Ha ragione...la visione è nera e non rossa,ho detto una cosa inesatta e me ne scuso!
Comunque so per certo che oltre alla tuta anti.G,i piloti vengono addestrati a ritardare gli effetti della forza G anche con esercizi respiratori,tipo trattenere brevemente il respiro e spingere con forza sul diaframma.
Questo permetterebbe di resistere qualche secondo in più alla perdita dei sensi,e "incassare" numeri di G più alti....se ricordo bene sino addirittura a nove,per brevi periodi!
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