Eppure Mib, sino ad ora le innumerevoli segnalazioni, esposti, petizioni dei cittadini hanno sempre e solo riguardato l'abbassamento dei limiti di velocitá e, quando ciò non era possibile, ossia nella stragrande maggioranza dei casi...il collocamento di dossi rallentatori...vogliono i dossi dappertutto...milioni di dossi ( ......io personalmente odio i dossi).
È anche vero che in alcuni tratti potrebbe essere aumentato il limite: ma se ciò avvenisse, sarebbero molte di più le proteste, credimi.
Buona sera sig. Franco,mi dispiace,ma non sono un legislatore,e comunque i 130 che lei propone andrebbero bene in autostrada,ma non nei centri urbani,quindi anche senza bolidi qualcuno o qualcosa che faccia rispettati tali limiti servirà sempre. Buon proseguimento.Originariamente Scritto da FRANCODUE
Posto che non si può avere totale fiducia sul "qualcuno" (ci sarà sempre "qualcuno" pronto a disattendere le disposizioni normative), l'unica alternativa è sul "qualcosa".
Una buona soluzione, anche se del tutto utopistica, sarebbe quella di equipaggiare tutti i veicoli con dei sistemi di limitazione della velocità operanti in funzione della tipologia di strada: se sei su una strada in cui il limite è 50 km/h, l'auto non va a più di 50 km/h; se il limite è 130, idem.
Se in caso di emergenza hai bisogno di andare a velocità più sostenuta puoi disabilitare il sistema, che in automatico fa partire una segnalazione alle FF.OO.: se tale attività non è giustificata da una reale esigenza (es. trasporto feriti in ospedale), multa salata e sospensione della patente.
Paradossalmente non sarebbe neanche una cosa impossibile da realizzare tecnicamente (i limiti possono essere tranquillamente rilevati tramite gps o dai rilevatori di segnaletica verticale che equipaggiano già alcune vetture, una centralina elettronica sarebbe perfettamente in grado di gestire-limitare la velocità), ma per ovvi motivi credo che non vedremo mai un sistema del genere.
I fattori sono tanti, è vero. Figuratio che una curva presa a 50 con auto è una quisquilia, presa alla stessa velocità con un camion è da brivido! Quindi un cartello che puo andar bene per un'auto potrebbe non andar bene per un camion, o viceversa. I segnali sono univoci e valgono per tutti, autoarticolati e autocisterne comprese. Forse è quello il problema (sebbene i mezzi pesanti hanno limiti imposti per tipo di strada indipendentemente dal limite che vi esiste: ad esempio in autostrada devono andare a 88 km/h, nonostante il limite sia di 130)
Per "ovvi" motivi.Posto che non si può avere totale fiducia sul "qualcuno" (ci sarà sempre "qualcuno" pronto a disattendere le disposizioni normative), l'unica alternativa è sul "qualcosa".
Una buona soluzione, anche se del tutto utopistica, sarebbe quella di equipaggiare tutti i veicoli con dei sistemi di limitazione della velocità operanti in funzione della tipologia di strada: se sei su una strada in cui il limite è 50 km/h, l'auto non va a più di 50 km/h; se il limite è 130, idem.
Se in caso di emergenza hai bisogno di andare a velocità più sostenuta puoi disabilitare il sistema, che in automatico fa partire una segnalazione alle FF.OO.: se tale attività non è giustificata da una reale esigenza (es. trasporto feriti in ospedale), multa salata e sospensione della patente.
Paradossalmente non sarebbe neanche una cosa impossibile da realizzare tecnicamente (i limiti possono essere tranquillamente rilevati tramite gps o dai rilevatori di segnaletica verticale che equipaggiano già alcune vetture, una centralina elettronica sarebbe perfettamente in grado di gestire-limitare la velocità), ma per ovvi motivi credo che non vedremo mai un sistema del genere.
Certo che la nostra società costruisce e vende auto che vanno come dei piccoli missili essendo perfettamente consapevole che tali velocità non possono mai essere raggiunte se non andando a pagamento al circuito di Monza.
Esiste la scatola nera per gli autocarri, mettemiola anche sulle auto e risolviamo il tutto.
Ma sarebbe l'uovo di Colombo.
Cronotachigrafo? Uhmmm...
Si va un tantino OT ma la soluzione proposta da TuneUp sarebbe applicabile con molta facilità.
Il sistema è semplice, se pensate che i normali navigatori, che costano poco più di 100 € sono in grado, con la cartografia appropriata, di segnlalare il limite di velocità imposto su una determinata strada ed avvissare se questo viene superato, quindi basterebbe collegare il navigatore al limitatore di velocità della macchina, molte lo hanno già di serie, ed il gioco è fatto. Non sarebbe difficile fare una differenziazione fra autovetture e camion ed aggiungere altri accorgimenti. La cosa più saggia, soprattutto in autostrada, sarebbe quella di riuscire a far viaggiare tutte le auto alla stessa velocità; occorrerebbero meno corsiema la chicca sarebbe quella di regolare la velocità in modo tale da evitare inutili code,........ si viaggia, per tempo, ad una velocità più bassa in modo che il deflusso, nel punto critico, avvenga nel modo più spedito possibile. Star lì a far a chi passa prima è solo un'inutile perdita di tempo.
FIne OT
Qui da me ogni tanto c'è un autovelox che viene piazzato esclusivamente nei giorni feriali e negli orari d'ufficio, perciò non serve a nulla perchè tra quelli che sfanalano avvisando tutti e il traffico che c'è, bisogna mettercela proprio tutta per farsi fare la foto.
Poi, dopo una certa ora e nei giorni festivi, liberi tutti e le auto attraversano a 100 e più allora i centri abitati fregandosene di cani, gatti e poveracci che girano in bici a quell'ora, e ogni tanto qualcuna si spalma qui e là e allora si urla alle stragi del sabato sera.
A quel punto, per far vedere che esiste un controllo, il martedì alle 14:30, rimettono l'autovelox.
A me sembra una follia.
Io non lampeggio per comunicare la presenza di posti di blocco.
Poesia dedicata all'automobilista italiano
O voi Supremi Delatori e Scrutatori di pagliuzze oculari altrui,
vieppiù incuranti de le travi vostre...
O voi solerti a rampognar per li altri
il mal che fanno e non vedete il vostro,
anzi lo fate e vi putate scaltri.
O voi innocenti abitator del chiostro
che mirando nel secol non vi piace
per cui chiedete l'intervento nostro.
O voi lesti a invocar pena mordace
s'altri scorreggia, ma pei vostri falli
piangendo adìte il giudice di pace.
O voi sùbito pronti a dire « Dàlli! »
se vi pestano un piè, ma poi pietade
pregate per i vostri fogli gialli.
O voi che 'l passereste con le spade
s'altri starnuta, però poi sie' grati
se 'l fallo vostro in prescrizione cade.
O voi che i più severi magistrati
dareste a gli altri ma per voi volete
dei giùdici che sembrano avvocati.
O voi che di giustizia avete sete
quando il castigo per altrui si spilli,
considerate che giammai sarete
da noi vessati o chi di noi vi assilli,
ché, se (giammai!) qualcun di voi delinque,
vi para il **** il Giddipì, tranquilli!,
nel primo grado o col duecentocinque.
Anonimo vigile del XXI secolo
P.S. Non è farina del mio sacco, ma me l'ha inviata un collega che ha sua volta la trovata su internet.
Complimenti all'autore.
Il giddippì "il cul" non para all'utente , ma para gli arbitri subiti dell'indigente per delle robe di cui è stato ignaro e indifferente, dando al gentil nome ove il fondo schiena cambia nome, e si chiama in modus adacta, una mutanda di latta, per parar una ingiustizia sopraffatta da color i qual per fargli un "salassino", giocavano a nascondino."
Questa l'ho scritta io.
Ultima modifica di FRANCODUE; 13-08-13 alle 10: 50
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