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Discussione: Taranto, la Marina si dota del super-addestratore

  1. #1

    Predefinito Taranto, la Marina si dota del super-addestratore



    TARANTO - Si chiama allenatore tattico, ma il nome mutuato dal gergo calcistico nasconde in realtà una delle punte di diamante della tecnologia militare di ultima generaz ione. Ieri mattina all’interno del Centro addestramento aeronavale della Marina Militare, a Taranto, è stata inaugurata la nuova versione del simulatore della centrale operativa delle unità navali. Il sistema è unico in Italia.

    Anche gli equipaggi delle unità navali di La Spezia e Augusta «studieranno» a Taranto le missioni prima di prendere il largo e provano i diversi scenari che potrebbero presentarsi in mare, restando con i piedi ben piantati per terra. L’ultimo esempio è quello del rifornitore di squadra «Etna» che ha «testato» equipaggio e strumentazione prima di partire per la campagna anti-pirateria che vede la nave italiana impegnata al largo della Somalia come unità di bandiera della Forza navale europea. Il simulatore, prodotto dalla società «Elsag Datamat» (una collegata del gruppo Finmeccanica), consente di addestrare fino a dieci team operativi nelle postazioni del Centro di addestramento e, in futuro, permetterà di istruire anche il personale a bordo delle unita navali, sia in porto sia in navigazione.

    Il nuovo sistema è stato presentato ieri mattina agli ufficiali della Marina Militare e alla stampa dal comandante del Centro di addestramento, il contrammiraglio Claudio Confessore, e dal capo divisione Difesa Spazio e Ambiente della Elsag-Datamat, Paolo Solferino.

    In ciascuna sessione di addestramento si possono simulare differenti scenari geografici ed operativi elaborati sotto la supervisione degli istruttori del Centro. Gli equipaggi delle navi militari possono simulare missioni di caccia ai pirati, o mettersi alla prova in emergenze come la ricerca e il salvataggio di una imbarcazione dispersa in mare. Se i tempi di reazione e la «risposta» del personale sarà giudicata ottimale, il team potrà salire a bordo. Il Centro di addestramento della Marina, ogni anno, prepara e certifica l’addestramento di circa 8mila militari.

    «Lo sviluppo del nuovo sistema - ha detto il contrammiraglio Claudio Confessore - utilizza tecnologie avanzate ed è un felice esempio di collaborazione, iniziata nel 1983, tra la Marina Militare e la Elsag Datamat. È uno strumento - ha aggiunto l’alto ufficiale -, all’avanguardia della tecnica nel campo dell’addestramento del nostro personale ed è tra i più sofisticati e moderni sistemi in uso tra tutte le Forze armate europee». All’interno dei «cubicoli» in cui sono posizionate le consolle, le luci sono abbassate e gli operatori indossano una cuffia. Il livello di simulazione è talmente realistico che sembra di stare a bordo di una nave. Se non fosse per la mancanza del rollio e del beccheggio, sembrerebbe quasi di sentire il profumo del mare...

    di MARISTELLA MASSARI

    La Gazzetta del Mezzogiorno

  2. #2
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    Elsag - Datamat --- com'era lo slogan ... un nome ed una garanzia? o forse.... se lo conosci lo eviti. Mah.... speriamo che non sia come il vecchio Allenatore Tattico, quello che simulava il Sadoc 2, allora si chiamava NAT Nuovo Allenatore Tattico... speriamo che non faccia la fine del suo predecessore che era sempre scassato o in manutenzione, per cui quando chiedevi di poterlo usare per addestramento non era mai disponibile.

    In tanti anni che sono stato a Taranto, la Divisione organizzava l'addestramento al NAT, praticamente tutte le settimane, ma per i motivi anzidetti sono riuscito ad usarlo due volte soltanto.

    Speriamo bene!
    Chi semina raccoglie, ma chi raccoglie si china......... è a quel punto è un attimo......

  3. #3
    Utente Expert Marina L'avatar di SANGRIA
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    il problema è che sono apparecchiature che richiedono manutenzione continua e cura dei vari sottosistemi. Quello nuovo, che dovrebbe impiegare prevalentemente componenti COTS, dovrebbe essere più facilmente mantenibile, sempre che le annose problematiche logistiche o contratti-capestro con le aziende realizzatrici non minino l'efficienza dello strumento.

  4. #4
    Caporale L'avatar di Vamir
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    Citazione Originariamente Scritto da SANGRIA Visualizza Messaggio
    il problema è che sono apparecchiature che richiedono manutenzione continua e cura dei vari sottosistemi. Quello nuovo, che dovrebbe impiegare prevalentemente componenti COTS, dovrebbe essere più facilmente mantenibile, sempre che le annose problematiche logistiche o contratti-capestro con le aziende realizzatrici non minino l'efficienza dello strumento.
    Se l'hanno ordinato vuol dire che lo possono mantenere........che discorsi
    Articolo 52 della Costituzione: "La difesa della Patria è sacro dovere del cittadino"

  5. #5
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    L'hardware non è tanto COTS e conoscendo Datamat .... mah

    Anyway se gestito bene può essere sicuramente uno strumento addestrativo veramente efficace.
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  6. #6
    Utente Expert Marina L'avatar di SANGRIA
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    Che discorsi? Non è proprio così che funziona, magari... Non staremmo oggi a piangere sul Cavour che non può ormeggiare in nessuna base della Marina... Si fanno errori di valutazione così grossolani e si meraviglia se ci chiediamo se e come manterranno efficiente il sistema? Anche il vecchio lo hanno comprato, ma non lo hanno potuto mantenere. Non sai quante cose vengono comprate con poca lungimiranza dovuta alle problematiche logistiche enedimche di F.A.

    Circa la Datamat... Sig. Charlie, purtroppo sappiamo come vanno certe cose. Basta farsi un giro a Maricenprog per vedere chi comanda, lì. Spero che lavorando con i francesi per il CMS delle Horizon abbiamo migliorato il proprio modus operandi, vero è che la loro policy è sempre stata quella di mungere la vacca dando meno biada possibile ma ad oggi FINMECCANICA ha la Datamat come unico braccio operativo nel settore dell'informatica avanzata. Mah, speriamo bene... Ad essere bravi sono anche bravi, il problema è che per fargli correggere un bug devi pregare in turco e poi per farti fare la modifica devi pure pagare in base a contratti capestro ai limiti del ricatto.
    Ultima modifica di SANGRIA; 09-02-10 alle 15: 43

  7. #7
    Sergente L'avatar di Vizzo
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    centro addestramento aereonavale?
    Spiacente ma non esiste un centro del genere a Taranto. O è mariscuola, o maricentadd, o maristaer. Maristella Massari informati meglio prima
    I'll hit the bottom and escape...

  8. #8
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    Citazione Originariamente Scritto da Vizzo Visualizza Messaggio
    centro addestramento aereonavale?
    Spiacente ma non esiste un centro del genere a Taranto. O è mariscuola, o maricentadd, o maristaer. Maristella Massari informati meglio prima
    MARICENTADD è il nome telegrafico del Centro Addestramento Aeronavale della Marina Militare, quindi Maristella Massari è stata informata correttamente, quindi Vizzo è Lei che si deve informare prima.

    L'allenatore tattico è un Reparto a se stante nell'ambito dell'organizzazione di Maricentadd.
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  9. #9
    Responsabile di sezione (International Area) L'avatar di Bertie&Jeeves
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    Citazione Originariamente Scritto da SANGRIA Visualizza Messaggio
    il problema è che sono apparecchiature che richiedono manutenzione continua e cura dei vari sottosistemi. Quello nuovo, che dovrebbe impiegare prevalentemente componenti COTS, dovrebbe essere più facilmente mantenibile, sempre che le annose problematiche logistiche o contratti-capestro con le aziende realizzatrici non minino l'efficienza dello strumento.
    Cosa si intende con "componenti COTS"? Grazie!
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    -Robert Benchley

    The final test of a leader is that he leaves behind him in other men the conviction and the will to carry on.
    -Walter Lippmann

    La dignità non consiste nel possedere onori, ma nella coscienza di meritarli.
    -Aristotele

  10. #10
    Utente Expert Marina L'avatar di Charlie 2
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    I materiali COTS sono materiali commerciali ovvero che si trovano comunemente in commercio
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