Charlie2, come mai i Nocchieri vengono chiamati "selvaggi"? E, domanda probabilmente molto stupida per lei, come mai il Vespucci d'inverno non naviga?
Charlie2, come mai i Nocchieri vengono chiamati "selvaggi"? E, domanda probabilmente molto stupida per lei, come mai il Vespucci d'inverno non naviga?
La vita comincia quando non si hanno più certezze
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Al tempo della leva la categoria N veniva assegnata per la maggior parte a pescatori o chi era iscritta nella 1^ categoria della Gente i mare che avevano già esperienza sulle navi mercantili come giovanotti di coperta ecc. Gente spesso analfabeta o con la licenza elementare ma con grandi capacità marinaresche. Ricordo un Nocchiere di Taranto che era semianalfabeta ma che alzava la passerella con una mano quando in genere ce ne vogliono almeno 4.Originariamente Scritto da beowuff
Gente rozza i pochi diplomati provenivano dall'Istituto Nautico e dopo 12 mesi di servizio militare diventavano sergenti, che vivevano a prora in cala nocchieri e che erano comandati dal Nostromo a cui bastavano poche parole per tenere a bada la sua gente.
La definizione di Nostromo, sul dizionario è: Uomo rozzo e selvaggio che conduce la ciurma al lavoro".
I tempi sono cambiati, la gente ha una scolarizzazione a livello medie superiore anche tra i Nocchieri ma a bordo i Nocchieri rimarranno sempre i "selvaggi".
Il Vespucci a partire da Maggio comincia le varie attività a favore degli Istituti di Formazione: Morosini e Accademia Navale con le crociere addestrative.
A ottobre le crociere addestrative terminano ed il Vespucci entra in arsenale per le manutenzioni generali essendo una nave che necessita di grandi manutenzioni che vengono effettuate nel periodo invernale.
Molto semplice.
Ultima modifica di Charlie 2; 26-05-17 alle 20: 10
Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......
Grazie mille della risposta,non sapevo che il Vespucci navigasse solo d'estate.
Entrare in MM a 22 anni
Ciao a tutti! Scrivo per chiedervi alcune informazioni e consigli.
Ho 22 anni e vorrei entrare nella MM. La mia idea è di provare sia il concorso da VFP1, che quello da Marescialli.
Per il VFP1:
1) so che sono previste licenze per sostenere esami universitari, ma all'atto pratico sarà possibile chiederle? O magari va detto con tanto anticipo? Sono disposto anch a usare le "ferie" in caso, è per capire se sia realmente possibile come cosa.
2) nella componente aeromobili, non riesco a capire con che criterii si vada a La Spezia, Catania, Pescara, ecc., dal sito della Marina non riesco a capirlo, volevo quindi chiedervi dopo i primi mesi a Taranto dove si venga spediti e in base a cosa.
3) sempre per la comp. aer.: quante ore mediamente libere si hanno al giorno? (Per studiare, uscire, ...)
Per i marescialli, due domande:
1) durante il corso so che si prende una laurea; come mai il corso è biennale? Non dovrebbe essere triennale (laurea breve) ?
2) statisticamente avete qualche dato su domande e posti disponibili?
È da quattro anni che il reclutamento è di 34 allievi. Le domande saranno qualche migliaio penso.
il corso è triennale già da diversi anni, proprio per prendere la laurea triennale. dopo due anni diventi maresciallo ma continui il corso di un altro anno per via della laurea
ormai siamo alla frutta... anzi, all'ammazzacaffè!
Per quanto riguarda la prima domanda, va istituita una pratica presso il nucleo comando del reparto, dopodiché la domanda di permesso per studio/esami va fatta in congruo anticipo per l'approvazione che spetta generalmente al comando superiore, ergo almeno una settimana prima.
Cerchiamo di chiarire bene le cose.
La licenza straordinaria per esami è regolamentata dalle direttive dello Stato Maggiore. Essa viene concessa per esami militari (quindi partecipazione ai concorsi per intenderci nel numero stabilito dal bando di concorso) e per esami di stato (quindi Maturità) - gli esami universitari non rientrano in questa fattispecie. Diversamente la legge relativa al diritto allo studio (le famose 150 ore) competono al personale in Spe e sono sempre regolamentate da una circolare di PERSOMIL dove vendono indicate le modalità per averne diritto. Per poter ottenere queste 150 ore bisogna presentare una domanda al proprio Comandante di Corpo indicando il calendario di come si intende usufruire queste 150 ore. Se la domanda è accettata, per usufruire dei permessi, di volta in volta bisogna presentare domanda con congruo anticipo (se non ricordo male almeno 7 giorni prima). La concessione non è scontata ma è subordinata alle esigenze di servizio; un esempio classico: devo fare un esame ll'università ma sono di guardia e non ho trovato un sostituto nella guardia - mi faccio la guardia e salto l'esame.
Il militare di qualsiasi ordine e grado deve capire che il lavoro primario è il servizio militare e l'università è secondaria perché si viene pagati per lavorare secondo le mansioni del proprio ruolo e grado, quindi impiegare anche la propria licenza non è garanzia di poter ottenere il permesso. Questo vale in linea generale dopodiché bisogna valutare il caso specifico.
Le basi aeree della Marina sono Catania, Grottaglie e Luni (Sarzana) in più la componente aerea delle CP ha anche Pescara ma queste destinazioni sono assegnate termine del corso di formazione in base alle esigenze della Forza Armata.
Dopo il CAR a Taranto il personale VFP1 che ha concorso per la Componente Aeromobili viene mandato (tutto) a Catania per effettuare il corso da specialista Aeromobili secondo la categoria che verrà assegnata al passaggio VFP4. Il compito principale del VFP1 a Catania sarà quello di frequentatore del corso - quindi dovrà studiare perché la permanenza in Marina è subordinata al superamento del corso (in poche parole se non si supera il corso non si passa VFP4 si viene mandato da qualche altra parte per il completamento della ferma). Il corso dura 2 anni al termine del quale si viene qualificati specialisti AER e si viene inviati a prestare servizio ai reparti di volo a terra e a bordo a Luni o Catania o Grottaglie (dipende dalla specializzazione - ad esempio se si e specialisti per gli AV8B si va a Grottaglie perchè gli aerei sono a Grottaglie).
Durante il corso AER di tempo ce n'è poco perché ci sono anche le guardie e i servizi generali - in genere il tempo libero lo si impiega per studiare perché il corso è molto complesso e gli esami sono severi (in fin dei conti si stanno formando specialisti aeromobili dai quali dipenderà l'efficienza dei mezzi e la vita del personale di volo).
Ultima modifica di Charlie 2; 22-06-17 alle 12: 42
Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......
Per prima cosa ringrazio tutti per le risposte.
Per Charlie 2: da quanto ho capito quindi le 150 ore sono solo per SPE e le altre sono per i maturandi, ergo niente licenza per VFP1 universitari? E seconda cosa, dato che frequento l'università a Milano, mi resterà pressoché impossibile dare esami nei 2 anni di corso a Catania... giusto? Ah, giusto per chiarezza e a scanso di equivoci, sono pienamente d'accordo che prima viene la vita lavorativa e militare e poi lo studio.
Se non ricordo male il concorso marescialli si può fare solo se NON si è iscritti a nessun corso universitario, ma potrei dirti una fesseria..controlla il bando di questo anno
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