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Discussione: Squadra volante e Polizia stradale

  1. #11
    Moderatore L'avatar di Kojak
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    A completamento del discorso va anche detto che un grosso ruolo viene giocato dall'assegnazione. Sia nelle questure che nelle Sezioni di Polizia Stradale si può cadere bene come no, tutto dipende dal luogo e da ciò che ci si aspetta dal servizio. Faccio un esempio.
    Volante: capitare in una grossa questura è sicuramente più motivante che in una questura di una piccola città, e questo per la tipologia di interventi. Una cosa sono città come Milano, Torino, Roma, Napoli; ben altro città come Sondrio, Cuneo, Aosta che sono decisamente più tranquille.
    Stradale: stessa cosa. Ci sono sezioni che fanno servizio sia in autostrada che in viabilità ordinaria, altre che fanno servizio solo in autostrada. In quest'ultimo caso, fare servizio in una sezione come Genova (dove sono tutti ponti e gallerie...), Sasso Marconi o Roncobilaccio (dove sei in mezzo agli appennini) è decisamente più stressante rispetto ad altre realtà.
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  2. #12

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    Salve a tutti.
    Recupero questo topic per porre una domanda riguardante le tecniche in uso durante gli inseguimenti, sia di volanti che stradale, mi chiedevo se sono (o sono mai state) in uso le strisce chiodate tanto utilizzate in altri paesi (come Regno Unito , USA...) o se invece sono bandite dalle dotazioni di servizio (io in Italia non ne ho mai nemmeno sentito parlare).
    Certo se si tratta di informazioni "riservate" mi accontento di una non-risposta

  3. #13
    Moderatore L'avatar di Kojak
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    Le bande chiodate furono utilizzate nei posti di blocco negli anni settanta - ottanta, in emergenza-terrorismo.
    Oggi non fanno più parte delle dotazioni di reparto.
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  4. #14
    Caporale
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    L'art. 192 comma 4 Cds prevede che gli organi di polizia giudiziaria e di pubblica sicurezza possono, per controlli necessari ai fini dell’espletamento del loro servizio, formare posti di blocco e, in tal caso, usare mezzi atti ad assicurare, senza pericolo di incidenti, il graduale arresto dei veicoli che non si fermino nonostante l’ordine intimato con idonei segnali. Le caratteristiche di detti mezzi, nonche’ le condizioni e le modalita’ del loro impiego, sono stabilite con decreto del Ministro dell’interno, di concerto con i Ministri delle infrastrutture e dei trasporti e della giustizia.

    E'mai stato emanato questo decreto attuativo ? Non lo so, ma ne dubito, del resto esistono moltissime leggi rimaste sulla carta per mancanza del decreto attuativo. Inoltre, dalla lettura stessa della norma, sorgono dei grossi dubbi ... è possibile arrestare i mezzi in modo "graduale" e "senza pericolo di incidenti" ? Anche su questo ho grossi dubbi ... e penso che sia proprio per questo che non vengano più usate le bande chiodate. Se il fuggitivo sbanda e muore, o peggio ancora se sbanda e ammazza qualcuno che non c'entra nulla, si possono configurare delle responsabilità. La norma avrebbe potuto prevedere criteri più flessibili ... probabilmente sarebbe cambiato poco, perché comunque, anche in presenza di formule più ampie l'autorità giudiziaria avrebbe comunque potuto sindacare la legittimità e proporzionalità delle scelte (come avviene per la difesa legittima e per l'uso legittimo delle armi) e nessuno vuole correre questi rischi, però probabilmente il requisito del "senza pericolo di incidenti", cioè l'esclusione stessa di questa possibilità, è irrealizzabile, almeno rispetto alle bande chiodate ed alle tecnologie attualmente disponibili.
    Ultima modifica di Dario (Toscana); 19-07-20 alle 12: 26

  5. #15
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    Bisogna anche dire che fortunatamente non abbiamo le problematiche tipiche di altri paesi;
    Non è che gli inseguimenti ad alta velocità siano proprio all’ordine del giorno, e in quei rari casi “vedi Audi gialla”, tempo qualche mese e la pg va comodamente a prelevarli a casa;
    Abbiamo un sistema sicurezza che consente di mettere al primo posto incolumità e bene della vita, intervenendo successivamente senza particolare necessità di manifestazioni muscolari;
    Altri paesi no, specie le frammentate realtà anglosassoni dove se la macchina scappa, amen
    "chi ha paura muore ogni giorno, chi non ha paura muore una volta sola" - P.Borsellino

  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da Kojak Visualizza Messaggio
    A completamento del discorso va anche detto che un grosso ruolo viene giocato dall'assegnazione. Sia nelle questure che nelle Sezioni di Polizia Stradale si può cadere bene come no, tutto dipende dal luogo e da ciò che ci si aspetta dal servizio. Faccio un esempio.
    Volante: capitare in una grossa questura è sicuramente più motivante che in una questura di una piccola città, e questo per la tipologia di interventi. Una cosa sono città come Milano, Torino, Roma, Napoli; ben altro città come Sondrio, Cuneo, Aosta che sono decisamente più tranquille.
    Stradale: stessa cosa. Ci sono sezioni che fanno servizio sia in autostrada che in viabilità ordinaria, altre che fanno servizio solo in autostrada. In quest'ultimo caso, fare servizio in una sezione come Genova (dove sono tutti ponti e gallerie...), Sasso Marconi o Roncobilaccio (dove sei in mezzo agli appennini) è decisamente più stressante rispetto ad altre realtà.
    Forse la miglior cosa è capitare nel mezzo… una cosa ne troppo stressante ne troppo noiosa

  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da Pol Visualizza Messaggio
    Bisogna anche dire che fortunatamente non abbiamo le problematiche tipiche di altri paesi;
    Non è che gli inseguimenti ad alta velocità siano proprio all’ordine del giorno, e in quei rari casi “vedi Audi gialla”, tempo qualche mese e la pg va comodamente a prelevarli a casa;
    Abbiamo un sistema sicurezza che consente di mettere al primo posto incolumità e bene della vita, intervenendo successivamente senza particolare necessità di manifestazioni muscolari;
    Altri paesi no, specie le frammentate realtà anglosassoni dove se la macchina scappa, amen
    Per quanto riguarda i paesi anglosassoni, stando a quello che vedo nei film USA, se il fuggitivo scappa fuori giurisdizione la polizia locale (nelle città) o lo sceriffo (nelle contee) dovrebbe rivolgersi alla Polizia di Stato (che a seconda degli Stati ha nomi diversi: State Troopers, Highway Patrol o semplicemente State Police) oppure ai Federali. Però, sempre da quello che si vede da film e serie TV, non vanno molto d'accordo tra di loro ... quindi ci sta che preferiscano ricorrere alle maniere forti piuttosto che dover ricorrere ad altre Agenzie, passare la mano ai Federali o addirittura richiedere l'estradizione ad un altro Stato membro della federazione.
    Però gli Americani smentiscono la tesi che in Italia abbiamo troppe polizie e che siamo il Paese con più polizie al mondo. Tra polizie locali (Police Department e Sceriffi), statali e federali (FBI, DEA, ATF, US Marshall) anche loro non scherzano.
    In UK invece mi risulta che ci sia una polizia sola, però è la polizia locale ed ogni città ne ha una. Non credo neppure che esista una Polizia federale. Scotland Yard è la polizia di Londra. Hanno l'MI 5 ma è più un servizio segreto interno che una polizia.
    Ultima modifica di Dario (Toscana); 21-07-20 alle 00: 03

  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da Dario (Toscana) Visualizza Messaggio
    Per quanto riguarda i paesi anglosassoni, stando a quello che vedo nei film USA, se il fuggitivo scappa fuori giurisdizione la polizia locale (nelle città) o lo sceriffo (nelle contee) dovrebbe rivolgersi alla Polizia di Stato (che a seconda degli Stati ha nomi diversi: State Troopers, Highway Patrol o semplicemente State Police) oppure ai Federali. Però, sempre da quello che si vede da film e serie TV, non vanno molto d'accordo tra di loro ... quindi ci sta che preferiscano ricorrere alle maniere forti piuttosto che dover ricorrere ad altre Agenzie, passare la mano ai Federali o addirittura richiedere l'estradizione ad un altro Stato membro della federazione.
    Però gli Americani smentiscono la tesi che in Italia abbiamo troppe polizie e che siamo il Paese con più polizie al mondo. Tra polizie locali (Police Department e Sceriffi), statali e federali (FBI, DEA, ATF, US Marshall) anche loro non scherzano.
    In UK invece mi risulta che ci sia una polizia sola, però è la polizia locale ed ogni città ne ha una. Non credo neppure che esista una Polizia federale. Scotland Yard è la polizia di Londra. Hanno l'MI 5 ma è più un servizio segreto interno che una polizia.
    In UK vi è un sistema polizia particolarissimo : ogni area è affidata ad un determinato corpo di polizia, che non necessariamente segue la geografia politica : passiamo da un mini corpo di polizia competente solo ed unicamente in un quartiere di Londra, un corpo di polizia competente per tutta la "Provincia" di Londra escluso quel quartiere, a polizie macroregionali, roba che la geografia giudiziaria italiana è per dilettanti
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