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Risultati da 31 a 40 di 238

Discussione: Aviazione della Marina

  1. #31
    Soldato L'avatar di josh™
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    Sangria, cos'è il personale ATC? Quelli che hanno le casacche colorate tutti con compiti diversi? Come si fa a farne parte?

  2. #32
    Utente Expert Marina L'avatar di SANGRIA
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    Il personale ATC (Air Traffic Control) sono i controllori di volo,fondamentali in ogni portaerei.

    I tecnici con le casacche colorate sono SSC e TSC che hanno abilitazione AER, ci si diventa frequentando apposti corsi banditi con apposito foglio d'ordine.

  3. #33

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    Scusate se faccio alcune precisazioni:

    Gli Harrier II in servizio sono 17,15 monoposto AV-8B e 2 biposto TAV-8B.
    Questi sono gli esemplari in carico al Grupaer di Taranto-Grottaglie,ma è naturale che tenerli tutti efficienti contemporaneamente non sia impresa facile(e infatti succede moolto di rado).
    Il numero di Harrier in servizio(in origine erano 18 ma un monoposto è andato perduto in un incidente qualche anno fà) era commisurato per una portaerei(Garibaldi) ma anche ora che abbiamo Cavour e Garibaldi dovrebbe essere sufficiente,anche perchè di rado entrambe le 2 portaerei saranno in mare contemporaneamente.

    P.S.
    AMI vuol dire Aeronautica Militare Italiana,e MMI vuol dire Marina Militare Italiana,che poi possono essere abbreviate in AM e MM,però AMI non va usato per nessun'altra definizione(almeno in ambito militare).

  4. #34

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    giusto per curiosità un maresciallo della marina militare puo' diventare pilota o deve cmq diventare prima ufficiale?qual e' l'iter da seguire?

  5. #35
    Utente Expert Marina L'avatar di SANGRIA
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    Tutto stracorretto, amico e collega. Però MMI e AMI non sono corrette, perché la marina militare italiana semplicemente, come definizione, non esiste, così come l'aeronautica militare italiana. Esistono la Marina Militare e l'Aeronautica Militare, come esiste una sola Royal Navy, una Marine Nationale e una Bundesmarine. Esiste invece la Marina degli Stati Uniti o US NAVY.

    Scusate questo piccolo sofismo, oggi sono polemico.

  6. #36
    Soldato L'avatar di Laki
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    Personalmente avrei anche contrattato la "donazione" dei vecchi sea harrier degli inglesi, pur di riempire quei ponti così desolatamante vuoti.

    mai sentito parlare degli elicotteri??? stanno sulle portaerei che poi le nostre sono porta aeromobili anche quelli
    CI SONO COSE CHE NON SI POSSONO INTERROMPERE
    LA CONSAPEVOLEZZA CHE I SOGNI DELLA GENTE
    SOPRAVVIVERANNO AL PASSAGGIO DA UN'EPOCA ALL'ALTRA
    E' QUALCOSA CHE DURERA' PER SEMPRE
    FINCHE' LA GENTE AVRA' SETE DI LIBERTA'
    ANCHE ESSERE UN PIRATA FUNZIONA ALLO STESSO MODO

    GOLD ROGER

  7. #37
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    Quando il Cavour entrerà in Squadra a tutti gli effetti il Garibaldi farà altre cose
    Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......

  8. #38

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    Non pensi che si daranno il cambio,in modo da aver sempre a disposizione una portaerei?
    Quale pensi che sia la probabilità che le 2 navi operino contemporaneamente all'interno di una stessa squadra navale?(a parte qualche esercitazione o foto ricordo...)

    P.S.
    @ Sangria
    Si perdonami,volevo dire che le definizioni corrette sono AM e MM,però se uno scrive AMI(ed è una definizione che si trova spesso,evidentemente sbagliando) il significato è solo uno,ovvero Aeronautica Militare Italiana.
    Ultima modifica di Draklor; 28-05-09 alle 20: 29

  9. #39

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    Citazione Originariamente Scritto da lionheart Visualizza Messaggio
    giusto per curiosità un maresciallo della marina militare puo' diventare pilota o deve cmq diventare prima ufficiale?qual e' l'iter da seguire?
    io riposto la domanda magari vi è sfuggita!!

  10. #40
    Utente Expert Marina L'avatar di SANGRIA
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    Citazione Originariamente Scritto da Charlie 2 Visualizza Messaggio
    Quando il Cavour entrerà in Squadra a tutti gli effetti il Garibaldi farà altre cose
    Parla della trasformazione in LHE?

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