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Visualizza Versione Completa : Ispettori, specializzazioni Contingente di mare



Iacop
09-01-16, 18: 00
Salve a tutti, inizio questa discussione per avere notizie riguardo alle specializzazioni di un ispettore del contingente di mare della gdf, nello specifico, quali sono i compiti del direttore di macchina ? Opera solo su grandi navi o anche su vedette ? Opera anche in superficie o sempre sotto coperta ?
Ha anche compiti di radarista ? Volevo sapere soprattutto se operava in sala macchine per tutta la durata della missione, Grazie mille.

Gianlucaspinell
12-04-17, 17: 11
Salve a tutti, inizio questa discussione per avere notizie riguardo alle specializzazioni di un ispettore del contingente di mare della gdf, nello specifico, quali sono i compiti del direttore di macchina ? Opera solo su grandi navi o anche su vedette ? Opera anche in superficie o sempre sotto coperta ?
Ha anche compiti di radarista ? Volevo sapere soprattutto se operava in sala macchine per tutta la durata della missione, Grazie mille.

Mi associo, vorrei sapere anche le indennità per chi è tecnico di macchine imbarcato e la differenza tra quest'ultimo e il ruolo ordinario.

Tittolo
12-04-17, 17: 24
Sono due stili di vita completamente differenti. Mio padre è nocchiere "di mare", in pratica porta lui la vedetta, ed è capitato che stesse anche un mese fuori imbarcato. Addirittura una volta portarono una nave da Alghero (Sardegna) a Brindisi (Puglia) e vedi tu quanto tempo ci hanno messo...

Tecnico di macchine, come dice il nome, controlla i motori, ecc..

Differenze principali (da quello che so) sono:
-stipendio più alto per quelli di mare in quanto percepiscono indennità in più;
-poter passare in futuro a ruolo ordinario (se la richiesta viene accolta), mentre quelli di terra non possono diventare di mare;
-carriera più lenta e non arriva ai livelli del ruolo normale (almeno per ufficiali);
-non hanno "potere" sulla terraferma. Per esempio, se mio padre dovesse vedere un illecito, non può intervenire, ma deve chiamare la caserma, che manderà i colleghi di terra.

Gianlucaspinell
12-04-17, 17: 26
Sono due stili di vita completamente differenti. Mio padre è nocchiere "di mare", in pratica porta lui la vedetta, ed è capitato che stesse anche un mese fuori imbarcato. Addirittura una volta portarono una nave da Alghero (Sardegna) a Brindisi (Puglia) e vedi tu quanto tempo ci hanno messo...

Tecnico di macchine, come dice il nome, controlla i motori, ecc..

Differenze principali (da quello che so) sono:
-stipendio più alto per quelli di mare in quanto percepiscono indennità in più;
-poter passare in futuro a ruolo ordinario (se la richiesta viene accolta), mentre quelli di terra non possono diventare di mare;
-carriera più lenta e non arriva ai livelli del ruolo normale (almeno per ufficiali);
-non hanno "potere" sulla terraferma. Per esempio, se mio padre dovesse vedere un illecito, non può intervenire, ma deve chiamare la caserma, che manderà i colleghi di terra.

Vabbe il fatto della carriera ogni concorso ha la sezione riservata al contingente di mare, sia il concorso per Marescialli che per Ufficiali.

Tittolo
12-04-17, 17: 28
Sì, ma nessuno del ruolo aeronavale è diventato generale corpo d'armata o comandante generale. Ovviamente parlo dei vertici, non dei marescialli e truppa.

Gianlucaspinell
12-04-17, 17: 45
Sono due stili di vita completamente differenti. Mio padre è nocchiere "di mare", in pratica porta lui la vedetta, ed è capitato che stesse anche un mese fuori imbarcato. Addirittura una volta portarono una nave da Alghero (Sardegna) a Brindisi (Puglia) e vedi tu quanto tempo ci hanno messo...

Tecnico di macchine, come dice il nome, controlla i motori, ecc..

Differenze principali (da quello che so) sono:
-stipendio più alto per quelli di mare in quanto percepiscono indennità in più;
-poter passare in futuro a ruolo ordinario (se la richiesta viene accolta), mentre quelli di terra non possono diventare di mare;
-carriera più lenta e non arriva ai livelli del ruolo normale (almeno per ufficiali);
-non hanno "potere" sulla terraferma. Per esempio, se mio padre dovesse vedere un illecito, non può intervenire, ma deve chiamare la caserma, che manderà i colleghi di terra.

Che grado è tuo padre?

Tittolo
12-04-17, 17: 46
Sottufficiale

Gianlucaspinell
12-04-17, 17: 52
Sottufficiale

Ma il passaggio di grado per scatti di anzianità avviene nello stesso modo del ruolo normale? O ti riferivi a questo riguardo la lentezza di avanzamento?

MonteSperoneII
12-04-17, 18: 23
Ragazzi....non parlate per sentito dire, fate solo disinformazione. Veniamo a noi facciamo un po di chiarezza: IL contingente di mare effettua 3 anni di corso all' Aquila esattamente come l' ispettore del ruolo ordinario, la mini laurea è la medesima in piu si effettua un anno di specializzazione a Gaeta. Preciso che esistono vari tipi di categorie a seconda del ruolo. Chi appartiene al ruolo Ordinario può passare a mare a seguito di apposita richiesta e visite mediche per verificarne l idoneità! Chi è di mare puo passare a terra se non piu' idoneo al ruolo che ricopre. la carriera è la stessa ad eccezione del ruolo ufficiali...essendo il comparto aeronavale piu piccolo non servono 30 generali come a terra.. mi sembra ovvio.IL "POTERE" sulla terra ferma è lo stesso come lo chiami tu.. le funzioni non cambiano...altresi' cambia l impiego...è chiaro che chi appartiene al ruolo di mare non effettua determinati servizi. Lo stipendio è LO STESSO cambiano le indennità chi è imbarcato a seconda del grado la percepirà, per questo generalmente si guadagna qualcosa in piu.

Tittolo
12-04-17, 18: 52
In pratica è quello che ho scritto io...

E ho detto che era "per sentito dire" dato che non sono appartenente...

MonteSperoneII
12-04-17, 18: 59
In pratica è quello che ho scritto io...

E ho detto che era "per sentito dire" dato che non sono appartenente...

- mentre quelli di terra non possono diventare di mare;
- non hanno "potere" sulla terraferma. Per esempio, se mio padre dovesse vedere un illecito, non può intervenire, ma deve chiamare la caserma, che manderà i colleghi di terra.

Eccezion fatta per queste due castronerie.. si ;-)

Tittolo
12-04-17, 19: 03
Vabbè, oddio, io così sapevo e così ho scritto, sottolineando che era "per sentito dire".

Sulla seconda, comunque, sono sicurissimo. A mio padre capitò che un commerciante gli facesse lo scontrino di 10€ quando ne aveva spesi 22€ (e il commerciante non ne voleva sapere niente, anche dopo essersi qualificato come finanziere) e dovette chiamare addirittura un'altra caserma per la verifica perchè la sua è solo di mare e lui stesso non è potuto intervenire. So che fanno i controlli sui lidi, zone demaniali, ma si limitano a questo.

MonteSperoneII
12-04-17, 19: 09
Vabbè, oddio, io così sapevo e così ho scritto, sottolineando che era "per sentito dire".

Sulla seconda, comunque, sono sicurissimo. A mio padre capitò che un commerciante gli facesse lo scontrino di 10€ quando ne aveva spesi 22€ (e il commerciante non ne voleva sapere niente, anche dopo essersi qualificato come finanziere) e dovette chiamare addirittura un'altra caserma per la verifica perchè la sua è solo di mare e lui stesso non è potuto intervenire. So che fanno i controlli sui lidi, zone demaniali, ma si limitano a questo.

ATTENZIONE: tuo padre ha fatto quello che avrebbe dovuto fare un cittadino qualunque, anche se fosse stato di terra non avrebbe potuto fare altrimenti in quanto non si gira con i verbali in tasca. ERGO : la sanzione viene elargita dal reparto competente e dal momento che tuo padre è un appartenente avrebbe dovuto oltre che a chiamare la pattuglia anche redigere una relazione apposita, che avrebbe dovuto dopo far protocollare in caserma...proprio la sua...quella di mare e successivamente fatta pervenire a chi di competenza per territorio. Ti rammento che se tuo padre è un sottufficiale è anche un uff.le di polizia tributaria e può relazionare facendo intervenire e sanzionare l esercente. proprio come avrebbe potuto fare uno appartenente al ruolo ordinario..

Tittolo
12-04-17, 19: 13
Aspetto che torni e ti faccio sapere. È capitato quasi 1 anno fa, forse ricordo male. Vi riferirò meglio.

MonteSperoneII
12-04-17, 19: 19
Aspetto che torni e ti faccio sapere. È capitato quasi 1 anno fa, forse ricordo male. Vi riferirò meglio.

Hhaahh ti ringrazio, ma so come comportarmi riguardo queste cose...sono anni che ci combatto ormai... la difficoltà piu grande? i colleghi!!!

Tittolo
12-04-17, 20: 02
Mi ha spiegato che bisogna sempre chiamare il 117 e far venire la pattuglia che fa il verbale, ecc., ma la pattuglia è sempre di terra, lui può solo segnalare.

Quindi sì, hai ragione per quanto riguarda il "potere", nel senso che anche uno del ruolo ordinario avrebbe dovuto procedere così, ma è anche vero che interviene sempre la pattuglia di terra.

Mi sono espresso male riguardo il potere. Chiedo venia waf

Gianlucaspinell
20-06-17, 11: 57
I ruoli sono solo due nel contingente di mare? (cioè nocchiere e tecnico di macchine)

Gianlucaspinell
29-08-17, 10: 51
Salve, sono interessato al contingente di mare e vorrei sapere se c'è molta differenza di stipendio tra questi e il contingente ordinario, questa indennità di imbarco è fissa e la si percepisce alla fine del mese?
Una volta entrati in gdf come contingente ordinario si può essere trasferiti al contingente di mare, e viceversa??