Operatore di volo
Volare su un elicottero, operare sui radar e Sonar di un EH101 o un SH90, tuffarsi in acqua per salvare naufraghi o recuperare feriti in zone impervie. Giornate passate tra mantenimento della forma fisica, perfezionamento delle proprie capcità di impiego dei sistemi di scoperta e voli a bordo dei velivoli, misisoni all'estero e vita operativa.
Questa è la vita di un operatore di volo della Marina Militare.
Molto interessante per gli aspiranti e/o per chi è già in servizio.
Una serie di domande interessanti, sempre che possano trovare una tua risposta.
1) Il corso è aperto a tutti i Ruoli? Anche a tutti i Corpi e categorie?
2) Parli di salvataggio naufraghi e recupero feriti; quindi si seguono corsi con relativi brevetti su procedure di primo/pronto soccorso e medicina tattica - tipo Basic Life Support - e di salvataggio in mare in diverse (tutte?) condimeteo?
3) Quando parli di capacità di impiego dei sistemi di scoperta, cosa intendi? Si seguono anche corsi per operare sui sistemi antisom e antinave?
Grazie Sangria!
1) No, GLi operatori sono solo MA o MSA, che però svolgerebbero il solo ruolo di mitragliere e montatore armamenti e non è propriamente un operatore di volo, radaristi ed ECG (operatori al sonar). I TM e gli ETE invece farebbero gli specialisti. Possono apartecipare sottocapi, sergenti e marescialli. Non esistono ufficiali operatori di volo
2) Non solo BLS ma un vero e proprio corso Recupero Naufrago della durata di 5 settimane durante le quali perfezioni la forma fisica e ti addestri al recupero al verricello, in acqua e in altre condizioni
3) Sì, si opera sul radar e sul Sonar. Gli operatori di volo, a prescindere dalla categoria, iparano ad usare entrambi i sistemi. Quindi se la missione è antisom si usa radar e principalmente sonar, se la missione è discoperta o di pattugliamento il radar, se la missione è di soccorso il verricello di soccorso.
Quindi l'operatore di volo sa fare un po' di tutto? Dalla ricerca attraverso radar o sonar al salvataggio in mare, passando per l'utilizzo dell'armamento di bordo? Oppure, come credo, esistono diverse figure professionali all'interno di un singolo mezzo? Inoltre mi piacerebbe sapere se l'aerosoccorritore (se è questo il termine corretto) appartiene solo alla CP o anche al CEMM, e se è possibile accedere al corso da VFP4.
La vita comincia quando non si hanno più certezze
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No, l'operatore di volo opera a radar, al sonar e al verricello. Se impiegato presso i reparti di eliassalto può andare alla mitragliera anche se in genere sono preferite figure specifiche come MA specificamente abilitati.
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Per la cronaca i grupi che hanno nuclei eliassalto sono il 4° Gruppo a Grottaglie e il 1° a Luni, che supporta le operazioni di COMSUBIN
L'operatore è anche abilitato alla mitragliera (MG) e allo sgancio della benda antincendio...gli operatori non sono veri e propri aereosoccorritori, quelli sono della CP ( si fanno davvero il c... Durante il corso) e comunque prendono un indennitá a differenza dei CEMM. Che nn prendono niente
sì. Gli operatori svolgono alternativamente il ruolo di operatore sonar, radar o alle armi. il corso che fanno gli operatori è di recupero naufrago e non da aerosoccorritore ma in realtà la differenza è formale poiché gli operatori MM molto spesso svolgono compiti di aerosoccorso.
Dedicato all'Aviazione di Marina con un sincero augurio di buon centenario:
http://www.marina.difesa.it/Conoscia...aviazione.aspx
Per inciso sabato 21 settembre, a luni, c'è l'Open day.
É vero che alcuni di voi passano nel servizio di elisoccorso quando decidono di passare alla vita civile ?
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