Reparto Volanti : curiosità

[copydario]

Ciao a tutti!

Una curiosità: come nascono i nomi delle volanti della Polizia?

Ho notato che in città come la mia, del Nord, ci sono volanti che si chiamano "Palermo", "Genova" ...

In altre città usano Gamma, Alfa ...

esiste una logica oppure sono nomi di fantasia?

Scusate se la domanda può risultare stupida, ma è una curiosità.

Grazie!!!!! :)

[Kojak]

I nominativi radio attribuiti alle volanti sono decisi in sede locale dal Questore dopo avere sentito il Dirigente dell'U.P.G.S.P.. Non c'è un criterio univoco, dipendendo tale attribuzione dalle singole realtà territoriali e dal numero di equipaggi sul territorio.
Per altri Uffici o Reparti invece, per complementarietà territoriale i nominativi radio sono stabiliti dal Ministero e adottati in modo uniforme ovunque.

[copydario]

Grazie mille!

[consap]

Il dirigente puo' disporre che il personale comandato di servizio di volante, a fine turno, per compilazione atti (annotazione, verbali di sequestro, ecc) l'autista deve smontare per non pagargli lo straodinario e il c.p. Rimane da solo?????????????? Riferimenti normativi in merito??????????? Grazie

[Kojak]

I riferimenti normativi non esistono. E' prassi che l'equipaggio permanga fino alla fine della compilazione degli atti sia per il fatto che anche l'autista può concorrere alla loro redazione, sia per ulteriori esigenze connaturate agli interventi svolti. L'ordine impartito dal dirigente nel senso descritto da consap è tuttavia legittimo in quanto il dirigente è chiamato a rendere conto al questore dell'eccedenza del monte ore straordinario che magari è già stato abbondantemente superato...

[sfigatto]

E' illeggittimo perché, formalmente, quanto scritto sui verbali e sulle relazioni/annotazioni viene dichiarato (e dovrebbe essere sottoscritto) anche dall' autista. Prendiamo la buona abitudine di far firmare gli atti a tutti quelli che sono intervenuti perché poi a processo solo chi ha firmato potrà prendere visione degli atti...

[fatality]

purtroppo per gli operatori di volanti questo genere di problematiche sono all'ordine del giorno.
ci viene controllato il minuto esatto di quando smontiamo ma non ho mai visto nessuno di questi "controllori" farsi un giro prima del turno quando veniamo mezz'ora prima a controllarci l'auto di servizio e ad equipaggiarla per uscire in orario.

[altairV]

A me pare ovvio che se devo redigere atti non smonto. Anche se me lo dice il dirigente. E comunque sono certo che tutti vorrebbero smontare sempre in orario...

[Kojak]

E' illeggittimo perché, formalmente, quanto scritto sui verbali e sulle relazioni/annotazioni viene dichiarato (e dovrebbe essere sottoscritto) anche dall' autista. Prendiamo la buona abitudine di far firmare gli atti a tutti quelli che sono intervenuti perché poi a processo solo chi ha firmato potrà prendere visione degli atti...

Sarei d'accordo con te se tale "abitudine" fosse invalsa ovunque. Invece, come sempre, paese che vai usanza che trovi: in talune realtà tutti firmano tutto, in altre (salvo gli atti non ripetibili soggetti a convalida) firma solo il c.p. pur menzionando la partecipazione dell'autista. Certo, è come dici tu: tutti dovrebbero firmare tutto, anche il semplice verbale di accompagnamento e identificazione. Purtroppo la realtà è ben diversa....