Eurofighter precipita durante Airshow

[Ippogrifo]

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Ippogrifo solo una precisazione: in caso di richiamata la forza G è positiva di conseguenza il sangue tende ad andare dal cervello ai piedi; in caso di eccessiva forza G si ha visione nera non rossa che, invece, si ha in caso di eccessivi G negativi cioè quando fai una curva repentina buttando giù il muso dell'aereo (looping negativo) ma la visione rossa è una situazione che accade raramente.

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Ha ragione...la visione è nera e non rossa,ho detto una cosa inesatta e me ne scuso!

Comunque so per certo che oltre alla tuta anti.G,i piloti vengono addestrati a ritardare gli effetti della forza G anche con esercizi respiratori,tipo trattenere brevemente il respiro e spingere con forza sul diaframma.
Questo permetterebbe di resistere qualche secondo in più alla perdita dei sensi,e "incassare" numeri di G più alti....se ricordo bene sino addirittura a nove,per brevi periodi!

[irreductible]

(...) la manovra di inserimento di questo dispositivo richiede un preciso comando del pilota,che in questo caso probabilmente risultava essere l'estremo tentativo di salvare l'aereo da una quota e un assetto completamente sbagliati.

Da qui la conclusione che quasi certamente trattasi di errore di manovra del pilota....

ora molto più chiaro, grazie

[Charlie 2]

Ha ragione...la visione è nera e non rossa,ho detto una cosa inesatta e me ne scuso!

Comunque so per certo che oltre alla tuta anti.G,i piloti vengono addestrati a ritardare gli effetti della forza G anche con esercizi respiratori,tipo trattenere brevemente il respiro e spingere con forza sul diaframma.
Questo permetterebbe di resistere qualche secondo in più alla perdita dei sensi,e "incassare" numeri di G più alti....se ricordo bene sino addirittura a nove,per brevi periodi!

E' quello che avevo accennato.. contrarre i muscoli addominali ma ti posso assicurare che serve a poco... record personale 6.5

[Ippogrifo]

... record personale 6.5

Che è comunque un livello di tutto rispetto!

Ma testato alla centrifuga o in volo reale?

[Charlie 2]

Che è comunque un livello di tutto rispetto!

Ma testato alla centrifuga o in volo reale?

volo con mazzata sul casco da parte dell'istruttore e relativa missione negativa

[altairV]

Si può sapere con che velivolo?

[Charlie 2]

si può sapere con che velivolo?

mb339