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Secondo me i sommozzatori servono alla PolPen quanto puo servire un frigorifero agli eschimesi, seriamente.
Inoltre la componente elicotteristica per la PolPen lascia il tempo che trova. Frequento l'ambiente elicotteristico da diversi anni ormai e le eventuali traduzioni a lungo raggio (dove però bisogna coprirle in poco tempo) si possono benissimo farle con gli elicotteri dei CC o della PS. Se solo ci fosse piu umiltà, piu sinergia e piu collaborazione.
Credo che questa voglia da parte della PolPen di fare blocchi stradali, di costituire reparti di sommozzatori e di acquisire elicotteri, serva solo a far vedere che loro non sono FF.OO. di serie B. Hanno solo dei complessi insomma e, dato che l'elicottero oggigiorno ha un suo peso mediatico, tuti a chiederne uno!
Per le traduzione è una sciocchezza: l'autonomia è simile a quella di un convoglio su strada anche se il tempo di percorrenza è quasi dimezzato (se è il tempo il problema, basterà uscire dal carcere un po prima, col cellulare); inoltre per le traduzioni a lungo raggio l'elicottero è sconsigliato (non ultimo anche per glielevati costi) meglio quindi un aero (un charter civile o un aereo dell'A.M.I. preso in prestito: collaborazione interforze)
Così sicombattono gli sprechi, nn dando il costoso giocattolino a ogni Corpo che ne faccia stizzosa richiesta solo per sedare i propri complessi!
Tutto cio è ridicolo
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quoto in toto antonio-
grandissimo davvero.
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Io rimango dell'idea del complesso d'inferiorità da combattere in qlc modo (compelsso che, secondo me, non dovreste avere)
I cani alla PolPen sarebbero molto utili, ricerca di prigionieri evasi, piantonamenti delle prigioni, anche passeggiatine di controllo per i corridoi...qui non vedo le polemiche.
Per la componente elicotteristica tutta sta a quante volte vi puo servire un elicottero: se fate traduzioni dalla cima di qlc altura alla città sottostante (sempre dubbioso che non si possa utilizzare la strada, cmq) quante volte vi potrà capitare all'anno? Vale la spesa del mezzo? Credo di no. (Spesa è la parola chiave).
Ho un amico pilota alla CFS e so cosa fa. I loro elicotteri non solo svolgono compiti ben piu specilaizzati (con rispetto della PS e dei CC) ma sono anche equipaggiati diversamente: fanno antincendio col bambi bucket (secchio appeso al baricentrico) o con lo Skycrane; quindi la loro componente elicotteristica è giustificata (anche perche scoppiano incendio molto/troppo spesso...)
Inoltre tu dici: "dove i collegamenti terrestri non sono dei migliori l'uso degli elicotteri sarebbe indicato casomai anche per raggiungere il più vicino aereoporto" Ma dove li tenete sti detenuti? In cima al Monte Bianco? Non avete uno straccio di furgone 4x4 (ma si che ce l'avete, dai)? Se vi serve una occasionale scorta del convoglio stradale anche dall'alto, la PS (o meglio i CC) saranno perfetti per la bisogna (anche perchè rientra nei loro compiti.
Tornando InTopic e parlando dei sommozzatori.....non riesco neanche a immaginare a cosa vi potrebbero servire.
Rimangono le tre famose paroline così sconosciute a tutti i Coprio italiani: Umiltà, Sinergia e Collaborazione (poi da li, l'abbattimento degli sprechi nasce da solo)
Concludendo: tutto sto discorso l'ho fatto portando rispetto alla PolPen (il vicepresidente del locale biker club, gran persona, è della PolPen), ma oltre a chiacchierare col mio amico pilota CFS (frequentando l'ambiente i piloti abbondano) mi ricordo anche del servizio traduzioni dei CC, che all'epoca li prendevamo in giro dicendogli che dovevano tradurre i documenti in italiano e cose così e loro ci rispondevano augurandoci di non esser mai loro clienti, un giorno
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I Canadair non sono LA risposta totale agli incendi boschivi: mezzi 4x4 ed elicotteri antincendio sono di gran lunga migliori di qualsiasi water-bomber possono esser molto piu chirurgici ma necessitano di gran manico e costano notevolemtne di piu. Da questo assioma ecco sorgere i water-bomber come il Canadair (utilissimi si ma non certo da soli)
In piu, per incendi piu piccoli ma di difficile (o lento) raggiungimento via terra, un elicottero antiincendo puo estinguerlo in maniera piu mirata; un Canadair sprecherà acqua o ritardante anche laddove non servirà, dato che coprirà un'area piu vasta.
Dico cio perchè sono stati fatti seri studi su questa dottrina, con tanto di manuali tecnici. Se lo dico è perchè lo so.
Per i sommozzatori PS CC e VVF la cosa è un po diversa: i VVF fanno essenzialmente soccorso e recupero, i PS e i CC possono (e sanno) anche recupera oggeeti che potrebbe ro esser prove di reati ad esempio, quindi saprebbero dove metter le mani.
Discorso a parte meriterebbero i sommozzartori dei CC: corpo militare, quindi con tutta la preparazione adeguata anche per azioni di assalto subacqueo, ad esempio, oltre al loro nucleo archeologico. Come vedi hanno un raggio di azione ben piu vasto.
Sulla domanda degli armieri dell'EI è ovvio che si tratta di una sciocca provocazione e nn vale la pena rispondere.
Io credo che vi stiate alterando con i discorsi che sto facendo solo perchè voi siete dentro la PolPen, quindi vedete solo la vostra realtà.
Se vi sedeste a parlare con un CC (un ufficiale anziano e con esperienza, non un agente appena arrulato) oppure con qlc funzionario della ProtCiv o col comandante della Guardia Costiera (per non parlare dela GdF, che ha mezzi e compiti ovunque) magari arrivereste a capire i bisogni e i limiti di ciascuno di voi, con serenità ma, soprattutto, con Umiltà.
Qui non si fa a gara per vedere chi è piu bravo a fare tutto ma bisogna fare bene cio a cui si è preposti. Il vostro problema ce l'ha anche la GdF (che mette mooolto in ombra l'esistenza stessa della Guardia Costiera!) e la CFS con i suoi blocchi stradali con le PM-12 in mano (secondo me arma inadatta ai loro compiti)
Nessuno è migliore dell'altro.
Ultima modifica di mib; 23-09-10 alle 18: 56
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Il fatto non è che io sono in Polizia Penitenziaria e quindi vedo SOLO la nostra realtà, ma essendo appunto in Polizia Penitenziaria, io conosco la nostra realtà!
Se parlo e dico che gli elicotteristi ci servono molto piu dei sommozzatori, lo dico con cognizione di causa.
Tu dici bene quando dici che si potrebbe chiedere supporto agli elicotteri delle altre forze di polizia, ma tra il dire e il fare c'è una bella differenza.
Sai quante volte è stato chiesto supporto logistico sul luogo di espletamento di un permesso per un detenuto e hanno risposto picche?
Ti faccio un altro esempio, metti caso che un Istituto Penitenziario ha la necessita di una traduzione urgente con elicottero da un Istituto ad un'altro o da un Isitituto ad un aeroporto e chiede quindi l'elicottero della PS e nel frattempo la PS sta compiendo un operazione ed ha necessita dell'elicottero, che si fà? Si tira a sorte? si fa a pari e dispari?
Le cose sono due o si creano solo due corpi di polizia una civile comprendente PS, PP e CFS e una militare comprendente CC e GdF o si valuta effettivamente cosa è necessario ad una e cosa è necesario ad un'altra forza di polizia.
Infine ti ricordo che le traduzione dei detenuti sono un compito specifico e unicamente assegnato alla Polizia Penitenziaria non vedo perche dovrebbe utilizzare mezzi e specilità di altre forze, allora togliamo pure la navale e facciamo le traduzione con gli aliscafi delle Ferrovie dello Stato.
PS: MIB, nessuno si sta alterando, cerchiamo di farti conoscere una realtà italiana, la Polizia Penitenziaria, che hai ampiamente dimostrato di non conoscere.
Ultima modifica di 8izilop; 06-08-09 alle 00: 48
FRANGAR, NON FLECTAR
(CI SPEZZIAMO, NON CI PIEGHIAMO)
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Sul rispondere picche allorquando servano mezzi altrui, ti do ragione (l'egoismo italiano, se serve poi a invalidare la concorrenza, esiste sempre)
Però i dubbi sui sommozzatori restano....
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