Novitá sulla normativa sul contrasto pirateria

[Ladone]

Abbassare altri per innalzarsi? Allora non dovevano mettere 6 marò su una nave (2 sottuficiali e 4 elementi di truppa) ma almeno mezza compagnia, ufficiali compresi, e tra l'altro dotati di armi pesanti e sistemi di comunicazione satellitari indipendenti da quelli della nave.
Sempre se si vogliono fare le cose per bene.....

Altrimenti si spera che i pirati prendano in ostaggio nave ed equipaggio e poi, con la scusa del pagamento del riscatto, si riclano soldi.

Oops, ho forse detto cose che gia sapevano tutti? Sorry

Abbiamo già chiarito il concetto che differenzia il modus operandi tra militari e PMC da una parte; e Gpg dall'altra. Non stiamo discutendo, infatti, sull'organizzazione dei militari italiani sulle navi; bensì sull'inefficenza delle Gpg a bordo. Altrimenti saltiamo di paloin frasca.
Su questo principio - stavamo dicendo - il governo estranea le PMC e male organizza le Gpg. Infatti, rendendo comunque molto più efficace il lavoro di 2 sottuficiali e 4 elementi di truppa per capacità, dotazioni e armamento, a confronto di quello di un numero anche superiore di Gpg, addestrati e armati da civili. Anzi con regolamenti - come abbiamo visto - sotto di quelli civili!

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Ma ora mi chiedo...e per tutti gli Ufficiali di Marina Mercantile che già possedevano il titolo di SSO?
Come evolverà la cosa?
Ora dovranno interfacciarsi esclusivamente con team di GPG?
E la breve esperienza con le squadre militari?

Scusa, ma quando a bordo salgono i militari o gli operatori delle PMC, quale nicchia ben distinta occupano gli Ufficiali di Marina Mercantile che già possedevano il titolo di SSO nell'antipirateria in caso di attacco? Ecco, succede la stessa cosa con le Gpg.

[mib]

Scusa, ma quando a bordo salgono i militari o gli operatori delle PMC....

I militari che vi salgono non devono sottostare alle regole civili
Le PMC no salgono per niente.
Questo per quanto riguarda l'italia, perchè all'estero invece.....hanno tutte altre regole, non esiste lo strapotere delle capitanerie di porto gli infiniti corsi da fare per creare pratiche con cui iscriversi alla "Gente di Mare" ecc ecc ecc...
Hanno leggi diverse e, nella maggior parte dei casi, molti meno fronzoli ed ostacoli.

Gli altri paesi hanno una cultura politica concepita per agevolare il cittadino, non i governanti.

[Ladone]

Appunto. Proprio a questo volevo arrivare. Quindi i limiti sono solo mentali . Al di la del fatto che giuridicamente in Italia le PMC non sono riconosiute (cosa che ho affermato fin dall'inzio), si denota che le soluzioni esistono sia per un corpo militare che no. Il fatto che non si voglia trovare soluzioni per le Gpg, giuridicamente volute e riconosciute (riferito alle domande mosse da Stardex), sono meramente barriere ideologiche.

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I militari che vi salgono non devono sottostare alle regole civili

Troppo generalizzato. In vero, è proprio questo il problema di fondo che ha portato alle Gpg. Il capitano rimane l'unico comandante della nave e la diatriba spunta proprio dall'impossibilità che una unità militare sia al comando di un comandante della marina civile, ma allo stesso tempo anche il contrario. Da qui l'escamotage degli inappropriati modi accomodanti che abbiamo visto concludersi con comandi indiretti e poco "squadrati" che hanno portato alla vicenda Marò.

[mib]

Troppo generalizzato.

Allora la frase giusta, che avrei dovuto scrivere, era "I militari che vi salgono non dovrebbero sottostare alle regole civili"

[Ladone]

Tenuto conto della faccenda Marò, dove i fucilieri hanno comunque dovuto sottostare a delle regole burocratiche che hanno interessato in modo indiretto le direttive dell'armatore e del comandante in concertazione con la Marina Militare, direi che il "dovrebbero" ci sta proprio tutto.

[Alex1990]

Uscita la circolare attuativa- interpretativa del Ministero a riguardo:

http://www.vigilanzaprivataonline.com/?wpdmdl=223

[mib]

Bha....guardie giurate...io continuo a trovare la cosa terribilmente ridicola

[CRI_Miles]

Bha....guardie giurate...io continuo a trovare la cosa terribilmente ridicola

Beh, MIB, bisogna vedere a chi viene dato il decreto di GPG........
Tutto sommato, leggendo la circolare e i due allegati, specialmente il secondo, poteva andare molto peggio...
Comunque rimango dell'idea che, in pratica, saranno rarissimi, direi ininfluenti, i casi di GPG sui mercantili.

[mib]

Anche perchè, seriamente...con cosa saranno armati?
I militari inoltre, oltre a poter disporre di armamenti di gran lunga migliore (lanciarazzi, lanciagranate, visori notturni, mitragliatrici, ecc...) possono anche disporre di copertura, volendo: possono cioe chiamare rinforzi o copertura aerea o copertura Awacs.
Delle guardie giurate che chiedono? come saranno armati? che addestramento avranno?

Dai, pensare che il panzone che passeggia per il centro commerciale sia potenzialmente lo stesso che potrebbe andare a fare antipirateria su una nave lontano mesi da casa, la vedo dura. Poi, conoscendo i truffaldini istituti di vigilanza italiani, immagino se e quanto vengano pagati.
E poi non c'era l'iscrizione presso il registro della gente di mare? tutte le infinite visite mediche, timbri, certificati, eccc...? chi paga? L'armatore, l'istituto o il singolo?

Mi fido di piu ad avee dei militari professionisti a bordo, oppure, meglio ancora tenere a bordo un armadietto con delle armi lunghe con cui, in caso di bisogno, l'equipaggio possa difendersi da sè. Sarà meglio, no? Meno dispersività delle risorse. Piu ottimizazione (concetto sconosciuto in italia, però)

[CRI_Miles]

Il Decreto e la Circolare parlano di "armi automatiche". Ed è uno dei motivi per cui "pensavo peggio".... Per quanto riguarda "il panzone", ovvero il "vitocatozzo" di turno, è per ciò che dicevo, bisogna vedere a chi viene dato il decreto di GPG.. può essere dato anche a persone diverse, ben preparate e addestrate...
Per il resto sono ben d'accordo con te, come già espresso in altro topic.. solo che qualche punto della normativa non mi dispiace.. ecco tutto..
Ma ribadisco.. secondo me rimarrà tutto più che altro sulla carta...