Originariamente Scritto da
MikeVal
Non sarebbe il solo, l'anno scorso durante le visite per il concorso dell'Accademia Aeronautica c'erano dei ragazzi con gli occhiali, alcuni anche piuttosto spessi.. Questo perchè in internet il 90% delle indicazioni sui requisiti sono sbagliate (ne parlavo proprio con un concorrente l'anno scorso).. A proposito del fatto che se ne accorgono se ti sei sottoposto ad interventi di chirurgia rifrattiva, sempre l'anno scorso c'era un altro concorrente, che aveva fatto la PRK, senza sapere che tali operazioni non fossero consentite per il ruolo naviganti.. Beh, lascio a voi dedurre qual'è stato il motivo dell'inidoneità..
@Bacioch, in realtà dopo il conseguimento del BPM mi sembra che i requisiti ottici calino (tratto dal decreto che determina le cause di inidoneità: Dopo il conseguimento del brevetto di pilota militare/osservatore: Visus per lontano non inferiore a 10/10 per occhio, raggiungibili anche con correzione diottrica, con un minimo di 2/10 di visus naturale in ciascun occhio. AMETROPIE SFERICHE + 2,50 + -2,50 D sph AMETROPIE ASTIGMATICHE +1,50 + -1,50 D cyl ANISOMETROPIA inferiore a 2 D) data la diffusione dei problemi alla vista non penso che i piloti ne siano del tutto esenti...
Segnalibri