1 SSAL/m/sdi. Vuol dire che il vfp1 è PRIMA DI TUTTO un militare addetto ai SERVIZI AMMINISTRATIVI E LOGISITCI. Questo vuol dire che la missione principale del volontario annuale è quella di dare supporto per quanto attiene grado e addestramento a tutte le attività di natura amministrativa e logistica. Tra tutti gli specialisti di questo tipo, (furieri di vario tipo, maestri di cucina e mensa e musicanti) si è Marinai, quindi addetti al supporto di natura amministrativa (fotocopie, statini, semplice redazione di documenti scritti, giro posta) e logistica (casermaggio, rassetto e pulizia dei locali di bordo, rassetto dei locali a terra, trasporto materiali).
Tra questi poi alcuni rimangono senza ABILITAZIONE ossia più di questo non possono fare. ALCUNI prendono delle abilitazioni, ossia POSSONO svolgere alcune attività OLTRE quelle comuni a tutti. I Cna pososno guidare gli automezzi, ch non ha questa abilitazione non può, chi ha l'abilitazione mcm può essere di supporto agli altri SSAL/mcm ma non è un cuoco, è semplicemente ABILITATO a lavorare in determinati locali della nave o della caserma che sono di VIETATO ACCESSO a chi questa abilitazione non ce l'ha, salvo servizi specifici. I br sono i barbieri, i quai sono gli unici che possono usare le dotazioni di barberia a bordo delle navi ed infine gli SDI sono coloro ABILITATI ad effettuare guardie armate, cioè sono gli unici tra tutti che hanno CERTIFICATO un corso che in teoria dovrebbe renderli pronti a svolgere servizi di guardia armata presso le installazioni militari.
Questo la dice lunga sulla priorità con cui devono essere impeigati i vfp1. Poi, come dice Leonida, è ovvio che uno si crea delle aspettative dopo che sono stati caricati e motivati a Maricentro ma una persona intelligente dovrebbe chiedersi perché devono essere marinai "migliori" persone che non devono essere impiegati sulle navi, è come definire alpini d'elite quelli equipaggiati con le pinne e il boccaglio... E' invece ovvio che tutti sono utili ingranaggi di una macchina complessa (e difettosa) e che il personale dovrebbe essere impiegato al meglio. Tuttavia, se ne hai poco, cerchi di utilizzarlo nel modo più eclettico possibile. Anche da me, dove i sottocapi non sono neanche più in tabella, la carenza di "braccia" ha fatto sì che tutti, dal primo maresciallo al capitano di fregata, svolgessero anche mansioni non relative alla loro specializzazione e abilitazione, ma dato che certe problematiche non si risolvono da sole, bisogna adoperarsi. Quindi se si impiega uno SDI per attività logistiche e amministrative è legittimo benché uno possa storcere un po' il naso, e a ragione.
Relativamente invece alla categoria NP invece è diverso perché non sono abilitazioni ma vere proprie specializzazioni e l'impiego è leggermente diverso ma comunque si è prima di tutto nocchieri di porto e quindi si opera sopratutto in qualità di quest'ultimi e solo dopo a seconda della propria specializzazione.
Grazie per la chiarezza Sangria.
Scusate la mia intromissione,la mia e pura curiosità ma gli S.D.I. esistono ancora anche adesso che il servizio di leva non è più obbligatorio ?
Chiedo questo perchè sapevo che gli S.D.I erano addestrati e specializzati nel nella Sorveglianza e sicurezza della Basi (Sorveglianza Difesa Installazioni, se non erro e questo quello che vuol dire la sigla) facevano la specializzazione c/ una caserma ad Aulla se non sbaglio.
Grazie per il tempo concessomi
gli sdi si specializzano nel con un corso di due settimane al san marco e si ci sono ancora , dovrebbero essere quelli che a maricentro il giorno del giuramento sono in divisa e sparano.
bigfoot51
17-03-09, 23: 26
Gli SDI si specializzano ancora con un corso di 2 settiamane al SAN MARCO e in qualità di VFP1 il vero SDI fa le guardie alle polveriere,i più fortunati vanno alla SOC.
Io sono un NP/SDI e sto in CP normalmente da un anno l'unica fregatura è che sono nella squadra pronto intervento quasi tutti i giorni.
bigfoot51
18-03-09, 15: 30
Cosa sono i SOc?
Servizio Onoreficenze Capitale si trovano solo a Roma
Charlie 2
18-03-09, 17: 20
Servizio Onoreficenze Capitale si trovano solo a Roma
Servizio ONORI (non onoreficienze che sono un'altra cosa) CAPITALE.
E' il Reparto di rappresentanza della Marina Militare. Il loro mandato principale è quello di effettuare i servizi di guardia presso gli organi costituzionali:
Quirinale
Camera e Senato
Altare della Patria.
Essi, inoltre, partecipano in nome e per conto della Forza Armata alle varie cerimonie di rappresentanza quali, ad esempio compagnia Marina in un Battaglione di Formazione Interforze per rendere gli onori al Capo dello Stato quando va rendere omaggio al Milite Ignoto ovvero onori ai Capi di Stato in visita ovvero cerimonie varie in giro per l'Italia (es il 4 novembre a redipuglia ecc.)
Bisogna essere alti almeno 1,80 e possibilmente rappresentativi e bisogna saper marciare marciare marciare marciare marciare.
Ok grazie,per le delucidazioni.
Comunque io ho avuto un carissimo amico che ha fatto 16 mesi da S.D.I. nel lontano 1895-1986 ed questi mesi se li è fatti tutti ad Ancona "Monte Conero" tutti di Guardie.
Paolo_s87
18-03-09, 19: 52
Bel dal 1895 ne ha fatti davvero parecchi di anni :D
Cmq gli sdi non si specializzano più a brindisi a quanto ne so io.
Ora il corso dura una settimana e lo si fa a maricentro.
marcellovfp1
21-03-09, 12: 43
si confermo ora si fa tutto a Taranto a Maricentro
mario rossi
12-04-09, 20: 11
Cmq gli sdi non si specializzano più a brindisi a quanto ne so io.
Ora il corso dura una settimana e lo si fa a maricentro.
waf Cosa???????????
Una settimana a Maricentro?
mario rossi
12-04-09, 20: 17
A maricentro sembra che sei un Dio con quella mimetica, che pure è la vecchissima mimetica, quella che in esercito usavano 20 anni fa, forse anche prima......
Questo è lo sdi.
............
nicoglicerina
23-09-09, 00: 56
Mario?
Hai copiato paro paro da Wiki l'articolo sugli sdi!
sai com'è, l'ho scritto io! :am054
Anche le foto dei gradi e foulard sono i miei.
Bei tempi. Si vivono una volta sola!
Car a Spezia, 2 mesi alla Carlotto e il resto nel
reattore nucleare della marina al CISAM.
44 garitte, 6 reattori, 6 pattuglie, 10 CP e 10 CG.
Più i turni di anti-incendio, pronto intervento e scorte armate
alle polveriere. Il picchetto d'onore con la folgore e i VAM dela 46° brigata il 4 novembre, etc.etc.
3°/95 "LEONI!" waf
Originariamente inviata da mario rossi Visualizza il messaggio
La nascita dello S.D.I. (servizio difesa installazioni) risale alla fine degli anni '70, quando in piena emergenza terrorismo, ed a seguito di alcuni assalti ad armerie delle forze armate, il governo decise, parallelamente alla creazione dei vari GIS e NOCS delle forze di Polizia e Carabinieri, di creare appositi corpi ben addestrati destinati alla vigilanza delle basi. Nacquero così lo SDI della Marina e la VAM della Aeronautica. )
Mi permetto di intervenire solo per chiarire che i V.A.M. (Vigilanza Aeronautica Militare) non NACQUERO negli anni 1970 come riportato qui sopra e da chi l'ha scritto in :
http://it.wikipedia.org/wiki/Servizio_Difesa_Installazioni,ma
Ma noi VAM siamo un pochino più vecchi siamo nati nel lontano 1958 con il 1° C/so VAM :
"Articolo tratto dal sito della Aeronautica Militare"
VITERBO:AFFLUITO L'ULTIMO CORSO DI LEVA DELLA VIGILANZA DELL'AERONAUTICA MILITARE
La Scuola è destinata alla formazione dei futuri marescialli della Forza Armata
Lunedì 22 novembre 2004 è uno di quei giorni destinati a restare negli annali dell’Aeronautica Militare e della città di Viterbo; è infatti il giorno in cui sono affluiti alla Scuola Marescialli (ex S.A.R.V.A.M. - Allievi Reclute Vigilanza A.M. fino al 31 ottobre scorso), le giovani reclute destinate a frequentare l’ultimo corso di leva della Vigilanza dell’Aeronautica Militare.
Un “rito”, quello dell’affluenza delle reclute VAM che si è ripetuto per ben 379°C/so VAM (ULITIMO) volte, tanti, infatti, sono i corsi tenutosi qui a Viterbo; il 1°C/so VAM nel lontano 1958, l’ultimo appunto in questi giorni di fine 2004.
Allora affluirono oltre 500 giovani, oggi solo 350, un segno questo dell’imminente sospensione del servizio obbligatorio di leva e della collaterale evoluzione degli assetti organici della FF.AA. ormai orientata verso la professionalizzazione totale dei propri effettivi.
In questi oltre 45 anni di corsi VAM, centinaia di migliaia di italiani sono transitati per la Scuola di Viterbo sulla quale tante storie sono state scritte e raccontate, tante leggende alimentate; ora si volta pagina. Dal 31 dicembre il servizio di leva sarà sospeso e la Scuola di Viterbo verrà destinata alla formazione dei futuri marescialli della F.A..
I primi corsi per allievi marescialli avranno inizio infatti presso la sede di Viterbo nel prossimo mese di ottobre e saranno articolati su un ciclo di studi triennali che permetterà loro di conseguire la laurea di 1° livello in “Scienze Organizzative e Gestionali” presso l’Università della Tuscia.
Volevo precisare innoltre che i VAMpiri http://faccine.forumfree.net/vampire.gif si riconoscono tra di loro non a Scaglioni come Esercito e Merina ma in Corsi ogni Corso corrisponde uno scaglione.
Adesso i VAM sono stati sostituiti dai SODT (Supporto operativo Difesa terrestre) militari professionisti.
http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM/default.asp?idente=1398&idNot=22007
STRADE SICURE
PER LA VIGILANZA DEL CENTRO DI ACCOGLIENZA DI LAMPEDUSA SARANNO IMPIEGATI COMPLESSIVAMENTE CIRCA 65 MILITARI A.M.:
- 65 militari dell'Aeronautica, provenienti dal SODT (Supporto operativo Difesa terrestre), dal 16° Stormo di Martina Franca e dal Reparto Mobile di Supporto di Villafranca;
- inoltre 10 carabinieri dell'A.M.
SEI VAM DENTRO, PER SEMPRE
"CAVE ADSUM"
https://www.militariforum.it/forum/showthread.php?t=554&page=155
Scusatemi per l'intrusione saluti
http://nikemissile.altervista.org/
http://nikemissile.forumfree.net/
http://www.nikemissile.org/Italian/italian_air_force_nikes.shtml
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Avrei una domanda: in base a cosa vengono scelti gli aglievi VFP1 per fare lo SDI? Io farò il concorso vfp1 per entrare in CP e mi piacerebbe avere l'abilitazione SDI, in base a cosa viene assegnata?
la qualifica SDI l'assegna maricentro. da vfp1 puoi solo esprimere preferenza tra CP e MM, niente più. a mio parere il resto è quasi del tutto casuale.
il corso da SDI (almeno quello che ho visto io) attualmente non è nulla di che, anzi. però almeno spari con un AR che non è male.
non si può chiedere la categoria sdi? il corso di 15 giorni nel RGT SAN MARCO è duro?
guarda io ricordo che in vecchie discussioni, si disse che il corso da SDI non si faceva più al rgt San Marco, bensì a Taranto... perchè non ci stanno piu LI SIOLDIIII
vero. e dura solo 2 settimane, non più 2 mesi
uggiorgim
13-11-09, 16: 18
E evidente che hai confuso lo SDI (Servizio Difesa Istallazioni) con la categoria FCM/ANF (Fuciliere di Marina Anfibio) doe il lavo è molto più oerativo...si lavora molto a terra pur essendo della Marina...e comunque per diventare FCM/Anf si avanza domanda a "carriera" già iniziata (un po come per gli incursori)...quindi il consiglio è arruolati e poi quando ci saranno i concorsi per fcm/anf del Rgt San Marco prova a fali...ciao
Il Corso SDI fino al 2008 era di competenza della Carlotto di Brindisi. I marinai con l'abilitazione SDI era destinati a Brindisi per seguire il relativo Corso della durata di 2 settimane. Solo Leva, Vfa e Vfb venivano addestrati più a lungo. Ora, come è stato giustamente segnalato, è il Corso SDI è di competenza di Maricentro TA.
[...]E comunque per diventare FCM/Anf si avanza domanda a "carriera" già iniziata (un po come per gli incursori)...quindi il consiglio è arruolati e poi quando ci saranno i concorsi per fcm/anf del Rgt San Marco [...]
Per diventare FCM/ANF, una volta idoneo alle visite da Vfp4, inserisci come desiderata proprio FCM/ANF. Se il tuo profilo psicosomatico e psicoattitudinale sarà adatto, se vincitore, sarai destinato a Brindisi per seguire il Corso ANF. Questo era l'iter del 2008. Non dovrebbe essere cambiato nulla. Ho un paio di frà al "Battaglione" che indossano il Fregio rosso, e si divertono. E gli istruttori si sono divertiti con loro al Corso.
MicheleScola
25-11-09, 20: 29
ma le esercitazioni a sparare etc...le fanno solo gli SDI? o anche tutte le altre specializzazioni?
Tutti gli Allievi (da Vfp1) andranno al "poligono" per le esercitazioni di tiro. Una volta, e con il MAB.
Gli SDI, quando andavano alla Carlotto per l'addestramento da SDI, si addestravano al tiro sia con il MAB che con l'AR. Ora che il Corso SDI si svolge a Maricentro TA non ne ho idea. Probabilmente al poligono dei Cemm e CP.
Gaetaninho
22-12-09, 14: 22
Mio caro amico, io sono in Capitaneria, sono Sdi e ti posso dire che quella di Np/Sdi è la più bella categoriaa che tu possa avere!
GianniGianni
22-12-09, 14: 30
Mio caro amico, io sono in Capitaneria, sono Sdi e ti posso dire che quella di Np/Sdi è la più bella categoriaa che tu possa avere!
la tua giornata tipo come si svolge?
Cioè fare le guardie al cancello di una capitaneria? E poi magri uno si arruola perché gli piace il mare... Ma in fondo de gustibus...
balentini
28-12-09, 00: 12
....la migliore categoria??????
vabbe'
scusa gaetaninho quanti mesi di servizio hai per dire una cosa del genere?
c'e' molto che non mi quadra...alla fine se la tirano tanto col discorso del professionismo.....e poi si fa un terzo se non meno di quello che c'era alla leva,una volta un vfa,un marinaio di leva era una specie di macchina adattata a qualsiasi cosa (che si rashcava :D anche le pietre come amava dire un maresciallo di ostuni con me a rimini) e che veniva addestrata bene in previsione di....congedarlo
ora invece c'e' il vfp1 addestrato infimamente,il vfp4 che studia su testi all'avanguardia(....per quando ci studiava la leva) in previsione di.....tenerselo...
una volta un marinaio di leva costava 150.000 lire e non recuperava un fico secco e il legislatore tutelava la Forza Armata che lo impiegava, oggi fare un briciolo più di quel che è il minimo indispensabile costa euro che le FFAA non hanno perché tagliati, tra una cosa e l'altra, del 50% rispetto a quanto erano stati previsti con la sospensione della coscrizione.
Circa la preparazione alle scuole, quella serve per avere un'idea di cosa sia il loro mestiere, quel che conta sono i corsi a MARICENTADD e sopratutto l'esperienza sul campo.
Sicuramente un VFP4 (ma anche un semplice VFP1) che è stato con il Maestrale in Africa ha fatto molta esperienza, un VFP4 che sta sul rimorchiatore portuale molta meno, quello che finisce a maribase praticamente nulla.
Stessa cosa per le capitanerie. CHi è finito a Lampedusa o Porto Empedocle ha una certa esperienza, chi è finito a Pesaro ben altra.
Charlie 2
28-12-09, 08: 09
Dubito che un VFP1 che è stato sul Maestrale abbia esperienza di cosa?.. di operazioni navali, di scoperta di superficie ovvero di controllo del'elicottero?... o come si lavano le gamelle di come si fa il posto di lavaggio o e, al massimo, di come si indossa il pecorone ma non più di tanto. Il VFP1 a bordo pulisce i gabinetti, seve nei quadrati, lava le gamelle e partecipa, nel suo piccolo, alla squadra di sicurezza ma non più di tanto e non cambia se sia in meditterraneo o in oceano indiano.
Un VFP4 imbarcato su un rimorchiatore fa molta più esperienza professionale: se è N usa le attrezzature marinaresche praticamente tutti i giorni quindi è esperienza professionale... un VFP4 TM effettua le attività sul motore del rimorchiatore praticamente tutti i giorni quindi è esperienza professionale... per cui non diamo false illusioni per favore... tutte le destinazioni sono utili per arricchire il proprio bagaglio professionale.
Beh, comunque ha fatto l'esperienza di bordo e una lunga navigazione. Non credo abbia imparato molto più che fare il posto di lavaggio e preparare caffé, lavare gamelle e qualche gabinetto, ma almeno è stato in mare e ha visto cos'è la vita di bordo compreso il fatto di stare sei mesi lontano da casa, con tutti i pro(?) e i contro del caso.
Sempre meglio dei suoi colleghi a maridipart o maribase a far la guardia al centralino.
Se il vfp1 serve per farsi un'idea della marina, credo che i comuni imbarcati se la siano fatta abbondantemente; che non sia stata professionalmente edificante per via del ruolo e dell'esperienza che ha il personale vfp1 è pacifico ma nell'immaginario collettivo il marinaio ha la pizza in testa e la ramazza in mano, non credo si possa né si debba immaginare niente più che compiti semplici e poco "tecnici". vero è che un conto è stare su una fregata, dove anche incidentalmente si possono vedere certe cose, un conto è stare sul "Porto Torres", che ha sicuramente un ruolo importante per la Marina ma che certo è quanto meno limitato dalla natura stessa dell'unità navale...
Lungi da me dare false illusioni, il messaggio che voglio trasmettere è che se un ragazzo vuole farsi un anno in marina è bene che cerchi di andare su una nave e fare il marinaio piuttosto che andare a fare il surrogato del fante davanti ad un cancello o in un uffcio di circomare a fare fotocopie solo perché si dice che in CP "si sta meglio". Se uno si vuole arruolare in marina partendo dal gradino più basso, di certo non può aspettarsi che gli incarichi di più basso profilo ma secondo me si impara sulla vita in marina molto di più in tre mesi di navigazione che in un anno intero a terra. Poi, dato che la destinazione non la si sceglie, bisogna cercare di acquisire il massimo da ogni esperienza, per quanto possibile.
Per il resto quel che dice lei è del tutto corretto ma siccome ho visto ragazze che da vfp1 facevano poco o nulla diventare VFP4 SSC/Tlc e scoppiare perché "troppo dura" (da tlc... ) o sdi che una volta vfp4 TM o ETE non reggevano mare 2 e venivano sbarcati, preferirei che un po' di onde i vfp1 se lo prendessero, lo dico io perché parlo per esperienza personale. Durante l'AUC chiesi ed ottenni con motivazioni analoghe un imbarco temporaneo, ricevendo quindi il battesimo del mare su nave Carabiniere con una bella VAT invernale a Tolone passando (ovviamente) per il Golfo del Leone... Un bel battesimo, non c'è che dire. Ricordo il mio compagno di corso, determinato molto ma molto più di me a rimanere in Marina, attaccato al WC per tutto il tempo (15gg), ora è Artigliere di Montagna (!!!!!).
Concordo con lei che farsi una navigazione in Sicilia o nel Golfo di Aden dal punto di vista dell'acquisizione di bagaglio professionale sia grosso modo la stessa cosa ma da quello umano ed emozionale sono cose diverse, non trova?
Colgo l'occasione per farle i migliori auguri di Buon Anno.
cmq mi permetto di dire che lo sdi della capitaneria e abbastanza diverso dall sdi (quello vero) per motivi come possono essere l ambiente di lavoro,il tipo di guardie,e le esercitazioni periodiche.
ma la categoria SDI c'è pure da vfp4?
Lupo di mare
02-01-10, 11: 53
ma la categoria SDI c'è pure da vfp4?
da vfp4 certamente, ma solo per la CP...ad esempio NP/SDI
salve io sono un sc2 classe silurista dopo 10 di servizio di cui 8 sulle nave adesso devo sbarcare, mi e arrivato un messaggio per frequentare il corso di abilitazione sdi, vi confermo che si fa a brindisi per noi dura 1 mese ma nn capisco in cosa consiste dato che nessuno di noi chiamati ha fatto domanda e nn abbiamo fatto nessuna visita specialistica se qualcuno sa qualcosa di questo corso in che consiste grazie saluti
Concordo con folgore, per la categoria non sei tu a scegliere ma ricordati che pur ottenendo la categoria sdi o np di base sei o sarai marinaio multifunzione a prescindere la specializzazione infatti tutte le categorie vfp1 contengono la sigla M (marinaio) es M/sdi, M/sdi/cna etc. Ti posso dire questo poichè ho svolto il vfp1 nel 2007 con categoria M/sdi/cna e le cose erano cosi e poi vfb nel 2003 dove ancora non esisteva lo status giuridico di VFP
Masaniello
19-02-10, 16: 27
Io sono passato da VFA VAM (Vigilanza Aeronautica Militare) a VFB in Marina convinto che avrebbero tenuto conto dell'esperienza avuta in 11 mesi di guardie armate.
Ovviamente le categorie a Mariscuola le hanno messe a caxxo e mi sono ritrovato Furiere Logistico Servizi Caserma, finendo con servire gli ufficiali a bordo.
Ricordo ancora colleghi con il diploma di alberghiero mandati a fare gli Elettricisti o periti elettrotecnici a fare i Cuochi!
Che disorganizzazione ragazzi miei...
elventisquero
19-02-10, 17: 30
.......Italia..........Anche quando ero in MM io era così
con la categoria NP/SDI si può ottenere la rafferma annuale o è difficile? so che in CP raffermano di + ke nel CEMM...
AldoBardi
07-03-10, 14: 37
Ogni categoria ha i suoi pro e contro...se ti dovessero dare NP/CNA destinato a fare l'autista all'ammiraglio in un posto buono li si che s sta bene ma se ti dovessero mandare a lampedusa a fare i botti?? li non va affatto bene....se ti danno sdi potresti capitare in una polveriera lontana ma piena di fratelli tipo la polveriera di aulla dove la lontanaza è l'unico ostacolo oppure se ti va bene a taranto o grottaglie....e comunque per le categorie da vfp1 non seguono un criterio ma fanno tutto a "occhio" e poi il corso sdi non si fa nemmeno più a brindisi !!!
grido di aiuto per li sdi.qua abilitano gli altri (a ***** tra l altro) mentre noi stiamo a fare la zavorra sulle navi.perche di questo si tratta,non sapendo assolutamente nulla della vita di bordo.spero tanto che qualcuno lo capisca in fretta.ma dubito.
piccola curiosità, ma gli SDI indossano ancora il foulard verde insieme alla mimetica???
Ma i marinai con categoria SDI, in che tipo di reparti prestano servizio?
Negli enti e comandi a terra?
ovvio. attenzione, però, perché dato che quella SDI è una abilitazione e non una categoria, si può comunque essere impiegati a bordo in qualità di SSAL/m ossia marinai generici, perché i VFP1 questo sono.
salve ragazzi mi sono letto tutte e 6 pagine del topic volevo esprimere la mia opinione riguardo alcune cose che ho letto come ad esempio che l'abilitazione SDI sia una cavolata,una palla,una noia,che nn ha un gran futuro militare ecc,bhe,forse non sarà un granchè ma da VFP1 penso sia abbastanza buona come cosa,voglio ricordare che queste categorie abilitazioni ecc che riceviamo nel primo anno valgono solo ed esclusivamente x il primo anno,e quindi penso che cmq non sia tanto male fare lo SDI almeno x questo primo anno.
poi volevo rispondere a chi diceva che dopo un po finiscono tutti a fare i camerieri,lavare,pulire,giardinaggio ecc ma questo non è il duro e crudele destino degli SDI ma semplicemente il COMPITO PRINCIPALE di ogni VFP1 che sia SDI o quant altro quindi direi di smetterla di infangare quest abilitazione.
ora passo a un paio di domande visto che la cosa mi interessa molto,so che si viene scelti casualmente o quasi,ma mi pongo queste domande nel caso il "sogno" diventi realtà.
1)l'assegnazione SDI avviene dopo i 40 giorni alla fine del giuramento giusto??
2)ho letto che nn si va piu a brindisi x l addestramento ma che si fa a taranto in una settimana...ma la settimana di addestramento è veramente una sola?mi chiedo come da 2\3 mesi si sia potuto ridurre un addestramento ad una settimana,in qst settimana cosa si fa?(considerando il tempo a disposizione)
3) lo stipedio di uno SDI è uguale a qll di un altra cat. VFP1??
x ora basta cosi :)
GRAZIE.
1)l'assegnazione SDI avviene dopo i 40 giorni alla fine del giuramento giusto??
2)ho letto che nn si va piu a brindisi x l addestramento ma che si fa a taranto in una settimana...ma la settimana di addestramento è veramente una sola?mi chiedo come da 2\3 mesi si sia potuto ridurre un addestramento ad una settimana,in qst settimana cosa si fa?(considerando il tempo a disposizione)
3) lo stipedio di uno SDI è uguale a qll di un altra cat. VFP1??
1) Qualche giorno prima
2) addestramento basico all'uso delle armi. La riduzione del tempo è correlata al fatto che lo SDI non è più la specializzazione della categoria FCM ma una abilitazione per i marinai semplici.
3) uno SDI prende qualche cosa meno di un collega imbarcato. Se inserito in turi e fa qualche festivo al mese percepisce qualche euro più del collega a terra, ma comunque meno di quello imbarcato.
ma quindi l'addestramento di uno sdi dura una settimana in piu?xke ovviamente la settimana in piu viene fatta dopo i 40 giorni e non durante...giusto?
Scusate ma per poter ad avere l'incarico SDI, non potendo farne richiesta, come si potrebbe avere?intendo in CP
credo che in questo caso dovrebbero dare l'incarico NP/SDI.
Modifico la domanda, in quanto informandomi mi pare di aver capito che l'incarico NP/SDI può essere messo nelle preferenze solo da vfp4...Gli SDI possono essere impiegati presso CIRCOMARI (Uffici Circondariali Marittimi)?
o solo presso COMPAMARE nucaerei e direzioni marittime ?
Grazie :)
Porgo un'altra domanda su chi ha incarico da SDI...che futuro ha in servizio permanente, da sott.uff. e da uff. ? oppure termina con la ferma da vfp4?
salve ragazzi mi sono letto tutte e 6 pagine del topic volevo esprimere la mia opinione riguardo alcune cose che ho letto come ad esempio che l'abilitazione SDI sia una cavolata,una palla,una noia,che nn ha un gran futuro militare ecc,bhe,forse non sarà un granchè ma da VFP1 penso sia abbastanza buona come cosa,voglio ricordare che queste categorie abilitazioni ecc che riceviamo nel primo anno valgono solo ed esclusivamente x il primo anno,e quindi penso che cmq non sia tanto male fare lo SDI almeno x questo primo anno.
poi volevo rispondere a chi diceva che dopo un po finiscono tutti a fare i camerieri,lavare,pulire,giardinaggio ecc ma questo non è il duro e crudele destino degli SDI ma semplicemente il COMPITO PRINCIPALE di ogni VFP1 che sia SDI o quant altro quindi direi di smetterla di infangare quest abilitazione.
ora passo a un paio di domande visto che la cosa mi interessa molto,so che si viene scelti casualmente o quasi,ma mi pongo queste domande nel caso il "sogno" diventi realtà.
1)l'assegnazione SDI avviene dopo i 40 giorni alla fine del giuramento giusto??
2)ho letto che nn si va piu a brindisi x l addestramento ma che si fa a taranto in una settimana...ma la settimana di addestramento è veramente una sola?mi chiedo come da 2\3 mesi si sia potuto ridurre un addestramento ad una settimana,in qst settimana cosa si fa?(considerando il tempo a disposizione)
3) lo stipedio di uno SDI è uguale a qll di un altra cat. VFP1??
x ora basta cosi :)
GRAZIE.
1) Sbagliato. Tutte le categorie con rispettive abilitazioni vengono assegnate verso metà corso, ovvero dopo circa 20 giorni dall'incorporamento e quindi circa 20 giorni prima della fine del CAR a Maricentro.
2) Partendo dal presupposto con il corso SDI non è mai stato di 2/3 mesi, ma sempre 2 settimane presso il Reggimento Carlotto a Brindisi, sono comunque 2 settimane a Maricentro. Si dice una settimana perchè dura una settimana oltre i 40 giorni, ma rimangono due settimane perchè la prima settimana di addestramento SDI inizia gli ultimi 7 giorni dei 40 del car e si protrae per altri 7 dopo il giuramento. Ricapitolado sempre 2 settimane di corso, 1 settimana in più rispetto ai 40 giorni.
3) Certo, è sempre lo stesso. Anzi, facendo il classico SDI, quindi rimamendo a terra e non imbarcato, prendi addirittura di meno di un SSAL/M a bordo o di un NP, i quali rispettivamente percepiscono in più sulla busta paga l'indennità d'imbarco e l'indennità di Polizia Giudiziaria
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Scusate ma per poter ad avere l'incarico SDI, non potendo farne richiesta, come si potrebbe avere?intendo in CP
credo che in questo caso dovrebbero dare l'incarico NP/SDI.
Modifico la domanda, in quanto informandomi mi pare di aver capito che l'incarico NP/SDI può essere messo nelle preferenze solo da vfp4...Gli SDI possono essere impiegati presso CIRCOMARI (Uffici Circondariali Marittimi)?
o solo presso COMPAMARE nucaerei e direzioni marittime ?
Grazie :)
SDI in un Circomare? Impossibile, o almeno impossibile come prima destinazione. Al massimo si può essere trasferiti in seguito a domanda per particolari esigenze.
Gli NP/SDI vengono destinati presso uno dei tre nuclei arei della GC, ovvero Sarzana - Luni, Catania, Pescara oppure presso Direzioni Marittime
Il personale CEMM con abilitazione SDI può essere impiegato presso uno dei tre nuclei aereonavali, ovvero Sarzana, Maristaeli Catania, Maristaer Grottaglie, in una polveriera della M.M. (tipo Buffuluto, presso il Ponte Punta Penna di Taranto), Maribase La Spezia, Taranto ed altri arsenali con compiti di guardia armata o imbarcati normalmente su unità navali in qualità di SSAL/M, e quindi marò addetti ai servizi vari che tutti conosciamo
1) Sbagliato. Tutte le categorie con rispettive abilitazioni vengono assegnate verso metà corso, ovvero dopo circa 20 giorni dall'incorporamento e quindi circa 20 giorni prima della fine del CAR a Maricentro.
2) Partendo dal presupposto con il corso SDI non è mai stato di 2/3 mesi, ma sempre 2 settimane presso il Reggimento Carlotto a Brindisi, sono comunque 2 settimane a Maricentro. Si dice una settimana perchè dura una settimana oltre i 40 giorni, ma rimangono due settimane perchè la prima settimana di addestramento SDI inizia gli ultimi 7 giorni dei 40 del car e si protrae per altri 7 dopo il giuramento. Ricapitolado sempre 2 settimane di corso, 1 settimana in più rispetto ai 40 giorni.
3) Certo, è sempre lo stesso. Anzi, facendo il classico SDI, quindi rimamendo a terra e non imbarcato, prendi addirittura di meno di un SSAL/M a bordo o di un NP, i quali rispettivamente percepiscono in più sulla busta paga l'indennità d'imbarco e l'indennità di Polizia Giudiziaria
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SDI in un Circomare? Impossibile, o almeno impossibile come prima destinazione. Al massimo si può essere trasferiti in seguito a domanda per particolari esigenze.
Gli NP/SDI vengono destinati presso uno dei tre nuclei arei della GC, ovvero Sarzana - Luni, Catania, Pescara oppure presso Direzioni Marittime
Il personale CEMM con abilitazione SDI può essere impiegato presso uno dei tre nuclei aereonavali, ovvero Sarzana, Maristaeli Catania, Maristaer Grottaglie, in una polveriera della M.M. (tipo Buffuluto, presso il Ponte Punta Penna di Taranto), Maribase La Spezia, Taranto ed altri arsenali con compiti di guardia armata o imbarcati normalmente su unità navali in qualità di SSAL/M, e quindi marò addetti ai servizi vari che tutti conosciamo
grazie x l'esaustiva risposta,ne approfitto per chiederti qualche altra cosa,x ricevera la categoria non si dovrebbe fare una sorta di test a fine CAR??o addirittura non si riceve una volta arrivati a destinazione?? (cosi si fa nell esercito pensavo fosse lo stesso)
durante le 2 settimane di addestramento mi sai dire su x giu cosa si fa???
e ti invito anche a scrivere la tua esperienza in MM nella sezione...esperienze vfp1... :)
grazie mille
FUCILIEREWILL
10-06-10, 20: 40
il corso SDI non è mai durato 2 settimane... almeno dal 2002 al 2006... ma durava un mese circa, esatto che il CAR durava di meno (perchè tanto non serve a niente marciare e basta) a Brindisi il corso è tosto almeno nel 2002 (non è per tutti come molti dicono perchè non ci sono stati...) la media di ragazzi che si faceva declassare a marinaio era sui 10-20 ogni 90 allievi VFA e superavi il corso con un punteggio diviso tra 3 test scritti su armi, tecniche e varie e dai risultati nel poligono di lecce... il CORSO DA VFA FCM-SDI era lo stesso dei VFA FCM-ANF che rimanevano a Brindisi e si specializzavano dove servivano... sulla divisa gli SDI infatti portano 2 leoni dorati come al RGT SAN MARCO... la paga era per chi faceva guardie operative 100euro in più dei marinai normali... in più addestravamo i vari marinai a utilizzare i MAB e i FAL per aumentare in caso di bisogno le guardie infatti il livello d'allarme era salito dopo 11 settembre 2001...
dal 2002 al 2006....ma nel 2010??è vero che è una cosa x tutti,che il corso dura una settimana ecc ecc??? bhe dicono tutti cosi.
FUCILIEREWILL
11-06-10, 09: 55
gurda sono in contatto con diversi gruppi di SDI in congedo... mi informerò è ti farò sapere ( comunque andare almeno al poligono a sparare non è una cosa per tutti i marinai... molti non hanno proprio un'idea... poi un conto è sparare con un MAB in calibro 9parabellum e un conto con l'AR 70-90 in 5,56mm ) per esempio subito dopo il congedo mi sono preso il porto d'armi sportivo mi è arrivato dopo soli 20 giorni e non ho dovuto fare il corso di maneggio delle armi del costo di 100 euro circa... meglio che niente no?
dal 2002 al 2006....ma nel 2010??è vero che è una cosa x tutti,che il corso dura una settimana ecc ecc??? bhe dicono tutti cosi.
Vizzo ha dato una risposta chiara e concisa.
FUCILIEREWILL
11-06-10, 20: 05
allora mi sono informato... purtroppo dal 2008 gli SDI non vanno più a brindisi ma rimangono a taranto facendo il CAR più il corso SDI dura 40 giorni standard +1settimana in aggiunta... però non ho idea della selezione che viene fatta tra il personale volontario...
questo è triste per me perchè vogliono cancellare una specialità con una lunga storia alle spalle e addestramento di eccellenza almeno durante il periodo della leva... anche avendo fatto il vfp1 nell'esercito (4 anni dopo il VFA in marina) il RAV non arrivava alla specializzazione fatta a Brindisi ANCHE DURANDO UN MESE IN PIU'...
Charlie 2
12-06-10, 07: 29
Infatti il personale VFP1 abilitato SDI riceve solo l'addestramento essenziale per far si che, una volta a destinazione, non si faccia male con l'arma che impiegherà durante i servizi di guardia, per cui un corso di 2 settimane è più che sufficiente.
Da qualche tempo, per coprire i posti tabellari del personale SDI nelle varie destinazioni dove questo personale è previsto (polveriere e centri TLC per intenderci), viene impiegato personale FCM dismesso per vari motivi dal Reggimento S. Marco, sia di truppa che Sottufficiali.
scusa charlie e questo cosa vuol dire??se vengono sostituiti dai FCM gli sdi dove lavorano?
Charlie 2
12-06-10, 11: 11
Per il personale del CEMM l'abilitazione SDI viene assegnata al solo personale VFP1 --- SSAL/M/SDI. Tale personale viene mandato alle varie destinazioni per ricoprire i posti tabellari da VFP (volontari in ferma prefissata). I vari nuclei difesa dove è previsto personale SDI, oltre che personale VFP ha assegnato anche personale del Ruolo Marescialli, che in genere svolge l'incarico di C. Nucleo, personale del ruolo sergenti e personale di truppa VSP (Volontari in servizio permanente). Tali posti vengono ripianati, di massima, con personale con categoria FCM (Sergenti e Sc in Spe) ovvero da personale con categoria TSC/MA o MSA per i Marescialli che ha terminato il proprio periodo di impiego presso il S. Marco , i primi ovvero il bordo i secondi. A questo personale, dopo un corso di riqualificazione, viene data l'abilitazione SDI.
sdarnotto
12-06-10, 16: 50
salve io ho appena vinto il concorso vfp4 in cp e come categoria mi hanno dato sdi....martedi parto per la maddalena ma qualcuna sa come si svolge il corso e cosa andro a fare??? qui dicono tutti cose diverse grazie....
ragazzi,mi sarebbe molto utile conoscere come uno sdi passa la settimana,vorrei sapere in una giornata quante ore di guardia fa,come sono organizzati i turni?se il fine sett. è libero ecc....
grazie.
Harmon_Rabb
02-07-10, 12: 59
i turni dipendono dal comandante dell'ente in cui vai... un mio amico era alla polveriera di mesagne e faceva 1/4... ossia 1 giorno h24 e 4 a casa a recupero... un altro mio amico a QGM faceva 1/1 e poi ogni 15 gg andava x 10 gg a casa... tutto dipende la comandante... e anche fino a quando nn si accorgono i cari marinai che il recupero nn spetta ai volontari... XD
i turni dipendono dal comandante dell'ente in cui vai... un mio amico era alla polveriera di mesagne e faceva 1/4... ossia 1 giorno h24 e 4 a casa a recupero... un altro mio amico a QGM faceva 1/1 e poi ogni 15 gg andava x 10 gg a casa... tutto dipende la comandante... e anche fino a quando nn si accorgono i cari marinai che il recupero nn spetta ai volontari... XD
mah veramente ho un conoscente che sta facendo il vfp1 in marina. Però i giorni di recupero ce li ha. La categoria è diversa. Perchè gli è stato assegnato conduttore, però ripeto i giorni di recupero ce li ha
Harmon_Rabb
04-07-10, 21: 35
che li abbia nn lo metto in dubbio... ma nn spettano da direttiva ministeriale!
io anche ero conduttore..ti posso dire che i vfp1 li hanno e come i giorni di recupero solo ceh a differenza degli SPE ecc smarcano solo 1/3 dell'orario lavorativo..quindi se fai 12 ore di guardia smarcherai 4 ore di recupero e via dicendo..quelli che non smarcano sono i GL e altri simili...
ma è vero che gli sdi possono essere impiegati anche all'estero? tipo a fare le guardie nei porti, eccc...???
Charlie 2
04-08-10, 16: 28
ma è vero che gli sdi possono essere impiegati anche all'estero? tipo a fare le guardie nei porti, eccc...???
Nei porti esteri? ... non ha senso ... NO
MASDICOMSUBIN
13-08-10, 18: 20
Salve a tutti.
Da quello che leggo nei vari post appare chiaro che in pochi tra di voi conoscano le origini della abilitazione SDI.
Per dare onore e risalto a tutti quelli che hanno prestato servizio in Marina come SDI abbiamo creato il sito www.masdicomsubin.it dove raccontiamo come funzionava negli anni '80, chi erano gli SDI e come venivano addestrati.
quela SDI è una specializzazione che per il VFP1 è comune sia in capitaneria che nel corpo deigli equipaggi marittimi. Sostanzialmente si occupa, come da acronimo, della difesa delle installazioni militari, leggi guardie, armate e non.
Quindi, indicando CEMM, sicuramente ci si vede assegnata la categoria SSAL (specialista servio amministrativo e logistico), sottocategoria m (marinaio), specializzazione cna (conduttore automezzi), sdi (servizio difesa installazioni), mcm (cuochi e camerieri).
Stessa cosa vale per i nocchieri di porto.
quindi si puo essere sdi pero avere l incarico cp in capitaneria?
quindi si puo essere sdi pero avere l incarico cp in capitaneria?
Se si viene assegnati in CP con specializzazione SDI si avrà la categoria NP/SDI (nocchieri di porto/servizio difesa istallazioni) oppure anche NP/SDI/CNA (np/sdi/conduttori).
ragazzi per avere la categoria SDI bisogna avere un particolare profilo medico\psicologico??ad esempio bisogna avere tutti 1 alle visite o roba del genere,o l assegnazione è del tutto casuale??
non necessariamente. L'assegnazione va in base a desiderata, profilo psicoattitudnale e idoneità fisica, che è leggermente più stringente in termini fisici ma non di molto.
bhe,che vuol dire??cioe ci sono dei termini precisi??faccio un esempio,se prendo 2 alla visita oculistica posso lo stesso diventare SDI??in pratica e una visione piu generale oppure ha dei precisi parametri??
Sono dettagli medici che non ha senso discutere qua e che sono di dominio del personale sanitario. Verrà spiegato al CAR e comunque non ritengo siano requisiti diversi da quelli previsti per gli altri dato che è, quella SDI, una semplice abilitazione alla guardia armata e alla difesa installazioni. SI tiene conto dei parametri fisici ma non è vincolante. Se sei idoneo per fare il vfp1 sei idoneo per svolgere qualunque incarico da vfp1.
Charlie 2
23-08-10, 16: 42
Ragazzi io non capisco come mai molti di voi ci tengono ad avere l'abilitazione SDI ed a svolgere l'incarico di SDI. Fare la guardia armata è un incarico, in Marina , a basso livello, alienante e di scarsa soddisfazione - dovete spiegarmi che soddisfazione si trova a fare la guardia al cancello di una porta carraia.
In Marina ci sono incarichi molto più qualificanti quali i tecnici elettronici, i radaristi, i telecomunicatori, gli stessi motoristi (sopratutto se impiegati sulle nuove unità dove è tutto automatizzato ed è richiesta una specializzazione spinta, pensate ai ricercatori elettronici o ai meccanici dei vari sistemi d'arma.
Se pensate che il massimo sia portare una mimetica allora la marina non fa per voi.
Sposo decisamente la tesi di Charlie... ci sono tante di quelle cose interessanti da fare a bordo e a terra che proprio la guardia ai cancelli... PErché non andate a fare la guardia giurata? hanno le divise più fighe, siete subite in "spe" e vi potete pure portare la pistola a casa... meglio di così...
io quando penso alla marina penso a qualcosa tipo questo
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XHHFvkjCL-A?fs=1&hl=it_IT"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/XHHFvkjCL-A?fs=1&hl=it_IT" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
o a questo
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OP-Jyy-9wbE?fs=1&hl=it_IT"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/OP-Jyy-9wbE?fs=1&hl=it_IT" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
o a questo
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gH4tqFKhptY?fs=1&hl=it_IT"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/gH4tqFKhptY?fs=1&hl=it_IT" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
e al di là della qualità dei video, io penso alla Marina militare come la forza armata delle navi... Quando mi sono arruolato neanche pensavo esistesse gente in mimetica, pensavo fossero del San Marco o dell'esercito (beata ingenuità).
non necessariamente. L'assegnazione va in base a desiderata, profilo psicoattitudnale e idoneità fisica, che è leggermente più stringente in termini fisici ma non di molto.
Per desiderata si intende una delle destinazioni desiderate?
mmm...penso che un briciolo di spiegazione ci sia.io sono sdi di categoria,uno degli ultimi prima che ci riducessero a...mmm...bho,non l' abbiamo capito neanche noi.cmq penso che per un vfp1 sia sicuramente piu' interessante imparare l uso di qualche arma portatile,magari essere mandato in qualche comando dove imparare qualcosa in piu' (basi nato,comsubin,basi aeree..etc),avere un contatto con belle realta come queste,fare qualche esercitazione e altro.anche se un po stressante e un po monotona,sicuramente meglio che fare lo sguattero a lavare i piatti.poi come sempre è questione di gusti e punti di vista.
io anche sono sdi e vi assicuro che tutto dipende dalla caserma dove ti mandano
Vero. Sicuramente può essere interessante per un ragazzo che fa il VFP1 voler fare lo SDI perché si sente "guerriero" piuttosto che "mozzo", ma mentre prima, quando c'erano gli FCM/sdi come te, abrams, poteva essere l'inizio di un determinato tipo di carriera, un po' come i SODT, già VAM, dell'Aeronautica, oggi si trovano a fare un lavoro completamente diverso da quello che li aspetta nel futuro. E se dopo un anno di servizio vinci il VFP4 e scopri che non sopporti la vita di bordo? Perché non è soltanto quello che fai tu, ma l'ambiente che ti gira intorno... Io ho grande rispetto per gli SDI, ho avuto a che fare con molti di essi al Cottrau e ci sono ottimi professionisti la cui carriera è stata a mio avviso inspiegabilmente mortificata (se si pensa chi hanno messo al loro posto... ) ma la mia non è una critica all'abilitazione quanto una domanda che mi pongo da tempo... Perché fare domanda in Marina, dove è notoriamente risaputo che ci sono le navi e si va per mare, e poi si desidera fare, che so, le guardie in montagna (Ad Aulla nevica sistematicamente)? Questo è un tipico posto dove può andare uno SDI
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/01/37/bd/c9/aulla-walk-4.jpg
(in questa foto il forte della Brunella)
o tuttalpiù n capitaneria di porto "perché si sta meglio"...
Tempo addietro chiesi quali fossero le categorie che sarebebro state gradite... Il 60% scelse categorie non navali, come se nei carabinieri volessero andare tutti sulle motovedette o nei corazzieri.
Circa il discorso "desiderata" intendevo la specializzazione desiderata.
Vero. Sicuramente può essere interessante per un ragazzo che fa il VFP1 voler fare lo SDI perché si sente "guerriero" piuttosto che "mozzo", ma mentre prima, quando c'erano gli FCM/sdi come te, abrams, poteva essere l'inizio di un determinato tipo di carriera, un po' come i SODT, già VAM, dell'Aeronautica, oggi si trovano a fare un lavoro completamente diverso da quello che li aspetta nel futuro. E se dopo un anno di servizio vinci il VFP4 e scopri che non sopporti la vita di bordo? Perché non è soltanto quello che fai tu, ma l'ambiente che ti gira intorno... Io ho grande rispetto per gli SDI, ho avuto a che fare con molti di essi al Cottrau e ci sono ottimi professionisti la cui carriera è stata a mio avviso inspiegabilmente mortificata (se si pensa chi hanno messo al loro posto... ) ma la mia non è una critica all'abilitazione quanto una domanda che mi pongo da tempo... Perché fare domanda in Marina, dove è notoriamente risaputo che ci sono le navi e si va per mare, e poi si desidera fare, che so, le guardie in montagna (Ad Aulla nevica sistematicamente)? Questo è un tipico posto dove può andare uno SDI
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/01/37/bd/c9/aulla-walk-4.jpg
(in questa foto il forte della Brunella)
o tuttalpiù n capitaneria di porto "perché si sta meglio"...
Tempo addietro chiesi quali fossero le categorie che sarebebro state gradite... Il 60% scelse categorie non navali, come se nei carabinieri volessero andare tutti sulle motovedette o nei corazzieri.
Circa il discorso "desiderata" intendevo la specializzazione desiderata.
Grazie!
Ma credevo che da vfp1 non si potesse avere desiderata riguardo la specializzazione, ma solo poter dare preferenza tra CP e CEMM.
sangria e charlie qua si parla di vfp1 non di carriera...io non voglio assolutamente fare lo SDI in marina,voglio farlo da vfp1,perche come ha detto abrams,x me è molto meglio fare la guardia ad un cancello che fare il cameriere...non sto mettendo a paragone lo SDI con un radarista,un TSC,ecc bisogna anche vedere in che ambito si sta parlando...lo ripeto,secondo da vfp1 la cosa migliore da fare x fare esperienza,e qlks di piu "operativo" è lo SDI...quando si inizia a fare sul serio allora il discorso cambia e a me personalmente piace molto il tecnico di sistemi di combattimento o il nocchiere...
ecco xke molti forse vogliono fare lo SDI,non x la mimentica,ecc altrimenti faremo tutti domanda nell esercito visto che ci sono 12mila posti l'anno,rispetto ai 2470 della marina,si entra con molto piu facilità ecc....
se facciamo domanda in marina è xke ci piace la marina,le navi,il mare....almeno x me è cosi.
Concordo con sangria e con il comandante Charlie... l'SDI non sopporterei mai di farlo. Preferisco essere imbarcato su una nave dove si dorme in trenta per stanza, ma almeno sto in nave. E' l'unica cosa che mi importa.
sangria e charlie qua si parla di vfp1 non di carriera...io non voglio assolutamente fare lo SDI in marina,voglio farlo da vfp1,perche come ha detto abrams,x me è molto meglio fare la guardia ad un cancello che fare il cameriere...non sto mettendo a paragone lo SDI con un radarista,un TSC,ecc bisogna anche vedere in che ambito si sta parlando...lo ripeto,secondo da vfp1 la cosa migliore da fare x fare esperienza,e qlks di piu "operativo" è lo SDI...quando si inizia a fare sul serio allora il discorso cambia e a me personalmente piace molto il tecnico di sistemi di combattimento o il nocchiere...
ecco xke molti forse vogliono fare lo SDI,non x la mimentica,ecc altrimenti faremo tutti domanda nell esercito visto che ci sono 12mila posti l'anno,rispetto ai 2470 della marina,si entra con molto piu facilità ecc....
se facciamo domanda in marina è xke ci piace la marina,le navi,il mare....almeno x me è cosi.
Ma allora perché la marina? Ad Aulla stai a 500 metri sul livello del mare, d'inverno nevica, ci sono i cinghiali... A Buffoluto il mare lo vedi dalla Jeep, A Luni vedi gli elicotteri, Al Cottrau non vedi praticamente nulla se nonuno spiazzo dove ogni tanto sparano con un cannone dentro una galleria, a Pianello di Marola vedi solo depositi di Benzina e le navi da lontano, come le vede un vecchino a Ca' di mare... Sostanzialmente le stesse cose che puoi vedere, facendo il fante o l'aviere a Versegge(GR) , Viterbo, Udine o Ghedi.
Non c'è voglia di screditare, è però la curiosità di capire che cavolo fa domanda uno per il quale l'esperienza a bordo non è fondamentale o, peggio, noninteressa... E' come uno che vuol fare il paracadutista ma non vuole lanciarsi con il paracadute.
A bordo, puoi anche essere ragazzo del riposto o il lavatore di cessi ma gli aerei e gli elicotteri che decollano li vedi lo stesso, in Brasile o in Somalia ci vai lo stesso, gli Aspide che partono a Capo San Lorenzo li vedi partire lo stesso, il 127 che spara lo vedi lo stesso, il VDS che viene calato, filato e recuperato lo vedi lo stesso.
Poi puoi finire su un moto trasporto fari e allora sei sfigato, ma comunque le tue assemblee a poppetta le fai lo stesso, il tuo posto di manovra lo fai ugualmente, l'emozione di prendere un'onda al mascone la proverai comunque... E' vero, non metti le mani sulla consolle del SADOC o non imposti un canale sul Sistema di Gestione in Sala Radio ma Per Dio, sei il membro di un equipaggio della Marina Militare... E secondo voi è più gratificante avere un fucile in mano in garitta che andare, che so, in Libano, ad Haiti, in Brasile, in Giappone o in Somalia? Mah, avete uno strano concetto di "operativo" ed "esperienza". io se fossi vfp1, oggi, preferirei essere uno di quelli che stanno (anche) a lavare i cessi sullo Scirocco, che naviga in Oceano Indiano, che uno di quelli che stasera devono montare di guardia in garitta, che so, a Perdasdefogu ad interpretare "il deserto dei tartari".
io se fossi vfp1, oggi, preferirei essere uno di quelli che stanno (anche) a lavare i cessi sullo Scirocco, che naviga in Oceano Indiano, che uno di quelli che stasera devono montare di guardia in garitta, che so, a Perdasdefogu ad interpretare "il deserto dei tartari".
quoto.
Non esiste un modo da vfp1 per essere imbarcato sicuramente?
sangria,ma quanti vfp1 vengono inbarcati??quante possibilità ho da vfp1 di andare in somalia,in libano ecc??a me la marina piace proprio x questo,piace x la missione,x la navigazione,xke si va in giro,si visitano tanti posti e si fanno mille esperienze...ma un vfp1??cosa fa??dai ma siamo realisti,forse mi sbaglio io e ho una concezione sbagliata,allora correggimi tu...un vfp1 quante possibilità ha di venire inbarcato in una nave OPERATIVA??
Credo che il problema sia molto semplice: non si vuol fare la gavetta e si ha una concezione della vita militare troppo datata o influenzata dai film.
Se si spiegasse prima che oggi la vita di un militare è più simile a quella di un tecnico professionista che a quella di un militare di 40-50 or sono,ci sarebbe meno confusione e un calo esponenziale delle domande nei concorsi.
Non è da biasimare chi non dà un quadro reale della vita militare e non è da biasimare chi non vuole arruolarsi per fare servizio di pulizia o servire il rancio.
and ti sbagli,io non voglio mica andare a fare il comandate?? ma se le categoria da vfp1 sono....autista,servizio di rappresentaza,SSAL,e SDI io preferisco SDI a queste cose no??ma ke ce di tanto strano,anormale ecc??nn capisco...ma che ce di meglio da fare come vfp1??andare in libano??si certo,ho gia la nave in porto ke mi aspetta,ma x favore
non te ne faccio una colpa,anzi.
Il discorso è molto più ampio e riguarda la vita militare a 360 gradi.
Marinar,
le risposte potrebbe trovarle facilmente notando i tours of duty che le UU.NN. sono chiamate a fare. Le 4 Classi Maestrale e le 4 Classi Venti sono sempre in mare tra il Golfo di Aden, Stanavformed, Unifil II e SNMCMG2. Lo stesso dicasi per i pattugliaturi (Bersagliere, Aviere, Granatiere). Se destinati ad Augusta le UU.NN. sono impegnate in Vigilanza Pesca e controllo flussi migratori. Le rifornitrici, a turni, partecipano alle missioni sopraccitate. Per non parlare della Classe Comandanti, sempre in mare. LE UU.NN. di COMFORDRAG a turno sono in Sinai o impegnate in Attività addestratibe. In questi ultimi anni le UU.NN. sono sempre uscite, anche con turni molto ristretti (Classe Maestrale, Venti e Comandanti). Non sono informazioni classificate, in quanto facilmente reperibili sul sito istituzionale.
Se si mette CEMM si ha CEMM. Le probabilità di destinare su un Servizio Fari ci sono, come ci sono di capitare sul San Giusto e trovarsi a Nortfolk o Boston o alle Bermuda con gli Allievi Seconda Classe o nel Golfo di Aden in Ruolo Difesa. Le opportunità bisogna anche cercarsele.
E ripeto quello detto correttamente da Sangria. Non c'è solo operatività nel partecipare ad un Missione Internazionale e vedersi appuntare dopo 4-5 mesi una medaglia al petto. Ma anche partecipare a un TIRNAV o ad una AMPHEX e sentire da M1 il 127 sparare o un Aspide. Farsi un giro in elicottero, ecc. Sempre con l'umiltà di un Vfp1 con 40 giorni di CAR e quindi lavando i piatti, commissioni viveri e mocio e ramazza in mano.
quantico andare in nave a lavare,pulire,magari pitturare,ecc x me sarebbe un onore,un piacere,ma ti ripeto,forse sono solo voci sbagliate che mi sono arrivate,ma io ho sempre sentito parlare di vfp1 nei circoli sottufficiali a fare i camerieri,a fare le fotocopie,a pulire il cortile di maricentro ecc,nella stessa festa della marina del 2 giugno scorso ho visto solo vfp1 che correvano avanti e indietro con vassoi in mano,e quando ho preso la patente nautica tutti vfp1 dietro una scrivania a dare i cartellini a noi civili,questa è vita militare??il camerire se permetti me lo faccio in qualche locale del mio paese,mi esalta molto di piu fare la guardia con un fucile scarico in mano,e ti ripeto,io di vfp1 inbarcati ne ho visti pochissimi,anzi a dire il vero,nessuno,ovviamente so che anche loro possono essere inbarcati,ma dove??ma quando??su 800 persone del 3 blocco quanti vedranno una nave???i primi 400 sono CP degli altri 400??quanti saranno inbarcati??
Charlie 2
24-08-10, 12: 52
Un centinaio vengono imbarcati a fare i servizi generali ovvero lavagamelle, maestrini nei quadrati ufficilali, nei quadrati marescialli poichè, su una nave militare, comunque servono anche questi... tenendo presente che, tuttavia, sono marinai quindi posto di manovra al centro, squadra SAP in porto e squadre di sicurezza in navigazione sia in ruolo difesa che in ruolo combattimento ... poichè anche questo serve ed è necessario, per cui barellieri, attrezzatori, addetto alla ricarica degli autorespiratori, controllo dei tempi di intervento delle squadre di sicurezza... capo squadra attacco, capo squadra protezione, guida e, i più capaci (o se capita nel turno) anche Team Leader... il che non è poco.
Dopodichè se è di maggior soddisfazione fare la guardia al cancello dell'opera protetta a S. Rosa, nelle campagne a nord di Roma, ovvero fare il giro di ronda nel parco antenne allora contenti voi.
sai??a questo mi vien da pensare che allora spesso noi novellini siamo spinti verso scelte sbagliate xke non conosciamo come vanno le cose,io ad esempio fino ad ora dei vfp1 conoscevo 2 cose....il cameriere spazzino e la guardia....poi di inbarchi,e tutte queste cose che dite non ne ho mai sentite parlare...forse anche xke nella sezione che fu aperta "esperienze vfp1" tutti hanno parlato di tutto tranne che di queste cose...
Il ragionamento di marinar non è sbagliato. In fondo dice: le probabilità di essere imbarcati sono pochissime o quasi nulle. E tra fare il cameriere o la guardia armata, preferisco la guardia.
Punti di vista. Io preferirei fare il cameriere.
Ti dico marinar, la mia ragazza è a Roma nello squadrone di cavalleria- rappresentanza. Ergo fa le guardie al quirinale, senato, vittoriano, picchetti d'onore, ecc. Senza contare che ha fatto una settimana alla polveriera(in pratica turni in cui devi fare il giro del reticolato a controllare... che non entrino i cinghiali) E d è più o meno quello che faresti tu. Ma credimi. Preferirebbe cento volte fare il cameriere o lo spazzino che il lavoro che sta facendo. L'ambiente è stressante e i servizi massacranti.
Ti auguro di non finire mai a rappresentanza a roma(sì perchè c'è anche la Marina)...
In ogni caso io mi sparerei piuttosto... deve essere di una noia mortale. Sempre la stessa cosa, sempre quella, monotònia e routine per 12 mesi all'anno... no no, preferisco pulire i piazzali di maricentro...
joenna ti dirò di piu alla fin fine queste sono solo parole,io preferirei fare lo sdi piuttosto che lo spazzino ma cavolo io voglio entrare in marina,il primo anno sarà un po cosi x tutti,un po noioso,un po palloso,lo so,e non mi interessa a me piace troppo la marina,ho rifiutato un posto di lavoro in una centrale elettrica a 2 km da casa mia,dove tutte le sere sarei andato a dormire a casa mia,con 2000 al mese di stipendio ecc ecc,e non ho rinunciato x fare la guardia o la mimetica dello SDI ho rinunciato x la marina,il mare,le navi,e anche x scopa e secchiello,tra 20 giorni ho le visite e prego a Dio che mi vadano bene xke nn vedo l ora di iniziare,e so che lascio qui una ragazza che amo da morire e una comitiva di 30 40 persone,una famiglia,parenti ecc,non mi interessa...VOGLIO COMINCIARE.
Le possibilità di imbarcare sono tutt'altro che nulle. Faccio due conti a spanna... Per ogni blocco, del CEMM cene sono 440. Un centinaio vanno a fare gli SDI o SOC , un a parte va a finire a terra a fare l'autista, a fare l cameriere ai circoli o in qualche segreteria e gli altri vanno a bordo. Dove? Nave Mimbelli e De la Penne hanno un equipaggio di 400 persone ognuna . Circa una trentina sono VFP1. La Classe Maestrale (sono 8 unità... Maestrale e "venti" è la stessa cosa, ci sono maestrale ammodernate e non ma non cambia nulla dal punto di vista dell'equipaggio) ne prende una decina ognuna quindi altre 80 persone... Poi le Soldati, altri 40... Cavour e Garibaldi una trentina l'una... Che dimentico? Le unità ausiliarie, il Vespucci, il San Giusto 8e le altre LPD), il Palinuro... Ci sono almeno 5 VFP1 per ogni nave di CINCNAV almeno per i servizi generali e la mensa... Sulla mia nave ce ne sono una decina... Ma chi ve l'ha detto che a bordo non si va? Se chiedi di rimanere a terra cercano di non farti imbarcare, ovvio, mica vogliono gente non motivata, ma imbarcare è prorpo facile. Poi la nave può essere bella o brutta, può andare all'estero oppure no ma di norma le navi troppo tempo a fare le cozze non ci stanno... Ah, dimenticavo Augusta... 18 navi tra corvette class eminerva, COmandanti, Sirio e Cassiopea... E quelle battono l'onda! Forse uno può rimanerci male se finisce su un caccia mine, un rimorchiatore portuale o su un ex dragamine del fritto Misto, ma lì è davvero solo sfiga, e comunque anche lì tra minex et similia c'è la possibilità di farsi qualche esperienza.
Quindi dire " voglio andare a fare lo SDI perché altrimenti non faccio nulla di interessante" è una balla e sopratutto lo è fortissimamente in Marina.
La guardia funziona così. Passaggio di consegne, firma registri, presentazione al capo guardia poi vai in garitta e stai lì 4 ore. Se te lo consentono (ma non sarebbe previsto) ti porti il PC per vederti un film o navigare su internet, sempre che la chiavetta prenda (e spesso non prende dove si fanno le guardie), si cazzeggia con i colleghi, se sei fortunato c'è un po' di entra-esci così fai un po' di saluti previo controllo documenti poi smonti e sei libero fino al prossimo turno. SE non sei di guardia ti fanno falciare il prato, potare le siepi, spargere la ghiaia e cose simili. Se c'è da fare qualcosa di più importante, come il trasporto munizionamento, di norma lo fa il personale SDI più anziano (gli ex FCM/SDI) e i TSC/MA ora MSA.
Lo SDI è bello, davvero, se finisci in determinati posti dove puoi parlare con persone speciali e vedere scorci di marina operativa. Aggiungo che ci vorrebbero più SDI almeno fino al grado di sergente perché ritengo che la DIfesa Installazioni debba essere appannaggio nostro e non dei guardiani panzoni e dei carabinieri. Sarebbe bello avere una guardia fatta come si deve e con personale preparato, sostituedo i carabinieri con personale CP per quanto attiene le attribuzioni di agente o ufficiale di PG.
Lo SDI è bello, davvero, se finisci in determinati posti dove puoi parlare con persone speciali e vedere scorci di marina operativa. Aggiungo che ci vorrebbero più SDI almeno fino al grado di sergente perché ritengo che la DIfesa Installazioni debba essere appannaggio nostro e non dei guardiani panzoni e dei carabinieri. Sarebbe bello avere una guardia fatta come si deve e con personale preparato, sostituedo i carabinieri con personale CP per quanto attiene le attribuzioni di agente o ufficiale di PG.
ma come ha detto lei il nervo della marina sono le navi... l'SDI è una piccolissima parte della marina a mio parere. Poi insomma ognuno è libero di fare quello che più gli accomoda. Anzi ragazzi andate tutti a indossare la mimetica a maricentro, così aumentano le mie probabilità di essere imbarcato :mf_swordfight:
La marina è tutta bella, se fatta cum grano salis, la mia perplessità veniva dal fatto che uno che vuole farsi una espereinza limitata dovrebbe puntare all'esperienza particolare e certamente stare suuna fregata, un caccia o una rifornitrice di squadra è qualcosa che non puoi fare in nessun altro posto se non in marina. La guardia la puoi fare anche qua http://www.grifonepoliziaprivata.it/ , o qua http://www.vigilanzalalince.it/ per esempio, giusto per dire che è sì una esperienza interessante ma, ritengo, non unica.
La marina è tutta bella, se fatta cum grano salis, la mia perplessità veniva dal fatto che uno che vuole farsi una espereinza limitata dovrebbe puntare all'esperienza particolare e certamente stare suuna fregata, un caccia o una rifornitrice di squadra è qualcosa che non puoi fare in nessun altro posto se non in marina. La guardia la puoi fare anche qua http://www.grifonepoliziaprivata.it/ , o qua http://www.vigilanzalalince.it/ per esempio, giusto per dire che è sì una esperienza interessante ma, ritengo, non unica.
no no Sangria che sta dicendo. Esalti gli SDI, così io vengo imbarcato su nave Cavour...:am054
Joenna,
se vuole il top, almeno personalmente, speri di essere imbarcato sulle Fregate o sulle Comandanti. Navigano che è un piacere.
Joenna,
se vuole il top, almeno personalmente, speri di essere imbarcato sulle Fregate o sulle Comandanti. Navigano che è un piacere.
Ok...
Riavvolgiamo il nastro...
no no Sangria che sta dicendo. Esalti gli SDI, così io vengo imbarcato sulle Fregate o sulle Comandanti.
Cosa significa "navigano che è un piacere"?
Con turni di riposo relativamente ristretti, sono sempre per mare.
Il Libeccio è stato in mare 6 mesi durante il 2009, è tornato per le vacanze natalizie e gli ha dato il cambio lo Scirocco, è tornato ed è partito il Libeccio e poi è partito pure lo Scirocco... Praticamente è da Aprile 2009 che le navi sono sempre fuori. Ci sono altre navi della stessa classe che per tutta una serie di motivi non escono così spesso ma in genere su di una fregata si fa questa vita qua.
Il Libeccio è stato in mare 6 mesi durante il 2009, è tornato per le vacanze natalizie e gli ha dato il cambio lo Scirocco, è tornato ed è partito il Libeccio e poi è partito pure lo Scirocco... Praticamente è da Aprile 2009 che le navi sono sempre fuori. Ci sono altre navi della stessa classe che per tutta una serie di motivi non escono così spesso ma in genere su di una fregata si fa questa vita qua.
per chi ha la fidanzata/moglie deve essere una vita difficile
per chi ha la fidanzata/moglie deve essere una vita difficile
difficile??no...di piu...
Charlie 2
25-08-10, 16: 04
Le fidanzate non contano...le mogli si e sono tutte sopravvissute alle lunghe lontananze ben più lunghe di 6 mesi.
Per loro è difficile, sopratutto se si hanno figli piccoli, tuttavia se hanno necessità possono rivolgersi ad un numero di Roma, proprio a disposizione dei famigliari del personale imbarcato in mare, dove rivolgersi in caso di necessità. Non pochi sono stati i casi in cui la Marina è venuta in sostegno provvedendo, per quelli più gravi, anche al ricongiungimento del coniuge imbarcato.
La Marina non dimentica che il proprio personale ha una famiglia per cui mette in atto tutto quanto nella sua possibilità affinchè il personale imbarcato in mare possa essere il più sereno possibile. Di contro è bene che anche le mogli e le fidanzate, in quanto future potenziali mogli, siano coscenti che i propri cari potrebbero essere impiegati in mare per lunghi periodi.
Scusate l'OT qui si parla di SDI... le mogli degli SDI non hanno questo problema!
Il grosso vantaggio di fare lo SDI, e quindi il turnista, è che hai tanto tempo libero da dedicare a te stesso.
Le fidanzate non contano...le mogli si e sono tutte sopravvissute alle lunghe lontananze ben più lunghe di 6 mesi.
Per loro è difficile, sopratutto se si hanno figli piccoli, tuttavia se hanno necessità possono rivolgersi ad un numero di Roma, proprio a disposizione dei famigliari del personale imbarcato in mare, dove rivolgersi in caso di necessità. Non pochi sono stati i casi in cui la Marina è venuta in sostegno provvedendo, per quelli più gravi, anche al ricongiungimento del coniuge imbarcato.
La Marina non dimentica che il proprio personale ha una famiglia per cui mette in atto tutto quanto nella sua possibilità affinchè il personale imbarcato in mare possa essere il più sereno possibile. Di contro è bene che anche le mogli e le fidanzate, in quanto future potenziali mogli, siano coscenti che i propri cari potrebbero essere impiegati in mare per lunghi periodi.
Scusate l'OT qui si parla di SDI... le mogli degli SDI non hanno questo problema!
so di essere OT rispondendo, ma volevo sottolineare il suo intervento. Riprendendo una frase che lei disse in OT quando un utente chiese se la Marina prendesse a carico la famiglia di un marinaio morto in servizio o non. Lei scrisse testualmente tali parole: " La marina non abbandona-o era non dimentica?- i suoi figli?". Deve essere una bella sensazione per un marinaio poter contare sulla Marina.
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Il grosso vantaggio di fare lo SDI, e quindi il turnista, è che hai tanto tempo libero da dedicare a te stesso.
anche il conduttore ha abbastanza tempo libero. Insomma se si vuole studiare per i concorsi queste due specializzazioni calzano ad hoc no?
be,pero' non è sempre cosi'.comando che vai usanze che trovi...
c'è l'autocompensante,statini da 700 ore che non si sa quando verranno recuperate,insomma,dipende sempre da dove vai.
cmq colgo l'occasione per ringraziare ancora una volta roma che ci ha professionalmente uccisi.
grazi.
ma vaff....
NP\SDI....possibile??si puo fare lo sdi in CP???graziee
FUCILIEREWILL
17-09-10, 00: 04
si confermo è una specialità rinomata perchè, almeno fino a quando si faceva il corso a brindisi, riceveva l'addestramento da sdi ma una volta a destinazione essendo nocchiere di porto in capitaneria aveva anche qualifica di polizia giudiziaria... comunque su 100 SDI gli NP erano nn più di 10 nel primo scaglione del 2002...
una volta si diceva ke SDI significasse SOLDATO DESTINATO a IMPAZZIRE....
oggi l'acronimo è un pò cambiato...SDI SIGNIFICA SOLDATO DESTINATO A IMBARCARE!
ragazzi...nn illudetevi troppo
se vi daranno la specializzazione sdi...indosserete un mesetto la mimetica...farete un pò i fighi a maricentro...NON andrete più neanke a fare il corso a brindisi...ma avuta la destinazione, appenderete la mimetica...e andrete cmq a lavare gamelle a bordo delle varie navi della MM!
RICORDATE ke sarete in primis SSAL\M....MARINAI ADDETTI AI SERVIZI VARI!
parlo x esperienza personale...e vi dirò di più...x fare il corso sdi...ho pure perso la possibilità di partire in missione x il libano...FOSSI STATO SEMPLICEMENTE UN SSAL\M!
nikos ciao ho spedito la domanda x la marina ho messo cemm e sono del 91..con buono alle medie e ho 10 punti...cosa tu pensi sia meglio tra le speciallizazione della marina scegliere??'e poi sei tu k scegli o loro??
parlare di specializzazione da vfp1 è un po ridicolo...da vfp1 non ci resta che fare ciò che ci chiedono di fare,non hai una specializzazione,siamo li e ci tocca pulire,fare il cameriere,giardiniere e fare tante guardie (sei sei SDI)...io personalmente da vfp1 (e ripeto VFP1) preferirei fare le guardie da SDI ansicchè fare le fotocopie in ufficio.e cmq le scelgono loro le categorie
andare a bordo, ovviamente, non se ne parla... Infatti siamo alpini...
andare a bordo, ovviamente, non se ne parla... Infatti siamo alpini...
una volta esisteva nave alpino...
andare a bordo, ovviamente, non se ne parla... Infatti siamo alpini...
eh gia ha proprio ragione....da vfp1 la miglior cosa da fare sarebbe proprio andare a borbo,è vero.
eh gia ha proprio ragione....da vfp1 la miglior cosa da fare sarebbe proprio andare a borbo,è vero.
marinai...
negativo sn alto 1.65 ho fatto lo sdi ma non ero raccomandato
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confermo molte soddisfazzioni
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confermo molte soddisfazzioni
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si e mplto probabilmente andrai a finire ho hai nuclei aerei oppure a roma
Scusate l'OT, ma a bordo non si ha più possibilità di fare le varie domande ai vari concorsi, giusto?
è decisamente OT ma comunque rispondo. E' OVVIAMENTE possibile presentare tutte le domande che si vuole e parteciapre a tutti i concorsi che si vuole. Qualora impegnati in attività operativa ci sono soluzioni (nonsi parte per la missione, ad esempio, e si va in temporaneo imbarco su un'altra unità). Partecipare ai concorsi pubblici è un diritto garantito dalla legge.
è decisamente OT ma comunque rispondo. E' OVVIAMENTE possibile presentare tutte le domande che si vuole e parteciapre a tutti i concorsi che si vuole. Qualora impegnati in attività operativa ci sono soluzioni (nonsi parte per la missione, ad esempio, e si va in temporaneo imbarco su un'altra unità). Partecipare ai concorsi pubblici è un diritto garantito dalla legge.
Grazie mille Sangria, scusami l'OT!
VitoTurturro
03-06-11, 20: 31
ciao io sono stato destinato a nucaereo tre pescara ...ma nn la riesco a trovare su internet
ciao io sono stato destinato a nucaereo tre pescara ...ma nn la riesco a trovare su internet
devi andare verso l'aeroporto di pescara..è attaccato!!non ti puoi sbagliare perchè c'è anche una rotonda con al centro un "manta" (aereo) in disuso della capitaneria..sulla destra troverai la caserma..si riconosce dal filo spinato,la scritta "zona militare" o una cosa simile e poi c'è l'entrata con tanto di targa "3° (non nucaereo tre..^_^) nucleo aereo - capitaneria di porto"..che vuoi di più??il lucano non ce l'ho.. ^_^
sono stato FCM/SDI nel 96/97,ho fatto il corso a brindisi e sono stato destinato a comsubin...ho fatto e visto cose molto interessanti dal mio punto di vista,mi spiace che questo topic finora stia denigrando una figura che ha fatto tanto per la marina....io non baratterei mai le mie esercitazioni a partiti contrapposti con gli incursori con il cameriere dello spaccio al maricentro o un mio amico sottouff imbarcato su un mototrasporto fari che la crocera piu' lunga e' stata la spezia-livorno....e'molto piu' interessante essere il radarista della cavour ma gli altri non sono spazzatura.
sono stato FCM/SDI nel 96/97,ho fatto il corso a brindisi e sono stato destinato a comsubin...ho fatto e visto cose molto interessanti dal mio punto di vista,mi spiace che questo topic finora stia denigrando una figura che ha fatto tanto per la marina....io non baratterei mai le mie esercitazioni a partiti contrapposti con gli incursori con il cameriere dello spaccio al maricentro o un mio amico sottouff imbarcato su un mototrasporto fari che la crocera piu' lunga e' stata la spezia-livorno....e'molto piu' interessante essere il radarista della cavour ma gli altri non sono spazzatura.
intanto bisogna partire dal presupposto che una cosa è essere sdi vfp1 a mio modesto parere cosa poco entusiasmante e una cosa è passare fcm....
purtroppo ad oggi lo sdi e una abilitazione e non piu una categoria quindi persone di altre categorie, roma in base alle destinazioni nelle polveriere le manda a fare il corso di abilitazione a brindisi della durata di 1 mese e poi vanno a destinazione e fanno gli sdi quelli che ad oggi ho visto abilitate sono le seguenti categorie ma,siluristi,i caf i radaristi i tlc e i furieri contabili,questo se sei in spe invece da vfp1 rimane sempre un abilitazione che danno a maricentro con un corso di 10 giorni e la danno alle seguenti categorie o logistico o ad un autista il problema e questo e che se il vfp1 va imbarcato anche se e abilitato sdi ed e per esempio logistico fa le mansioni logistiche pulizie o cameriere purtroppo attualmente la marina la pensata cosi.
Una domanda che mi sono sempre fatto è: in base a cosa a metà corso a Maricentro decidono se sei SDI o MCM? Cioè in base a cosa decidono le specializzazioni/abilitazioni?
MicheleROS
27-01-12, 13: 08
scusate per essere assegnati agli sdi,quali sono i requisiti che bisogna avere?
Una domanda che mi sono sempre fatto è: in base a cosa a metà corso a Maricentro decidono se sei SDI o MCM? Cioè in base a cosa decidono le specializzazioni/abilitazioni?
Quasi a caso. In base a desiderate e attitudine in primis ma se il materiale non è buono, si raccoglie tutto fino a raggiungere la quota richiesta. Va altresì detto che ora servono molti più generici che sdi
MASDICOMSUBIN
04-02-12, 20: 41
Cari Forumisti,
dopo aver letto tutti i post di questa lunga discussione, a prescindere dalle oggettive considerazioni relative alla collocazione attuale dello SDI in Marina Militare, crediamo si debbano fare, per "dovere di cronaca", alcune precisazioni di carattere "storico" che alcuni gradiranno, almeno per affrontare una futura carriera in MM.
La "specialità" SDI nasce nei primi anni '70 per fronteggiare un'emergenza che forse ai molti (più giovani) in questo forum è sfuggita, ovvero quella del terrorismo e degli attentanti.
Lo SDI in quegli anni viene addestrato, agli inizi come semplice marò, per due mesi ad Aulla (dopo alcuni corsi a Siena) da un team di istruttori Arditi Incursori, sotto il Comando della MOVM Emilio Barberi. Successivamente dal 1980 i corsi si spostano al COMSUBIN e durano 1 mese per i marò e due mesi per gli MA/SDI. Sono corsi di elevato livello per qualità e quantità di tempo. Del resto ad addestrare gli SDI ci sono gli Arditi. Negli anni novanta ci si sposta a Brindisi e la categoria marò ed MA lascia il posto a quella di FCM.
Vero è, come avete scritto, che al giorno d'oggi il corso SDI è ridotto, per qualità e quantità, e questo si spiega forse per le mutate esigenze operative.
Sono cambiate tante cose...
Le "emergenze" non sono sul territorio, ma all'estero, come è noto.
Ma noi preferiamo ricordare gli anni della leva, dell'addestramento eccellente, delle scorte munizioni eseguite dagli SDI per conto delle forze di Polizia, delle pattuglie anti sabotaggio lungo le linee ferroviarie, sotto le gallerie. Degli SDI appostati dove nessuno se lo aspetta. Degli SDI - anche questo è poco noto - in missione a Durazzo per garantire la sicurezza del Porto.
Grazie per l'attenzione.
A.N. SDI M.
Associazione Nazionale SDI Marina
"In Tenebris Attendimus"
A Sangria piace questo elemento
MASDICOMSUBIN
05-02-12, 16: 08
purtroppo ad oggi lo sdi e una abilitazione e non piu una categoria quindi persone di altre categorie, roma in base alle destinazioni nelle polveriere le manda a fare il corso di abilitazione a brindisi della durata di 1 mese e poi vanno a destinazione e fanno gli sdi quelli che ad oggi ho visto abilitate sono le seguenti categorie ma,siluristi,i caf i radaristi i tlc e i furieri contabili,questo se sei in spe invece da vfp1 rimane sempre un abilitazione che danno a maricentro con un corso di 10 giorni e la danno alle seguenti categorie o logistico o ad un autista il problema e questo e che se il vfp1 va imbarcato anche se e abilitato sdi ed e per esempio logistico fa le mansioni logistiche pulizie o cameriere purtroppo attualmente la marina la pensata cosi.
Ci sia consentito segnalare che "SDI" non è mai stata una "categoria", ma sempre una specialità (come riportato sui matricolari di chi ha fatto lo SDI di leva..)
Si fa spesso confusione al riguardo. Nel caso dell'ordinamento durante la leva, la categoria era M.A. (meccanico armaiolo) abbinata alla specialità SDI. Lo stesso si dica per Marò e più tardi per FCM (fuciliere di marina) sempre abbinata a SDI.
Attualmente SDI è un'abilitazione comune a più categorie, come riportato sul sito MM:
http://www.marina.difesa.it/formazione/istituti/mariscuola_taranto/Pagine/categorie.aspx
Grazie.
Associazione Nazionale SDI Marina
Matteuzzo
08-09-14, 23: 43
Ragazzi buona sera! E' da un bel po che non si aggiorna questo topik!
Volevo sapere se le cose sono cambiate.. io vorrei diventare un NP\SDI.. suppongo che oltre ad esprimere una preferenza non posso far altro.
Ma a cosa è affidata poi questa assegnazione?? Fattori fisici e\o comportamentali duranti i primi giorni di addestramento??
Ho visto che sono pochi quelli destinati alla Brigata Leone, vorrei sapere come fanno a sceglierne i componenti. COmunque sia per diventare NP\SDI dovrei dare come preferenza CP e non CEMM giusto??
Altra domanda.. ci sono pochi posti per il CEMM. Dando come preferenza CP ci sono comunque possibilità di essere imbarcato??
Vi ringrazio per le risposte!
deltafoxtrot
21-09-14, 19: 40
Dando CP come preferenza le probabilità di essere imbarcato in MM sono pari a 0. Non puoi andarci, però potresti essere "imbarcato" sulle CP 920/940(possibilità pari a nulle praticamente..). Per quanto riguarda l'assegnazione della categoria, o meglio abilitazione SDI, non ci sono fattori preponderanti, ma sono preferiti i ragazzi che alle visite hanno preso PS 1 o almeno questo ci dissero al CAR. E si, per diventare NP/SDI devi mettere la preferenza CP..ciao
Ciao Ragazzi volevo togliermi una curiosità... ma i Nc/Sdi vfp1 portano la mimetica in guardia costiera o la portano solo a taranto a maricentro per l'addestramento?
Grazie a tutti
Ciao Ragazzi volevo togliermi una curiosità... ma i Nc/Sdi vfp1 portano la mimetica in guardia costiera o la portano solo a taranto a maricentro per l'addestramento?
Grazie a tutti
Nc ??????????
poi mi scusi ma Taranto, Maricentro con la Maiuscola
ed infine il CAR non si fa più a Maricentro, ma a MARISCUOLA sempre in quel di Taranto
gli NP SDI di solito indossano la mimetica anche al reparto,ma è sempre a discrezione del comando,ma generalmente la indossano.
Perdonatemi per gli errori di ortografia e di nominativi. Ringrazio trota per la risposta. Gentilissimo.
Matteuzzo
10-10-14, 12: 22
Dando CP come preferenza le probabilità di essere imbarcato in MM sono pari a 0. Non puoi andarci, però potresti essere "imbarcato" sulle CP 920/940(possibilità pari a nulle praticamente..). Per quanto riguarda l'assegnazione della categoria, o meglio abilitazione SDI, non ci sono fattori preponderanti, ma sono preferiti i ragazzi che alle visite hanno preso PS 1 o almeno questo ci dissero al CAR. E si, per diventare NP/SDI devi mettere la preferenza CP..ciao
Ciao kekkosh!
Grazie per la risposta anzitutto!
"PS" è lo Psicologo no?? No perchè se è quello sarei apposto! L'unica cosa dove ho preso 2 sono stati la vista e un altro parametro che è inserito in una sigla che mi pare si chiamasse "Altri Apparati".
Da quanto ci hanno spiegato a Maricentro, per il mio blocco di incorporazione 20 ottobre, pare che forse non ci sia la possibilità di essere assegnato a questo reparto. Più avanti faranno dei corsi e quant'altro ma pare che la categoria CEMM, in merito sia più agevolata! Parlando li con quel Maresciallo, ho percepito un po di disapprovazione verso coloro che volevano restare in CP, definendo "fortunati" coloro che si sarebbero imbarcati.
Sicuramente ha ragione, in effetti la Marina è quella, ma io ho sempre desiderato diventare un fuciliere di Marina. Pare che si inizi proprio da questa categoria SDI. Poi insomma c'è tutto un iter da fare e bla bla bla.
Tornando al discorso SDI, non essendoci più, al giuramento la compagnia Leone, sarà una compagnia di VFP4 o interna di rappresentanza. Non so se è sempre stato così o meno. Ne deduco perciò che l'inserimento in questa categoria è del tutto casuale..
Ciao kekkosh!
Grazie per la risposta anzitutto!
"PS" è lo Psicologo no?? No perchè se è quello sarei apposto! L'unica cosa dove ho preso 2 sono stati la vista e un altro parametro che è inserito in una sigla che mi pare si chiamasse "Altri Apparati".
Da quanto ci hanno spiegato a Maricentro, per il mio blocco di incorporazione 20 ottobre, pare che forse non ci sia la possibilità di essere assegnato a questo reparto. Più avanti faranno dei corsi e quant'altro ma pare che la categoria CEMM, in merito sia più agevolata! Parlando li con quel Maresciallo, ho percepito un po di disapprovazione verso coloro che volevano restare in CP, definendo "fortunati" coloro che si sarebbero imbarcati.
Sicuramente ha ragione, in effetti la Marina è quella, ma io ho sempre desiderato diventare un fuciliere di Marina. Pare che si inizi proprio da questa categoria SDI. Poi insomma c'è tutto un iter da fare e bla bla bla.
Tornando al discorso SDI, non essendoci più, al giuramento la compagnia Leone, sarà una compagnia di VFP4 o interna di rappresentanza. Non so se è sempre stato così o meno. Ne deduco perciò che l'inserimento in questa categoria è del tutto casuale..
se vuoi fare il Fuciliere di Marina non devi scegliere la CP
poi cortesemente la Compagnia Leone con le maiuscole per il rispetto dovuto quel Leone è l'emblema del Battaglione o, come corretto dire ora, Brigata San Marco di cui lo SDI fa parte
per il resto se auspica a fare il Fuciliere di marina scelga i CEMM è meglio
BUON VENTO
Matteuzzo
10-10-14, 17: 01
se vuoi fare il Fuciliere di Marina non devi scegliere la CP
poi cortesemente la Compagnia Leone con le maiuscole per il rispetto dovuto quel Leone è l'emblema del Battaglione o, come corretto dire ora, Brigata San Marco di cui lo SDI fa parte
per il resto se auspica a fare il Fuciliere di marina scelga i CEMM è meglio
BUON VENTO
Chiedo scusa!!!! Non intendevo mancare di rispetto, specialmente al San Marco che è la mia massima ambizione in MM!
Detto questo, ormai la scelta è stata fatta purtroppo bsk.. e la Marina pare assecondi le scelte delle nuove reclute. Certo, in caso di necessità, non gli manca di certo l'autorità per poter spostare una recluta da CP a CEMM, ma le probabilità sono 1 su 10 da come ci hanno detto a Maricentro!
Stesso discorso per le destinazioni.. allo Stato mantenere un soldato\marinaio lontano da casa, ha un costo. Un costo che non è basso. Di conseguenza, se non in caso di bisogno, assecondano le reclute anche sul discorso destinazione finale, anche se con un margine di probabilità più basso.
Ma questi son dettagli di poco rilievo.. primo obiettivo entrare negli SDI e meritarmi i due anni di rafferma.. poi tentando ogni sorta di concorso in Marina per raggiungere l'obiettivo finale. Anche perchè la rafferma non è "scontata" a tutti i marinai! Condotta eccellente è il primo requisito fondamentale.
CHiedo ancora scusa per la gaff di prima, e grazie per la risposta come sempre!
deltafoxtrot
10-10-14, 22: 03
Chi ti ha detto che gli NP non faranno più il corso SDI?? I nuovi ragazzi del terzo incorporamento da poco a reparto mi hanno detto che ci sono stati! Ad ogni modo, come sempre, il consiglio da seguire è quello di bsk..forse pero se vuoi fare il fuciliere e hai messo C P come preferenza non tutto è ancora perso :P Sicuramente avrai più tempo per studiare in CP e provare il vfp4, dove pero, naturalmente, se non metti MM come preferenza non sarai più nemmeno SDI, viste le categorie CP da vfp4.
Matteuzzo
12-10-14, 09: 56
Chi ti ha detto che gli NP non faranno più il corso SDI?? I nuovi ragazzi del terzo incorporamento da poco a reparto mi hanno detto che ci sono stati! Ad ogni modo, come sempre, il consiglio da seguire è quello di bsk..forse pero se vuoi fare il fuciliere e hai messo C P come preferenza non tutto è ancora perso :P Sicuramente avrai più tempo per studiare in CP e provare il vfp4, dove pero, naturalmente, se non metti MM come preferenza non sarai più nemmeno SDI, viste le categorie CP da vfp4.
Bhe io ero convinto che un SDI nascesse da chi sceglie come categoria una che rimane a terra, dato che gli SDI si occupano di difesa delle installazioni! Da quanto ho capito, c'era la possibilità di poter scegliere due corsi (certi) distinti, uno antifalla e uno proprio per gli SDI indipendentemente dalla categoria. Poi però li a Maricentro tra le 3000 domande che ci sono state, questo punto è stato quello meno toccato! I marescialli snobbavano gli SDI e posso anche capirli! Ahahah
Detto questo mi sa che farò proprio come dici tu.. ne approfitterò di quella che pare sia la vita "monotona" da CP!xD
Approfitto del fatto che è stato riaperto questo topic per richiedere un'informazione: quali possono essere le possibili destinazioni di un Vfp1 SDI/SR oltre ai Servizi di Rappresentanza a Roma? Ringrazio anticipatamente per la risposta
Approfitto del fatto che è stato riaperto questo topic per richiedere un'informazione: quali possono essere le possibili destinazioni di un Vfp1 SDI/SR oltre ai Servizi di Rappresentanza a Roma? Ringrazio anticipatamente per la risposta
SR significa appunto Servizi Rappresentanza e mi pare che con tale qualifica si vada solo e unicamente a Roma nella SOC, Servio d'Onore della Capitale che è in carico alla Caserma Paolucci di Roma e che fa parte del Terzo Reggimento Fucilieri San Marco
qui puo trovare ulteriori notizie in merito:
http://www.marina.difesa.it/documentazione/editoria/notiziario/Documents/2013/10/10_19.pdf
ragazzi ma attualmente stanno ancora facendo il corso sdi per il personale CEMM? oppure al momento non ne stanno facendo??il corso è aperto a personale vfp4??
danielitoGdF
31-12-14, 17: 49
SR significa appunto Servizi Rappresentanza e mi pare che con tale qualifica si vada solo e unicamente a Roma nella SOC, Servio d'Onore della Capitale che è in carico alla Caserma Paolucci di Roma e che fa parte del Terzo Reggimento Fucilieri San Marco
qui puo trovare ulteriori notizie in merito:
http://www.marina.difesa.it/documentazione/editoria/notiziario/Documents/2013/10/10_19.pdf
Sono finito per caso su questo forum, in questa discussione, dato che stavo cercando il crest del mitico Battaglione San Marco. Io ne ho fatto parte nel 2003. Leggendo Bsk (che ringrazio :-) )che spiegava alle nuove future reclute del servizio d'onore, della rappresentanza e della Caserma Paolucci...mi è venuto il magone, un senso di felicità misto a dispiacere per un periodo bellissimo, passato in una caserma e con compagni stupendi, ma terminato per passaggio ad altra forza.
Quello che posso consigliare ai giovani è che se hanno realmente il desiderio di far parte di quel gruppo...e sottolineo realmente dato che si fatica davvero tanto...devono provarci in tutti i modi...prima o poi, ce la faranno!!!
Ciao a tutti ho aperto questo post per chiedervi esperienze a riguardo dello sdi . Ho trovato un post vecchio di 8 anni e quindi mi premeva sentire il parere di qualcuno che ha avuto una esperienza un pochino più recente.
Cosa fate nel mese dopo il giuramento? Cosa ti viene insegnato? Cosa fai a destinazione? tutte queste cosetta
Ho trovato un post vecchio di 8 anni e quindi mi premeva sentire il parere di qualcuno che ha avuto una esperienza un pochino più recente.
Allora continuiamo a usare quello!
Topic riunito alla discussione principale.
Buongiorno. Volevo chiedervi se è ancora possibile per un vfp1 CEMM fare il corso per la categoria SDI dato che da ormai 4 anni è inglobato nel reggimento San Marco. E se sì, quali compiti/destinazioni potrebbe ricevere?
Buongiorno. Volevo chiedervi se è ancora possibile per un vfp1 CEMM fare il corso per la categoria SDI dato che da ormai 4 anni è inglobato nel reggimento San Marco. E se sì, quali compiti/destinazioni potrebbe ricevere?
Nella Brigata San Marco*
Buongiorno. Volevo chiedervi se è ancora possibile per un vfp1 CEMM fare il corso per la categoria SDI dato che da ormai 4 anni è inglobato nel reggimento San Marco. E se sì, quali compiti/destinazioni potrebbe ricevere?
gli sdi, se non erro, sono inquadrati nel 3° reggimento e sostanzialmente si può essere destinati ovunque vi sia un cancello. Aulla, La Spezia, Sarzana, Le Grazie e polveriere in zona per La Spezia, Sardegna (Da LaMaddalena a Tavolara, per fare un esempio), Catania, Augusta, Napoli, Roma e ovviamente Taranto, Brindisi e Grottaglie.
Si può essere assegnati al 3° Reggimento anche da Vfp1
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