Buonasera
riscrivo con i giusti riferimenti documentali
per quanto riguarda la presenza di eventuali tomcat F14 , facevo l' ipotesi che nella dozzina di squadroni alternatisi alla fine degli anni 70 nel mediterraneo a bordo delle portaerei Kennedy , Eisenhower , Nimitz , per un totale di decine e decine di tomcat , puo' anche essere verosimile che uno oppure una coppia di essi siano sbarcati e rimasti a Sigonella anche durante l' assenza della portaerei da cui provenivano.
Altrimenti che logicita' ci sarebbe a restare senza velivoli della Us Navy in assenza di portaerei ?
Lo stesso Priore scrisse che a Sigonella operavano Phantom , Crusader , ed ovviamente anche F14 ..'' provenienti da Nimitz , ed altre ...
Per quanto riguarda la posizione della saratoga alla fonda nel porto di Napoli , il Molo Santa Lucia ESISTE come porticciolo .
E la Sara , stazioava dirimpetto fra il Molo S. Vincenzo a poche miglia nautiche dal Porticciolo di Santa Lucia ecastel dell ' Ovo...
Per quanto riguarda lo zombie sardo
su di esso viene applicato una intercettazione scramble , durante la quale le battute radar plots per due volte si sdoppiano .
Il che fa presupporre due cacia , uno dei quali non si sa che fine faccia durante l' intercettazione.
L' altro atterra su Tunisi , toccando ad una decina di km dalla cittadina nordafricana la velocita' di 378 miglia nautiche ( 704 km orari )
Tra l' altro alcuni caccia alzatisi in volo da Sigonella
effettuano una ricognizione proprio su Tunisi.
Come gia' dicevo, anche lo Zombia LL035 ( le prime battute sono doppie , forse un' altra coppia di caccia plottati fra la Sardegna e Tunisi ? ) viene passato ad alta priorita' manuale da Marsala a Poggio Ballone
Come dicevo i plottaggi sono a soli 13 km ad Ovest dall' aeroporto ( ora in disuso) di San Lorenzo di Muravera.
Da esso si puo' solo atterrare da nord verso sud e ovviamente ripartire da sud verso nord.
Per chi deve andare veso sud occorre fare una inversione ad U.
Inoltre se lo zombie e' partito da li' ,non poteva andare in direzione del mare e proseguire verso sud ,data la presenza di aree destinate esclusivamente ad esercitazioni Nato o simili
Il punto A e' l'aeroporto di Muravera
Il punto B e' il punto geografico in cui viene iniziato a plottare lo zombie AJ453.
Sicuramente quello zombie e' partito da una base militare .
Sicuramente non da Decimomannu che si trova a circa 60 km ad ovest.
E per un velivolo che va verso sud e' impensabile una manovra che lo porti prima ad est di 60 km e poi verso sud.
Escludiamo la partenza dello zombie da Chilivani e Perdasdefogu , per lunghezza della pista .
Rimane l' opzione proposta dal perito dell' Itavia L.D.S. , che proponeva l'aeroambuance partita da Ajaccio
L' opzione dell' Aeroambulanza partita da Ajaccio , ha pero' 2 punti deboli.
Anzitutto ( fermo restando che lo zombie sia stato una coppia di caccia libici ) Francesi e libici se le davano di santa ragione fra il Chad e la Libia, per cui la vedrei dura far decollare caccia libici dal suolo francese.
Inoltre se , come pare essi fossero stati DUE CACCIA , la sezione radar equivalente di una coppia di caccia non e' trascurabile.
https://it.wikipedia.org/wiki/Sezione_radar_equivalente
In base alla regola dell' orizzonte radar espressa nel post numero 537
cio' , avrebbe obbligato i caccia eventualmente partiti dalla Corsica ,per non essere visibili al radar di Poggio ballone , a mantenesi :
sotto i 1800 - 1900 metri nel nord della Sardegna ( ho preso come riferimento la distanza 270 km circa fra tempio Pausania e Tirli dove si trova il radar di Poggio ballone altitudine s.l.m. 625 metri )
sotto i 2500 - 2800 metri nel centro della Sardegna( ho preso come riferimento la distanza di Nuoro dal radar toscano).
Il problema e' il seguente : perche' nella tabella precedente delle tracce inviate ad alta priorita' manuale , lo zombie AJ453 :
VIENE PLOTTATO ALLA ALTITUDINE DI 356 , CIOE' 35600 PIEDI , CHE EQUIVALGONO A 10850 METRI. DOPO AVER VIAGGIATO PER TUTTA LA SARDEGNA AL DI SOTTO DELL' ORIZZONTE , NON VISTO DA POGGIO BALLONE ?
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