L'amministrazione non ha interesse ad addestrare nello specifico una persona che rimane un anno lordo. All'amministrazione non interessa se lei, Giulič in quest'anno possa o meno avere un contatto diretto con i vari ruoli. Il suo contratto prevede che possa essere impiegata, senza preavviso, in incarichi generici a bordo o a terra. A pordo a pulire gameelle e fare il cameriere, a terra a scopare i piazzali perchč un VFP1 questo deve saper fare. A bordo, inoltre, ma lo si chiede a tutto il personale, compreso il comandante, si chiede di saper affrontare un incendio (solo l'incendio perchč la falla č prerogativa di chi ha una determinata specializzazione). Per questo al VFP1 che imbarca gli viene fatto il corso massivo antincendio, non quello specialistico o l'avanzato, ma solo quello minimo per poterlo inserire nelle squadre di sicurezza. E' un corso che dura solo 5 giorni e quindi non č un grosso investimento e serve, sopratutto, in caso di incendio per non essere d'impiccio e non lasciarci la pelle. Ma al VFP1 non verrā mai richiesto di fare il Team Leader al massimo la guida, cioč quello che tiene le manichette e segue il tema leader.
Quindi non vi lamentate se vi prendono e vi sbattono da una parte all'altra a tappare qualche buco; non vi lamentate se la nave parte in missione e venite lasciati a terra perchč dovete partecipare a qualche concorso; non vi lamentate se venite trattati per quello che siete dei marō senza specializzazione.
Per quanto riguarda lo tipendio, o meglio la paga visto che un VFP1 prende la paga, confermo quello che ho detto, se fosse proporzionale alle mansioni, all'impegno, ma sopratutto alle responsabilitā il mio dovrebbe essere di almeno 15.000 euro al mese.
A parte che SAM ed esercitazioni nonchč attivitā in mare le abbiamo fatte tutte anche in condizioni estreme perchč Lei non č il solo che ha partecipato ad una attivitā fuori area (personalemente durante la guerra del golfo 1 sono stato fuori area per 11 mesi, altro che missioni di 4 mesi - nave Stromboli puō controllare, partė per il golfo nei primi giorni di febbraio 1988 e rientro pochi giorni prima di natale 1988) la differenza č che, in caso di necessitā, siamo in grado di prendere una scopa in mano o di lavare le gamelle, ma Lei, in qualitā di VFP1 sarebbe in grado di fare il mio lavoro? la programmazione dell'attivitā in mare, leggere ed interpretare un OPORD, preparare un OPSTAT UNIT o un OPSTAT COM, ovvero la navigazione o i turni di guardia in mare o stare in COP a verificare il buon funzionamento degli impianti o, addirittura, far partire una caldaia?
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