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  • 845 posti per settore impiego navale C.E.M.M.

    13 14.29%
  • 60 posti per settore impiego anfibi C.E.M.M.

    16 17.58%
  • 30 posti per settore impiego incursori C.E.M.M.

    17 18.68%
  • 15 posti per settore impiego palombari C.E.M.M.

    0 0%
  • 15 posti per settore impiego sommergibilisti C.E.M.M.

    3 3.30%
  • 15 posti per settore impiego componente aeromobili C.E.M.M.

    4 4.40%
  • 994 posti per C.P.

    36 39.56%
  • 6 posti per settore impiego componente aeromobili C.P.

    2 2.20%
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Risultati da 11 a 20 di 599

Discussione: VFP1 2017 - Marina Militare

  1. #11

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    Citazione Originariamente Scritto da aleciux Visualizza Messaggio
    Ragazzi volevo chiedervi una domanda: una volta finito il CAR a Taranto in che modo si viene assegnati? Si andrà su una nave o a terra nei vari reparti? Ho sentito parlare di categorie come SDI, CNA e MCM ma ho capito poco o nulla. Come vengono assegnate? Influiscono sulla destinazione finale? Scusate per le tante domande confusionarie, magari è anche troppo presto per parlarne, ma chiedo solo per farmi un'idea quanto più completa possibile del concorso. Grazie mille
    Allora, spero di rispondere a tutte le sue domande al meglio. Giunti a Taranto le categorie che ha citato vi saranno già state assegnate in base all'esigenza della M.M. (verranno dati dei cartellini di riconoscimento su cui vi saranno le categorie come SDI, CNA ecc.). per quanto riguarda l'andare o meno su una nave, anche li dipende dall'esigenza di quel momento. Le posso dire che i CEMM al 90-100% sono imbarcati. Per quanto riguarda la destinazione finale: durante la fase addestrativa si fanno dei test di vari argomenti (nulla per cui si debba studiare giorno e notte ovviamente e nulla per cui bisogna farsi prendere dall'ansia ora), la media dei giudizi, il giudizio sulla vostra attitudine militare ecc. la collocherà in una graduatoria, maggiore è la sua posizione in graduatoria maggiori sono le probabilità di essere destinato in una delle preferenze che esprimerà. Parlo di "probabilità" sempre perché dipende dall'esigenza di quel momento.

  2. #12

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    Citazione Originariamente Scritto da Acerbet Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi da quanto letto nel bando a visita verranno chiamati i primi 5000 in graduatoria.. Secondo voi con quale punteggio si va a visita? Io ho 9.75. Grazie
    dipende, ogni anno è diverso ovviamente, per il 2016 mi pare che siano stati convocati ragazzi con il suo punteggio.

  3. #13
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    Ma se da vfp4 ad esempio vorrò provare ad entrare nel San Marco, durante l'anno da p1 avrò modo/tempo di allenarmi per le prove di nuoto?

  4. #14

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    Citazione Originariamente Scritto da redmax Visualizza Messaggio
    Allora, spero di rispondere a tutte le sue domande al meglio. Giunti a Taranto le categorie che ha citato vi saranno già state assegnate in base all'esigenza della M.M. (verranno dati dei cartellini di riconoscimento su cui vi saranno le categorie come SDI, CNA ecc.). per quanto riguarda l'andare o meno su una nave, anche li dipende dall'esigenza di quel momento. Le posso dire che i CEMM al 90-100% sono imbarcati. Per quanto riguarda la destinazione finale: durante la fase addestrativa si fanno dei test di vari argomenti (nulla per cui si debba studiare giorno e notte ovviamente e nulla per cui bisogna farsi prendere dall'ansia ora), la media dei giudizi, il giudizio sulla vostra attitudine militare ecc. la collocherà in una graduatoria, maggiore è la sua posizione in graduatoria maggiori sono le probabilità di essere destinato in una delle preferenze che esprimerà. Parlo di "probabilità" sempre perché dipende dall'esigenza di quel momento.
    Grazie mille per la risposta, gentilissimo
    Se posso chiederti un'ulteriore domanda: sapresti dirmi nello specifico le varie categorie? che ruoli svolgono?
    Grazie ancora

  5. #15

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    Citazione Originariamente Scritto da HybridSoldier Visualizza Messaggio
    Ma se da vfp4 ad esempio vorrò provare ad entrare nel San Marco, durante l'anno da p1 avrò modo/tempo di allenarmi per le prove di nuoto?
    posso risponderle per la mia limitatissima sperienza che è difficile fare attività fisica a bordo (oltre al lavoro in sè). tuttavia quando non si è in navigazione dopo il cessa lavori penso che possa nuotare fino in brasile e ritorno senza problemi, o in piscina (più comodo )

  6. #16

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    Citazione Originariamente Scritto da aleciux Visualizza Messaggio
    Grazie mille per la risposta, gentilissimo
    Se posso chiederti un'ulteriore domanda: sapresti dirmi nello specifico le varie categorie? che ruoli svolgono?
    Grazie ancora
    si mi scuso per non aver risposto nella precedente risposta. SDI (servizio difesa installazioni) come dice la parola si tratta di fornire un servizio di difesa di installazioni della M.M., quindi serizio di guardia. CNA (conduttori automezzi). MCM ( maestri di cucina e mensa) lavoro in cucina e in mensa. SR (servizio di rappresentanza) questi possono essere mandati a Roma appunto come rappresentanza della M.M. ma non saprei dire esattamente cosa facciano lì.

  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da redmax Visualizza Messaggio
    posso risponderle per la mia limitatissima sperienza che è difficile fare attività fisica a bordo (oltre al lavoro in sè). tuttavia quando non si è in navigazione dopo il cessa lavori penso che possa nuotare fino in brasile e ritorno senza problemi, o in piscina (più comodo )
    Mh è un bel problema dato che entrando in marina, il mio obiettivo sarebbe proprio il san marco...non so come potrei allenarmi nel caso fossi in servizio da p1...credo che mi converrebbe mettere la preferenza per la CP
    Ultima modifica di HybridSoldier; 29-08-16 alle 17: 49

  8. #18

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    Citazione Originariamente Scritto da HybridSoldier Visualizza Messaggio
    Mh è un bel problema dato che entrando in marina, il mio obiettivo sarebbe proprio il san marco...non so come potrei allenarmi nel caso fossi in servizio da p1...credo che mi converrebbe mettere la preferenza per la CP
    mi permetta di dissentire: scegliendo la categoria CEMM avrebbe la possibilità di conoscere più da vicino quelli che sono gli uomini del San Marco, (Il corso per la categoria SDI infatti è fatto presso il San Marco) e mi creda se le dico che ne vale la pena. se vuole può fare domanda direttamente per il corso anfibi e avere la possibilità di svolgere il p1 lì, e le assicuro che la carenza di l'attività fisica sarà l'ultimo dei problemi.
    ovviamente il mio è un semplice consiglio.

  9. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da redmax Visualizza Messaggio
    mi permetta di dissentire: scegliendo la categoria CEMM avrebbe la possibilità di conoscere più da vicino quelli che sono gli uomini del San Marco, (Il corso per la categoria SDI infatti è fatto presso il San Marco) e mi creda se le dico che ne vale la pena. se vuole può fare domanda direttamente per il corso anfibi e avere la possibilità di svolgere il p1 lì, e le assicuro che la carenza di l'attività fisica sarà l'ultimo dei problemi.
    ovviamente il mio è un semplice consiglio.
    Si in effetti ha ragione lei. Purtroppo non posso provare le selezioni per il corso anfibi data la mia scarsa preparazione attuale nel nuoto (più che altro nelle prove di apnea e galleggiamento perché nelle prove di nuoto non ho problemi) quindi mi toccherebbe aspettare un eventuale concorso per il passaggio a p4.

  10. #20

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    Citazione Originariamente Scritto da redmax Visualizza Messaggio
    si mi scuso per non aver risposto nella precedente risposta. SDI (servizio difesa installazioni) come dice la parola si tratta di fornire un servizio di difesa di installazioni della M.M., quindi serizio di guardia. CNA (conduttori automezzi). MCM ( maestri di cucina e mensa) lavoro in cucina e in mensa. SR (servizio di rappresentanza) questi possono essere mandati a Roma appunto come rappresentanza della M.M. ma non saprei dire esattamente cosa facciano lì.
    Come sempre gentilissimo, grazie ancora

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