Codice della Strada: domande e curiosità.

[FRANCODUE]

Queste sono le norme.
A chi non piacciono, può benissimo camminare a piedi.
Nessuno obbliga a guidare.
Ma se si guida lo si deve fare come si deve.

[Ermesgdf]

concordo franco, inoltre la flesssibilità della norma non la fa chi approva le leggi ma il carabiniere e il vigile, quindi sta a loro decidere o meno se chiudere un occhio di fronte ad alcune situazioni. Io rimango comunque dell'opinione che conoscere bene il codice della strada è un sacro dovere che noi cittadini almeno dovremmo andare a guardare, molti non sanno neanche che cosa dice il codice.

[deser]

Ritengo anche corretto vietare la guida agli ultraottantenni. I riflessi e la vista non sono uguali a quelli dei giovani.

certo, ma ci sono anche ottantenni che i riflessi buoni c'è li hanno ancora...

[†pr3d4tor]

io ho fatto la patente oggi e non c'era niente di diverso da prima a quanto mi hanno detto, poi parlando con l'istruttore mi ha detto che oltre al test antidroga (che sarà un casino di tempo in più, anche perchè si va tutti insieme a farlo), cambiano anche i quiz e saranno più difficili, molto

[Shelter]

Io vorrei dire che il caschetto in bici mi ha salvato la pelle più di qualche volta.. D'accordo, io per bici intendo MTB perché ho solo quella e la uso spesso.. Però non sottovalutiamo l'aspetto casco anche in bici. Mi rendo conto che sarebbe difficile imporlo a tutti per qualsiasi circostanza.. D'altronde dopo tanti anni di obbligo delle cinture assistiamo ancora a scene indecorose; mi viene in mente il classico bimbo sul lato passeggero, con la faccia stampata sul parabrezza ad ammirare l'auto davanti.. E il padre che ride.......
Siamo anche il paese di quelli che se prendono una contravvenzione per divieto di sosta davanti ai cassonetti siamo anche capaci di rivolgerci al giudice di pace..
Insomma, mi duole dirlo
ma non abbiamo una cultura della guida.
Tornando al casco invito voi tutto a comprarlo e usarlo, anche se non è obbligatorio.. In bici basta un urto di poco conto come la classica signora che vi spalanca la portiera dell'auto mentre state transitando.. E poi...
Insomma abbiamo gli strumenti per prevenire, facciamolo!
L'argomento sicurezza mi preme molto negli ultimi anni; la scintilla è scattata quando in un incidente ho perso degli amici e mi è arrivata la classica telefonata..
Discutete quanto volete delle nuove norme però abbiate cura di pensare alla vostra salute e a chi vi ama. Credo sia la cosa più importante.
Non bisogna aver paura delle sanzioni, bisogna tenersi stretto e con tutti i mezzi la nostra vita e quella degli altri.

[†pr3d4tor]

non sono daccordo con il casco in bici..questa non la avevo vista...allora io ho fatto 7 anni di ciclismo su strada..agonistico..e li si che serve il casco, serve perchè se no l'assicurazione non paga e per salvarti veramente la testa..dovreste vedere che grattate hanno i miei..e quanti rotti ne ho visti, ma nonostante si siano rotti nessuno si è mai rotto la testa, si funziona perfettamente...ma costano, se non vuoi avere il cascetto da bambino devi spendere minimo 100-120€..poi per andare a 20km\h non vedo proprio il pericolo..sarà che vedo la bici in maniera diversa ma a 20 all'ora l'unica che può succederti è assere investito e li casco o no sul cofano ci finisci comunque, nel caso che la macchina vada piano, se fa forte amen...e poi..non c'è ciclista (agonista o amatore o turista) che non lo usa, che non lo usano vedo solo i pelati..e di ciclisti morti qui se ne vedono solo per colpa di investimenti..tipo auto troppo veloci..cose così..

[Shelter]

Comunque non c'è l'obbligo per tutti.
Io sono a favore perché ai 20 all'ora può capitare di sbattere la testa a terra per un'infinità di motivi.. Tu facevi ciclismo e io mi butto sugli sterrati quindi vediamo la situazione con un filo di esperienza in più ma come la mettiamo con il soggetto che hai 20 all'ora trova la portiera della signora?
O con quello che in bici ci va 1 volta al mese e in curva scivola sul ghiaino accumulato a lato strada? Questo me lo sono visto in diretta.. Trauma cranico..

Sull'uso va da zona a zona .. Un pò come per le cinture e il casco per motocicli. Poi ci sono anche quelli che lo portano.... Si però agganciato al manubrio.. Da indossare solo in discesa! Poveri!

[nanuccio]

bè che dire...io son favorevole a tutte queste nuove direttive sulla circolazione stradale soprattutto sul tasso alcolico, causa di molti incidenti.
Quello che mi dispiace ancora che non ci sia ancora un innalzamento del limite di velocità in autostrada, questo va a svantaggio sulla viabilità, del resto come già detto non abbiamo una buona educazione stradale e quindi per il momento è meglio per tutti che i limiti restino così.

[Shelter]

Alzare i limiti di velocità per favorire la scorrevolezza del traffico non serve a nulla.. Almeno fino a quando la gente non si metterà in testa che la prima corsia non è riservata ai mezzi pesanti! Se libera DEVE essere occupata!

[Surefire]

mah sul tasso alcolico rimango dubbioso, ora come ora sei fuori anche con un bicchiere di vino o una birra, e sicuramente non è quella che crea gli incidenti. La gente che si schianta è quella che esce dai locali dopo essersi fatta una bottiglia di vodka (e/o una striscia di coca.....), ma alla fine la multa che fanno è praticamente la stessa. Sinceramente rischiare la patente e anni di grattacapi per un etilometro dopo che sono uscito da un pub con una birra media e me ne devo tornare a casa è ridicola.... D'altra parte, d'accordissimo riguardo alle sostanze stupefacenti.
Niente alcolici nei locali notturni? Ma per favore.... il 99% nemmeno fa lo scontrino quando qualcuno compra un drink, e i controlli sono inesistenti. E intanto dichiarano 12mila euro l'anno quando ne prenderanno il triplo. Dubito che si facciano problemi a trasgredire anche a questa.....

Per i limiti di velocità, assolutamente favorevole all'aumento, ALMENO in autostrada. Faccio notare che i limiti attuali sono stati fissati decenni fa, tenendo conto delle condizioni costruttive delle strade e soprattutto DELLE AUTO di decenni fa. Se l'autostrada è scorrevole non vedo perchè non si può andare ai 150 (perlomeno in 2 e 3° corsia), se c'è traffico ci si adegua alla velocità. Tanto ammesso che non riesci a passare sopra la macchina davanti, tocca andare piano.
E poi in autostrada avendo un limite di 130, è sicuramente più pericoloso che andare ai 90 che ai 150...

Le minicar poi? sarebbero da ABOLIRE, altro che da controllare. Non so se vi siete informati su quello che succede se fanno un frontale con una macchinetta da città (Renault Clio), anche a bassa velocità. Hanno sistemi di sicurezza inesistenti.....
I ciclomotori che fanno al massimo i 45? Ancora ne devo vedere uno, pure appena uscito dalla fabbrica... La legge che vieta che superino quel limite c'è da una vita, ma mi chiedo quante volte sia stata applicata.
E intanto quanto il 70% degli scooterini, tra variatore malossi, marmitta zx, filtri, cazzi & mazzi arriva tranquillamente ai 90, e non vengono MAI controllati dalle pattuglie in strada (e uno scooter con quegli scarichetti si sente lontano 10km che sta arrivando), si fanno le multe ai motociclisti perchè gli specchietti aftermarket o il cupolino (!!!!!!!!!!) non hanno l'omologazione....


x franco: è facile parlare così, intanto poi se piazzano gli autovelox non segnalati dietro le colonne o dietro i cespugli, A LORO non dicono mai niente.... E i soldi che prendono dalle multe, che DOVREBBERO essere utilizzati per la sistemazione delle strade, non si sa che fine fanno..... A verona c'è una superstrada col limite dei 70 e i classici cartelli "controllo velocità" praticamente ogni 2-3km ..... quando l'ho fatta la prima volta mi son chiesto perchè un limite così basso su una 2 corsie per senso di marcia con spartitraffico centrale..... Beh in dei tratti è ridotta peggio della famigerata E45.... ma del resto è più economico usare i soldi delle multe che ci fanno per piazzare i cartelli di avviso autovelox, piuttosto di risistemare la strada......