Se tutto va bene, a settembre dovrei laurearmi (in ingegneria). Non sarebbe quindi un problema, se risultassi vincitore al concorso, fare la rinuncia agli studi. Sono abbastanza convinto che non sia necessario essere non iscritto a nessuna università per partecipareOriginariamente Scritto da AssistBagnanti
Nel caso si vince il corso ci si deve iscrivere a un corso universitario con la forza armata quindi in quel momento bisogna non risultare iscritti (non durante il concorso in sé). Quindi, se si vince il concorso e si ha una carriera universitaria in corso si può provvedere a congelare la carriera e riprenderla una volta finito il corso universitario della forza armata (a meno che non sia la stessa carriera di quella a cui si viene iscritti, in quel caso bisogna rinunciarvi, vabbè dettagli).
Ultima modifica di qwerfda; 22-06-17 alle 18: 04
Perfetto, come immaginavo. A questo punto quindi vi chiedo un parere personale e un consiglio considerando solo l'opzione VFP1: sono al terzo anno di laurea triennale e mi piacerebbe finire la magistrale (faccio notare che non è vitale ma mi farebbe piacere). Le opzioni che mi vengono in mente sono entrare in MM ma in un reparto meno "impegnativo" e più vicino alla mia facoltà (es: CP, CEMM, ...) potendo così più o meno continuare lo studio universitario oppure scegliere di congelare/finire con la vita universitaria e dedicarmi al corso per VFP1 aeromobili (perché, a meno di vostre smentite, mi sembra molto difficile dare esami se entro in AER, sia per la distanza Catania-Milano, sia per le ore richieste dal corso AER). Un'altra alternativa potrebbe essere finire la magistrale e poi entrare come VFP1 (o ufficiale a nomina diretta), ma mi spaventa in quel caso l'età che avrò (25 anni probabilmente). Se avete altre opzioni da consigliarmi o in generale qualcosa da dirmi, ve ne sarei molto grato. Grazie ancora
Consiglio personale e generale: se VUOI davvero entrare in Marina non aspettare di arrivare a pelo dei limiti di età.
Grazie per il consiglio.
La notizia dei due anni a Catania obbligatori per tutti gli AER mi ha un po' scosso, credevo fosse possibile dopo i primi mesi a Taranto poter scegliere quantomeno tra 2 o 3 mete.
Evidentemente Lei non conosce quali sono i meccanismi di gestione del personale nella Marina Militare.
1° per poter entrare in una componente altamente specialistica come quella AER bisogna fare un corso che non è affatto semplice, visto che poi chi supera il corso metterà mano su sistemi ed apparecchiature che costano diversi milioni di euro. Lei forse pensava di effettuare un corso on-line? La formazione del personale specialistico AER si effettua a Catania, per una prima parte, poi coloro che sono assegnati come equipaggi fissi di volo effettueranno un ulteriore corso a Taranto presso il Centro Addestramento Aeronavale (MARICENTADD) e al termine del corso si va a destinazione presso una base aerea secondo le esigenze della Marina.
Per quanto riguarda la scelta della destinazione di servizio (e questo vale per tutto il personale della Marina e non solo per quello AER) il personale può esprimere 3 preferenze (tra quelle indicate dalla Marina); se le esigenze della Marina coincidono con le desiderate espresse dal Militare quest'ultimo può essere accontentato ma non è una regola fissa e spesso le richieste del militare NON coincidono con le esigenze della Marina.
Tenga presente che il personale, mediamente ed in funzione del Ruolo e del Grado, ogni 3/5 anni cambia incarico, il che si traduce, la maggio parte delle volte, con cambio di Comando e anche di sede di servizio.
Inoltre tutto il personale, sempre in funzione del Ruolo e del grado, ha dei periodi minimi di imbarco obbligatori; per periodi di imbarco obbligatori si parla di anni che variano da 6 a 18, sempre a seconda del Ruolo e della categoria ed in genere il periodo minimo viene sempre superato ampiamente.
Quindi rifletta bene perché da quello che leggo potrebbe fare un salto nel buio e ritrovarsi in un sistema che non rispecchia le sue aspettative (visto che la spaventano 2 anni a Catania).
Il mio consiglio: finisca l'università, si prenda la laurea magistrale, facce un bel master e magari si faccia assumere da una multinazionale dove riuscirà a passare 30/40 anni sempre nello stesso luogo e lasci perdere la vita militare.
Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......
Mi spiace che io sia stato da lei frainteso a tal punto da essere considerato e ritenuto la persona che lei ha descritto. Francamente a questo punto non ho né voglia né interesse a controbattere e a dirle come stanno realmente i fatti, ma la ringrazio per le informazioni
Domanda per Charlie 2, sangria o chiunque sia in grado di rispondere: sono risultato idoneo alla selezione come vfp1 cemm/cp - attendo solo la mail per sapere la data esatta d'incorporamento -, vi è comunque modo di ambire alla componente aeronavale, magari col concorso vfp4? Oppure l'unica strada possibile al momento è come vfp1 componente aeronavale?
Non credo ma non è da escludere che, lo Stato Maggiore, qualora ci fosse carenze di personale, possa indire un concorso interno per specialisti AER.
Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......
La ringrazio.
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