Per quanto riguarda la miopia, credo che dopo un certo periodo di tempo si blocchi e non peggiori.
Per quanto riguarda la miopia, credo che dopo un certo periodo di tempo si blocchi e non peggiori.
L'avatar di Domenico F.
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Domenico F. si trova sulla strada per distinguersi positivamente
predefinito
Se ad una persona viene l'orticaria raramente e un dito del piede minimamente più piccolo la escludono?
Questo non lo so. Comunque, complimenti per l'italiano.
Significa esattamente la mia risposta alla domanda dell'utente Domenico F. più un complimento per lo stile. Per quanto riguarda le info apparse, me ne dispiace e chiedo scusa. Ho sbagliato nel digitare. La mia intenzione era solo quella di richiamare solamente il post.
Per quel che riguarda i requisiti visivi non fate confusione fra decimi e diottrie: sono cose assolutamente indipendenti:
I decimi sono una misura EMPIRICA per definire un fenomeno biologico cioe' quanto uno ci vede: Si e' partiti dalla osservazione che la maggior parte degli occhi "normali" riescono a distinguere particolari sottointesi in un grado di angolo di apertura e definendo questa normalita' 10/10: cio' non toglie che moltissime persone possano vedere anche di piu', ma un limite per definire la normalita' bisognava pur metterlo
Noi usiamo i decimi, gli anglosassoni i 20esimi i giapponesi i 50esimi .
Le diottrie invece sono una misura FISICA come il metro il Kg e il litro: la lente di 1 diottria e' quella lente che fa convergere i raggi provenienti dall' infinito ad 1 metro dal suo centro.
Per i piloti all' atto dell' arruolamento sono richiesti:
"Visus per lontano non inferiore a 10/10 per occhio, raggiungibili anche
con correzione diottrica, con un visus minimo di 8/10 di visus naturale per
occhio"
Il difetto tollerato ( le diottrie) e':
"E’ tollerato un deficit rifrattivo contenuto nei seguenti intervalli:
AMETROPIE SFERICHE + 1,50 ÷ -0,50 D sph
AMETROPIE ASTIGMATICHE +1,0 –0,75 D cyl
ASINOMETROPIA inferiore a 1 D"
Ovvero una ipermetropia fino a +1.5 diottrie e una miopia fino a -0.5 diottrie
e un astigmatismo positivo di +1 o negativo di -0.75 diottrie
E la differenza fra i due occhi non puo' essere superiore ad una diottria
(Cioe' se uno ha su od +1.25 e in os -0.25 se si valutassero singolarmente gli occhi rientrerebbe ma poiche' invece la differenza fra i due occhi e' di 1.5 non e' idoneo.)
Allo stato attuale la chirurgia refrattiva non e' permessa per i piloti.
Naturalmente poi una volta entrati le maglie si allargano e i limiti sono molto piu' ampi, ma prima bisogna prendersi la Torre !
Le cose migliori della vita o sono illegali o immorali o ingrassano.
Oscar Wilde
Ragazzi a me l'anno scorso per il concorso da pilota mi hanno scartato per la R moscia, non sapete che rabbia: quando tutti gli altri parametri sono apposto, quando ti fai 8-10 radiografie e poi leggi il risultato delle visite mediche : non Ammesso. Causa : rotacismo esimente!!!
Speriamo che cambino le leggi, nel frattempo io mi cerco di cambiare la R, per quanto sia possibile
Se ti puo' consolare (e dare speranza) un caso simile al tuo c'e' stato qualche anno fa.
Scartato si e' fatto un anno di logopedista e l'anno sucessivo e' risultato idoneo
Comunque mi spiace ma non penso che sia da cambiare... le comunicazioni in fonia radio sono gia' di per se difficili, non in madre lingua , se poi ci si mette in mezzo anche un difetto di pronuncia comunicazioni vitali potrebbero essere inteleggibili o, peggio, fraintese.
PS: non so se hai mai provato ad ascoltare le vere comunicazioni in fonia... spesso si capiscono male anche se fatte in italiano perfetto !
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Oscar Wilde
Confermate che da quest'anno è accettata la tecnica PRK per il ruolo piloti?
E.I. VFP1 4° Blocco 2010 - E.I. VFP4 2° Immissione 2011
Sto aspettando una riposta un collega dell IML che fa parte del gruppo selettori, a lui non risulta ma gli ho chiesto di informarsi meglio (e comunque non ho trovato alcun riferimento di cambio della normativa per quel che riguarda i piloti).
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