Aviazione della Marina

[DotMark]

Chissà se qualcuno sa se tutti questi discorsi valgono anche per gli Elicotteristi della Guardia Costiera. Intendo dire:

-Come vengono reclutati gli elicotteristi della Guardia Costiera?
-Da quali ruoli?

[MinoMale]

Chissà se qualcuno sa se tutti questi discorsi valgono anche per gli Elicotteristi della Guardia Costiera. Intendo dire:

-Come vengono reclutati gli elicotteristi della Guardia Costiera?
-Da quali ruoli?

Gli ufficiali piloti della Guardia Costiera sono ufficiali di Marina del corpo delle Capitanerie di Porto. Sono reclutati e seguono pertanto lo stesso iter dei piloti Stato Maggiore (provengono dai ruoli normali oppure dai corsi AUPC).

[quantico]

Gli Elicotteristi CP sono reclutati dai Ruoli Normali (RN) e dagli AUPC.
L' VIII AUPC aveva qualche CP. E se non erro, un utente del forum è CP (AUPC) e attualmente è in Accademia.

Ricordo che in Accademia vedevo qualche CP RN brevettato.

Edit: ho postato contemporaneamente all'utente MinoMale. Scusa

[bethor]

volevo chiedere una cosa: oltre al pilota sugli elicotteri ci sono i mitraglieri e altri aiutanti giusto? che grado hanno? e un'altra cosa: perchè la marina non ha come la us navy elicotteri tipo mangusta per supportare le operazioni?

[SANGRIA]

1) Di norma è personale di truppa o sergenti TSC/MSA

2) Perché noi non siamo gli USA. Sono stati tuttavia impiegati Mangusta a bordo del Garibaldi in esercitazione.

[Charlie 2]

E perchè non i CH53 Sea Stallion? Non mi risulta che la US-Navy abbia i Mangusta anyway non posso che concordare con Sangria... noi siamo meglio della US-Navy

[Grale]

Penso si riferisse al fatto che lo USMC ha gli AH-1W Super Cobra.

Comunque ho visto disegni di una versione cannoniera dell'AW101 ASH dove erano installate 3 minigun per fornire supporto di fuoco alle truppe a terra. Non sò se sia andato avanti o no.

[SANGRIA]

I RSM è una forza da sbarco e non è proprio come l'USMC. Il supporto aereo è fornito dal 4° Gruppo elicotteri di Grottaglie, integrato in COMFORSBARC. I Mangusta o gli elicotteri simili devono fare CAS, missione che esula dal mero sbarco di truppe su una spiaggia. Queste azioni sono appannaggio dell'Esercito che con il San Marco costituisce la Brigata

[contractor]

...ricorda il vero Pilota è quello di complemento...il ruolo normale non fa il pilota per passione tranne rari casi....non da retta a quello che ti dicono...ti piace?? fallo..siamo molto ma molto meglio dell'aeronautica e dell'esercito...non per sminuirli, ma noi abbiamo piu ore e addestramento rispetto a loro. Qualche decennio fa l'Aeronautica era abbastanza avanti rispetto a noi ma ora tecnicamente e operativamente parlando siamo un pelino piu avanti di loro.
In merito al discorso AV-8 (ormai prossimo a sparire) può farlo qualsiasi ufficiale sia ruoli normali che speciali (anche qui vale quanto detto prima :-) )... si è una stupidaggine infatti, ma tanto poi andranno a pilotare scrivanie... fanno a stento 6/7 anni a Reparto e poi via per altri incarichi...e poi ricorda non farti troppe domande ... dove inizia la logica finisce la Marina!!

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volevo chiedere una cosa: oltre al pilota sugli elicotteri ci sono i mitraglieri e altri aiutanti giusto? che grado hanno? e un'altra cosa: perchè la marina non ha come la us navy elicotteri tipo mangusta per supportare le operazioni?

ti aggiorno un pochettino sulla cosa...perchè quanto detto non corrisponde esattamente a verità.!
i mitraglieri piu comunemente chiamati GUNNERS hanno un grado che va da sottocapo a luogotenente (se gli regge ancora la pompa :-) ) la marina non ha elicotteri tipo mangusta perchè non sono specificatamente richiesti per l'Arma, infatti li ha il nostro esercito....ma comunque la marina ha nella branca del volo altre due specializzazioni che sono il Reparto Operativo Anfibio e gli SPEC OPS (speciali operazioni) con ancora il vecchio ma sempre efficiente AB-212 (UH-1 del vietnam per intenderci) il Re del Mare SH-3D e l'ultimo acquisito EH-101 potentissima macchina supertecnologica ...e prossimo anche NH-90..

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I RSM è una forza da sbarco e non è proprio come l'USMC. Il supporto aereo è fornito dal 4° Gruppo elicotteri di Grottaglie, integrato in COMFORSBARC. I Mangusta o gli elicotteri simili devono fare CAS, missione che esula dal mero sbarco di truppe su una spiaggia. Queste azioni sono appannaggio dell'Esercito che con il San Marco costituisce la Brigata

non è esatto quello che dici...le CAS (close air in support) li fanno ed anche egreggiamente anche i mitici AB-212 NLA dotati di HMP (Heavy Macine Gun) per intenderci il vecchio A/S riconvertito.....ovviamente anche i mangusta lo fanno!

[SANGRIA]

Beh, insomma, l'AB212 NLA a parte le mitragliere (laterali) e i due lanciarazzi non ha molte capacità CAS, diciamo che è più un elicottero da assalto anfibio... Il mangusta è armato di missili TOW e di razziere da 81 millimetri oltre ad una mitragliera gatling da 500 colpi al minuto che può sparare anche avanti... Per non parlare della corazzatura, ben più performante delle piastre di kevlar qua e là sugli ab212...

Però la Marina usa egregiamente questi elicotteri ed hai ragione, si può fare un minimo di CAS anche con gli AB212 NLA. Inoltre anche io ritengo che oramai stiamo superando, sopratutto per gli elicotteri, l'AM.
Ricordo di una dimostrazione al COMSUBIN durante la quale il comandante del COFA, un generale di squadra aerea, alla vista delle evoluzioni dei nostri piloti (quasi tutti AUPC) si lasciò scappare un "incredibile!" e alla fine volle fare personalmente i complimenti al comandante della squadriglia.

Ma sugli aerei ci fanno il sedere a strisce, Contractor.