Squadra Volante

[Eli113]

Franco ormai diciamola tutta, anche il collega alla porta ha la presenza esterna e anche festivi e superfestivi che come detto dall'amico Fatality non rischiano il "raffreddore". Il lamentarsi e' relativo, la volante la faccio comunque ed in ogni caso, figurati, ma certo e' che , e non me ne vogliano altri colleghi, che vedere in piazza colleghi prendere il doppio di te con la meta' delle responsabilità e per la maggior parte delle volte la metà dei rischi un po fa riflettere.
Basta vedere statisticamente quanti volantini vengono querelati in un anno e quanti all'Ufficio di Gabinetto ( sempre con il massimo del rispetto per il lavoro svolto, direi indispensabile ).
Quante aggressioni verbali e fisiche, quante liti sedate, quanti arresti ( che statisticamente vengono resi pubblici con commossi apprezzamenti ) e quante persone salvate a rischio dell'incolumità degli operatori. Non e' un lamento ma un dato di fatto.

[FRANCODUE]

Guarda che io la volante la facevo nel 1978 senza nessuna indennità, senza straordinario, senza
indennità festiva, anzi aspetta c'è la pagavano se mal non ricordo duecento delle vecchie lire (sic !)
Ed eri come si diceva all'epoca "a consumazione".
Nel senso che.
Agli ordini, si sa quando cominci, non si sa quando finisci, non si sa se mangerai o meno, arrangiati e scoppia.
Comunque.
Bando agli anni passati, tornando in tema, i ragazzi delle volanti, e dico questo siccome anche mio figlio
ne fa parte, sono trattati economicamente bene.
Certo.
Si può fare di più.
Questo si, ed è un impegno che le nostre OO.SS., fanno tutti i giorni.
Non diffidate delle stesse.
So che certi loro personaggi sono assolutamente "sbagliati", lo so.
Ma gli uomini possono essere sbagliati.
Ma l'Istituzione sindacato è giusta.
Credetemi ragazzi.

[Frankcop]

Salve a tutti,cortesemente qualche collega puo' elencarmi tutte le (mansioni) che attengono all'autista della volante,e se, il predetto è responsabile del materiale in dotazione.Grazie anticipatamente saluti

[FRANCODUE]

Lascio la risposta ai colleghi delle volanti che qui non mancano.

[Eli113]

Elencarti tutte le mansioni?

Innanzitutto e' responsabile dell'autovettura di servizio.

Quindi deve controllare tutto cio' che c'e' da controllare in un'autovettura: Liquidi, Luci, Freni, Sistemi elettrici, usura e pressione degli pneumatici e segnalarne gli eventuali guasti e se questi non permettono l'uscita in sicurezza fare relazione per il ricovero ( in officina ) dell'auto.

Il materiale e' responsabilità del Capo Pattuglia, GAP, Paletta ecc ecc

Questo per quanto riguarda l'autovettura, per il resto opera con il Capo Pattuglia in tutti gli interventi ed e' responsabile delle proprie azioni od omissioni.

[ale66]

Io ai miei autisti , il primo giorno, soprattutto se giovani, raccomandavo:
Collega mi raccomando, se non vi sono urgenze vai piano, dobbiamo vedere quello che ci succede attorno, non strappare che mi viene mal di auto, in caso di strade strette accelera e fai scorrere il traffico.
Nelle emergenze massima attenzione , sei responsabile anche della mia incolumità, rispetta tutti i segnali e accertati che abbiano percepito la nostra presenza.

[Celinico]

Io ai miei autisti , il primo giorno, soprattutto se giovani, raccomandavo:
Collega mi raccomando, se non vi sono urgenze vai piano, dobbiamo vedere quello che ci succede attorno, non strappare che mi viene mal di auto, in caso di strade strette accelera e fai scorrere il traffico.
Nelle emergenze massima attenzione , sei responsabile anche della mia incolumità, rispetta tutti i segnali e accertati che abbiano percepito la nostra presenza.

L'unica parte del messaggio che non sono ben riuscito a capire, sarebbe così gentile da spiegarsi meglio? La ringrazio.
Una domanda che nello specifico poi vorrei porre: nel caso di una volante in pieno traffico, sia esso in zona urbana o extra, ci si attiene a un protocollo specifico? Nel senso si cammina comunque a passo duomo seguendo il traffico, oppure è preferibile deviare o via con i lampeggianti?

[Frattaz]

Forse, e dico forse, intende di non stare ai soliti 40km/h massimi sempre se fai controllo del territorio. In modo da non bloccare interamente una via stretta.

[Eli113]

L'unica parte del messaggio che non sono ben riuscito a capire, sarebbe così gentile da spiegarsi meglio? La ringrazio.
Una domanda che nello specifico poi vorrei porre: nel caso di una volante in pieno traffico, sia esso in zona urbana o extra, ci si attiene a un protocollo specifico? Nel senso si cammina comunque a passo duomo seguendo il traffico, oppure è preferibile deviare o via con i lampeggianti?

Non c'è alcun protocollo. L'importante è che stai nella tua zona di competenza e se per qualsiasi motivo devi allontanarti, basta che lo comunichi in sala, il capo turno ti dirà che non ci sono problemi, oppure che devi mantenerti in zona per qualche motivo....

[ale66]

Forse, e dico forse, intende di non stare ai soliti 40km/h massimi sempre se fai controllo del territorio. In modo da non bloccare interamente una via stretta.

Esatto amico Fra, parlo e mi immedesimo da utente della strada, bloccare una strada senza particolari esigenze , mentre magari si deve andare lavoro o scuola infastidisce, per cui onde rispettare l'utenza, si deve liberare la carregiata e far scorrere, soprattutto in città ad alta densità di traffico.