Chiedo scusa allora. Non sia mai!
Chiedo scusa allora. Non sia mai!
ok grazie quindi il limite di eta di 25 anni è riferito al corso interno per diventare elicotteristi non per entrare nella scuola marescialli esercito o sbaglio ?
Esiste un concorso per piloti di elicottero e uno per piloti di aereo, a differenza di Aeronautica e Marina, dove questa "distinzione" avviene dopo. La selezione è aperta a Ufficiali, durante il quinto anno di Accademia Militare c' è la selezione, oppure ai Sottufficiali Marescialli, durante il terzo anno di Scuola Sottufficiali c' è la selezione. Al termine dei rispettivi iter formativi inizia il corso di volo. A volte escono selezioni per chi ha già terminato l' Accademia o la Scuola Sottufficiali. La selezione consiste in prova orale di inglese, quesiti di natura aeronautica (nessuno vi chiederà cose specifiche, ma vari accenni), visite mediche a Roma, all' Istituto di Medicina Legale dell' AM e prova a simulatore, ovviamente anche la graduatoria conta!
L' iter formativo, comune tra allievi piloti di elicottero e allievi piloti di aereo, si fa a Viterbo, ed è un "corso di terra", dura circa tre mesi e si studia inglese, materie aeronautiche e si fa il SERE (corso di sopravvivenza a terra, mare e resistenza a interrogatori).
Piloti Elicottero: frequentano l' Addestramento Basico, per circa 9 mesi, o al 208° Gruppo del 72° Stormo di Frosinone, su NH-500E, o negli USA, con la US ARMY, a Fort Rucker, su TH-67 "Creek". Si consegue quindi il BPME (Brevetto Pilota Militare d' Elicottero). Successivamente si svolge l' Addestramento Avanzato al CENTRO AVES sull' AB-206, dove si prende il Brevetto di Pilota Osservatore. Si va poi ai reparti di conversione e si diventa Limited Combat Ready, ovvero non si può partecipare a missioni "reali", dopo circa 16 mesi si diventa Full Combat Ready, ovvero pienamente pronto al combattimento.
Piloti Aereo: frequentano l' Addestramento in Italia o con la US Navy, quindi a NAS Pensacola per circa due mesi di studio e attività fisica, NAS Whiting Field su T-34C Turbo Mentor per 6 mesi e NAS Corpus Chisti su T-44 Pegasus per 5-6 mesi, oppure per 7 mesi al 70° Stormo di Latina su SF260EA e per 10 mesi al 61° Stormo di Lecce su MB339A. Poi avviene il passaggio macchina su P180 e Do228 (Entrambi).
A grandi linee è questo, o meglio, fino a un paio di anni fa era così...
ciao, vi scrivo per domandarvi: che voi sappiate chi decide il limite di età per cui si può fare domanda? credete che resti 25 anni?
ma per quanto riguarda l'aeronautica militare i piloti dovrebbero essere tutti ufficiali, ma ho sentito di marescialli piloti di elicottero....come funziona? come si fa a fare parte di questi marescialli piloti??
Vfp1 AM 2015 20° corso Acheloo 2^imm. - 17° Stormo Incursori/RUD Miles Ladispoli
no one can do everything, but everyone can do something!!!
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penso sia impossibile. attendi risposte da utenti più esperti ma non credo.
Vfp1 AM 2015 20° corso Acheloo 2^imm. - 17° Stormo Incursori/RUD Miles Ladispoli
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