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Discussione: Curiosità

  1. #11
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    https://www.youtube.com/watch?v=eXUlVlzYkVo

    In questo video si vede quello che accade in mare - vesto è il Vespucci, ma la stessa cosa avviene sulle navi grigie. Da dire che ricordavo male: in mare dopo l'ammaina bandiera, al contrario di quello che avevo detto nel mio rimo pst - alza bandiera - la dicitura corretta è "Bandiera a segno" in quanto non è un vero e proprio alza bandiera.
    E' possibile vedere anche la batteria di fischi, formata dal nostromo e da tutti i nocchieri al fischio, che rimangono con il berretto in testa in quanto il nocchiere, quando fischia per onori, deve sempre salutare. E' l'unico militare che, mentre fischia, saluta con la sinistra proprio perché la destra è impegnata a modulare il fischio.

    Il Comandante da anche un altro ordine: "Volta" che significa legare ed assicurare la cima della bandiera all'albero, quindi viene dato il "Rientra".
    Ultima modifica di Charlie 2; 28-02-20 alle 10: 08
    Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......

  2. #12
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    https://www.youtube.com/watch?v=XhYpX2DB_kg

    In questo video si vede un normale ammaina bandiera in porto, nello specifico la Nuova Base navale di Taranto. I fischi non si sentono perché vi è una musica di sottofondo, ma si vede bene che la guardia si scopre mentre l'Ufficiale di Ispezione (quello con la sciarpa azzurra) rimane a capo coperto e saluta in quanto armato di pistola.
    Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......

  3. #13
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    https://www.youtube.com/watch?v=MYQHWMGywJ4

    In questo video vi è una dimostrazione pratica dei alcuni fischi che vengono effettuati. Da notare la differenza tra l'alza bandiera e l'ammaina bandiera.
    In navgazione la bandiera, una volta ammainata, viene rimandata al picco e si da l'ordine di "volta", mentre in porto la bandiera viene ammainata e dopo di da l'ordine di "imbando" ovvero la bandiera viene sciolta dalla sagola e piegata per essere riposta al Corpo di Guardia.

    L'unica bandiera "Ufficiale" della nave è quella di combattimento, in raso e ricamata che viene custodita in apposito cofanetto scolpito nel Camerino del Comandante. Essa viene donata da uno dei tanti Gruppi ANMI (Associazione Nazionale Marinai d'Italia) durante una cerimonia solenne dopo qualche tempo dalla consegna della nave alla Marina Militare - in genere dopo circa un anno al termine dei lavori di fine garanzia.
    Essa è custodita gelosamente e viene alzata in rarissime occasioni (per fortuna non ci sono scontri bellici). La sagola dove viene inferita la bandiera di combattimento, al contrario delle altre sagole che sono di canapa, è di acciaio e viene utilizzata solo per questo scopo. Tutte le altre bandiere che vengono esposte sono materiale di consumo e vengono ritirate periodicamente dal C. Segnalatore in Arsenale tramite apposito quaderno di carico.

    Al termine della propria attività, l'ultimo giorno prima di essere messa in disarmo, la nave, stando in porto alza la bandiera di combattimento perché l'ultimo ammaina bandiera si fa con la bandiera di combattimento.
    Una volta ammainata la bandiera l'Ufficiale più giovane la consegna al Comandante che la ripone nel cofanetto. La bandiera di combattimento viene consegnata al Dipartimento che la manda al Sacrario delle Bandiere, che si trova sotto il Milite Ignoto - Altare della Patria - dove sono custodite tutte le bandiere della navi dall'unità di Italia ai giorni nostri.
    Ultima modifica di Charlie 2; 28-02-20 alle 10: 10
    Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......

  4. #14
    Utente Expert L'avatar di Pecs
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    Citazione Originariamente Scritto da Charlie 2 Visualizza Messaggio
    Domani vi racconto come si rendono gli onori in mare tra due navi che si incrociano o davanti a particolari monumenti (quello al Marinaio a Brindisi) o il transito del Canale Navigabile di Taranto.
    Charlie2, non ci ha spiegato il saluto tra due navi però. E' proprio il caso di dirlo: la sua è stata una promessa da marinaio!

  5. #15
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    Rimedio subito anche se aspettavo commenti a questi tre post.

    In Navigazione si possono rendere gli onori - per cortesia in caso di incontri con navi di differenti nazionalità o al termine di un rifornimento con nave di differente nazionalità, ovvero quando due o più navi sfilando di controbordo (una in senso contrario all'altra) con una distanza laterale non più di una cinquantina di metri (quasi a sfiorarsi tanto che si vedono le palle degli occhi della gente che sta sull'aletta di plancia dell'altra nave).

    Gli onori vengono resi sempre dalla nave meno anziana: due navi, una Corvetta con un Capitano di Fregata ed un Caccia o il Vespucci con un Capitano di Vascello, rende gli onori la Corvetta. Due Navi con 2 Capitani di Fregata ma su una delle 2 c'è l'Ammiraglio (e lo si sa dall'insegna Ammiraglio sull'Albero) rende gli onori quella senza ammiraglio.
    Altrimenti, in caso di 2 navi di differente nazionalità, può prendere l'iniziativa una delle due navi.
    L'altra nave o le altre navi devono sempre contraccambiare gli onori.

    Facciamo il caso si due navi che si incrociano. La nave che vuole rendere gli onori utilizza la ROC (Rete Ordini Collettiva - un altoparlante che si sente per tutta la nave anche sui ponti scoperti):

    -Il Comandante esce sull'aletta di plancia - in modo da essere visibile dall'altra nave
    - Poco prima che le prore delle navi sono alla stessa altezza, agli ordini del Comandante, il Segnalatore di guardia in plancia dice per ROC "Onori a.. (lato dove sta l'altra Nave - dritta o sinistra) - gente in coperta sugli attenti;
    - Fischio di onori del nostromo di servizio (sempre per ROC);
    - il Comandante ed eventuali Ufficiali che si trovano all'esterno saluta e si rimane sul saluto sino a che l'altra nave non ha risposto agli onori ed è defilata di poppa;

    Quando l'altra nave è rientrata dagli onori ed è defilata di poppa:
    - Il segnalatore dice "Rientra" ed il Nostromo di servizio fa i fischi previsti.

    Quando, invece, si devono rendere gli onori al Momumento al Marinaio in entrata o uscita dal Canale Pigonati di Brindisi o si transita il canale navigabile di Taranto si è sul posto di manovra quindi ci sono le tre sezioni di manovra in coperta composta, ciascuna, da un Ufficiale, alcuni Sottufficiali e dal personale di Truppa.
    - Si fanno schierare le sezioni
    - Quando si è all'altezza del monumento al Marinaio (Brindisi) o poco prima del ponte girevole di Taranto, dove sul Castello vi è schierato sempre un picchetto Armato, il Comandante dà l'ordine di rendere gli onori;
    - Uno dei Segnalatori in plancia, per ROC dice "Onori a... (lato dove si danno gli onori) gente in coperta sull'attenti;
    - Il Nostromo (questa volta è lui) a prora (perché il Nostromo ha il posto di manovra a prora) fischia gli onori;
    - Gli Ufficiali salutano e rimangono sul saluto per tutto il tempo di transito (qualche minuto) mentre gli altri rimangono sugli attenti;
    - Quando la poppa ha superato, Rientra con i relativi fischi del Nostromo.

    Il Canale Navigabile di Taranto, dove vi è il ponte girevole, ha da una parte il Castello Aragonese dove vi è anche la Stazione Segnali che regola il transito sul Canale e dalla parte opposta il palazzo dell'Ammiragliato dove ha gli Uffici l'Ammiraglio del Dipartimento. Tuttavia gli onori si rendono sempre dalla parte del Castello Aragonese perché li vi è la bandiera navale del Dipartimento alzata, l'insegna Ammiraglio ed il picchetto schierato - questo sempre anche se l'Ammiraglio dovesse affacciarsi ad una finestra per vedere le navi passare.

    Gli onori si rendono solo di giorno e mai di notte. Nelle due foto onori durante il transito del canale di Taranto.



    Ultima modifica di Charlie 2; 29-02-20 alle 14: 08
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  6. #16
    Utente Expert L'avatar di Pecs
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    Molto interessante (come i precedenti post dopotutto)! Quindi se due navi si incrociano di notte non si rendono gli onori per motivi "pratici" oppure c'è qualche altro motivo?

  7. #17
    Caporale
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    Citazione Originariamente Scritto da Charlie 2 Visualizza Messaggio
    Gli onori vengono resi sempre dalla nave meno anziana: due navi, una Corvetta con un Capitano di Fregata ed un Caccia o il Vespucci con un Capitano di Vascello, rende gli onori la Corvetta.
    Ma sulle corvette il comandante non è un Capitano di Corvetta?
    Citazione Originariamente Scritto da Pecs
    Quindi se due navi si incrociano di notte non si rendono gli onori per motivi "pratici" oppure c'è qualche altro motivo?
    Mi unisco alla domanda.

  8. #18
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    Non è un motivo pratico ma gli onori non si rendono mai dopo il tramonto e prima delle 0800 - fa parte del cerimoniale.
    Il grado di Capitano di Corvetta è un grado di transito ed è un grado in cui non è previsto il Comando Navale. I gradi in cui sono previsti i Comandi Navali sono Tenente di Vascello, Capitano di Fregata e Capitano di Vascello. Ne consegue che le Corvette sono comandante da Capitano di Fregata.
    Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......

  9. #19
    Utente Expert L'avatar di Pecs
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    Tutto chiaro, grazie!

  10. #20
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    Naturalmente fanno eccezione le manifestazioni di rappresentanza in occasione di ricevimenti a bordo, di solito all'estero ma anche in porti nazionali, che in genere si svolgono di sera, in cui sono sempre resi gli onori alle autorità civili e militari quando salgono e quando scendono da bordo.
    Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......

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