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Discussione: Polizia Locale, C.d.S. e Guardia di Finanza

  1. #1
    Tenente L'avatar di abitcis
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    Predefinito Polizia Locale, C.d.S. e Guardia di Finanza

    ho avuto un flash: un articolo del cds che parlava di autovetture con targa straniera extra ue(o di paradisi fiscali elencati?)...mi ricordo che in questi casi l'articolo prevedeva che gli operatori di polizia stradale chiamassero la gdf per accertamenti in merito...qualcuno mi sa dire di più?riferimenti ecc?
    Se la gioventù le negherà il consenso, anche l'onnipotente e misteriosa mafia svanirà come un incubo. Paolo Borsellino.

  2. #2
    Utente Expert Corpi Polizia Locale L'avatar di Blushield
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    No, non è che bisogna chiamare la GdF in ogni caso in cui si ferma un veicolo (macchinone...) con targa straniera (con immatricolazione in uno stato comunitario o meno), altrimenti non oso pensare alla mole di lavoro per i colleghi della GdF.
    Si tratta delle così dette "segnalazioni" certificate. Fermo restando la regolarità del veicolo e dei documenti seppur stranieri, nei casi in cui gli organi di Polizia Stradale, ed in particolare la PL per la sua "conoscenza" di aspetti anche personali/economici dei cittadini dei comuni ove svolgono servizio, dovessero acquisire notizie utili che possano far emergere sospetti di utilizzo "a convenenza" di veicoli muniti immatricolati appositamente in paesi esteri per evitare controlli, sanzioni, tasse automobilistice etc., possono inviare un rapporto appunto "dettagliato/certificato" col quale evidenziare il tutto alla GdF.
    Certo che è necessario un minimo di approfondimento in più senza fermarsi al mero, superficiale e non frequentissimo controllo di un veicolo diciamo "economicamente" sospetto.
    Fai ciò che puoi, con ciò che hai, dove sei.
    Franklin Delano Roosevelt

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  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Blushield Visualizza Messaggio
    No, non è che bisogna chiamare la GdF in ogni caso in cui si ferma un veicolo (macchinone...) con targa straniera (con immatricolazione in uno stato comunitario o meno), altrimenti non oso pensare alla mole di lavoro per i colleghi della GdF.
    Si tratta delle così dette "segnalazioni" certificate. Fermo restando la regolarità del veicolo e dei documenti seppur stranieri, nei casi in cui gli organi di Polizia Stradale, ed in particolare la PL per la sua "conoscenza" di aspetti anche personali/economici dei cittadini dei comuni ove svolgono servizio, dovessero acquisire notizie utili che possano far emergere sospetti di utilizzo "a convenenza" di veicoli muniti immatricolati appositamente in paesi esteri per evitare controlli, sanzioni, tasse automobilistice etc., possono inviare un rapporto appunto "dettagliato/certificato" col quale evidenziare il tutto alla GdF.
    Certo che è necessario un minimo di approfondimento in più senza fermarsi al mero, superficiale e non frequentissimo controllo di un veicolo diciamo "economicamente" sospetto.
    Tutto chiaro ma entriamo nel tecnico, io ho per le mani un bmw x5 utlimo modello targa rumena i proprietari non hanno la possibilità busta paga alla mano di avere un simile mezzo questo lo assodato.
    Come procedo? mando una mail al comando competente? un piccione viaggiatore? mi metto di traverso e blocco la prima auto gdf che passa?:-))
    là dove finisce l'educazione...inizia il verbale...

  4. #4
    Utente Expert Corpi Polizia Locale L'avatar di Blushield
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    Citazione Originariamente Scritto da Alpenjager Visualizza Messaggio
    Tutto chiaro ma entriamo nel tecnico, io ho per le mani un bmw x5 utlimo modello targa rumena i proprietari non hanno la possibilità busta paga alla mano di avere un simile mezzo questo lo assodato.
    Come procedo? mando una mail al comando competente? un piccione viaggiatore? mi metto di traverso e blocco la prima auto gdf che passa?:-))
    Si procede con accertamenti ulteriori. Se il proprietario è conducente abituale o meno se risiede "realmente" nel comune, va accertata l'attivitá, i beni mobili e immobili registrati (veicoli) attraverso mctc, catasto comunale e le vaie informazioni anche "atoche" che riusciamo ad ottenere: in sostanza quegli accertamenti tipici che svolgiamo quando pervengono le richieste di solvibilitá ad esempio da parte delle Procure.
    Poi mettiamo assieme il tutto e lo inviamo il con un bel rapporto alla GdF per eventuali ulteriori accertamenti di competenza.
    Fai ciò che puoi, con ciò che hai, dove sei.
    Franklin Delano Roosevelt

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  5. #5
    Tenente L'avatar di abitcis
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    no, ecco...cercando sul web non si trattava del cds ma di questo! niente codice della strada dunque
    Se la gioventù le negherà il consenso, anche l'onnipotente e misteriosa mafia svanirà come un incubo. Paolo Borsellino.

  6. #6
    Tenente L'avatar di Alpenjager
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    Si procede con accertamenti ulteriori. Se il proprietario è conducente abituale o meno se risiede "realmente" nel comune, va accertata l'attivitá, i beni mobili e immobili registrati (veicoli) attraverso mctc, catasto comunale e le vaie informazioni anche "atoche" che riusciamo ad ottenere: in sostanza quegli accertamenti tipici che svolgiamo quando pervengono le richieste di solvibilitá ad esempio da parte delle Procure.
    Poi mettiamo assieme il tutto e lo inviamo il con un bel rapporto alla GdF per eventuali ulteriori accertamenti di competenza.
    Ottimo Blueshild, ho eperito alcuni accertamenti fiscali che mi hanno dato il "là" al tutto ora come da te suggerito procederò alla parte immobiliare.!
    Grazie mille!
    là dove finisce l'educazione...inizia il verbale...

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