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Discussione: Elicotteristi e Componente Aerea nei Vigili del Fuoco

  1. #291
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    MiB, il servizio di elisoccorso è erogato ai cittadini, che ne beneficiano; quello che gli operatori privati erogano per conto del 118 è, fino a prova contraria, di eccellenza.
    il prezzo che le regioni pagano è, sempre fino a prova contraria, equo più di quanto non si possa pensare. Se così non fosse, se davvero fosse soltanto un'onerosa speculazione, non ci sarebbero quasi 50 basi di elisoccorso su tutto il territorio nazionale.

    Se si generalizza, sulla base di impressioni personali non sostenute da fatti o circostanze, paventando ombre senza addurne i motivi, anche ogni altro fornitore di ente pubblico può essere indicato come un potenziale speculatore sulla finanza delle regioni (Stato e quant'altro). Certo, ce ne sono, e guarda caso quasi sempre collegati a qualche mela marcia delle amministrazioni pubbliche, ma non si può alimentare il pregiudizio su un intero sistema perchè c'è chi sgarra.

    In base alla cultura del sospetto siamo tutti potenziali delinquenti, ma non mi sembra una cultura positiva, nè tantomeno da incoraggiare.

    La tristezza è che i ricorsi sono dovuti alla confusione che in Italia si è sempre fatta sulle regole che governano il settore, e non tanto perchè qualcuno "soffi" qualcosa ad un altro. I ricorsi alla giustizia amministrativa sono giustificati dal fatto che chi investe in un impresa economica ha necessità di regole chiare, certe e eque.
    L'esistenza di due livelli normativi, aventi oneri sostanzialmente differenti a seconda del soggetto a cui si applicano, è fonte di squilibri e incertezze nel breve periodo che elevano in modo anomalo e inaccettabile il rischio d'impresa.

    Adesso speriamo che la presa di posizione di ENAC serva almeno a dirimere ogni residuo dubbio.

  2. #292
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    Citazione Originariamente Scritto da shane Visualizza Messaggio
    Se avessi 200k € gli investirei sicuramente in una licenza CPL!
    Li investirei....

  3. #293
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    Citazione Originariamente Scritto da mib Visualizza Messaggio
    Li investirei....
    Chiamarlo investimento è improprio: di questi tempi è una scommessa.

    Oh, ...poi mica detto che ti vada male

  4. #294
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    Non è improprio, è quello: ogni investimento è un po una scommessa. Sempre. Puo andar bene o puo andar male.

  5. #295
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    Citazione Originariamente Scritto da mib Visualizza Messaggio
    Non è improprio, è quello: ogni investimento è un po una scommessa. Sempre. Puo andar bene o puo andar male.
    Allora, per correttezza verso un utente che si chiede se sia un buon investimento, direi che si tratta di un investimento tendenzialmente a rischio piuttosto elevato e dai rendimenti incerti, mediamente molto inferiori alle aspettative.

    Certo, la soddisfazione di riuscire a diventare un pilota professionista può valere moltissimo da sola, ma la soddisfazione da sola non è spendibile al supermercato.

    Il discorso ovviamente cambia se si riesce ad arrivarvi passando per qualche corpo dello stato, ma mi pare di capire che non sia questo il caso.
    Ultima modifica di OGM; 23-06-15 alle 12: 13

  6. #296

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    Ciao a tutti!Ho appena partecipato all'ultimo concorso per piloti elicotteristi,qualcuno saprebbe indicarmi su cosa vertono i test psico-attitudinali?Esistono siti o libri dove allenarsi?Ovviamente non parlo di quelli relativi al profilo psicologico, ma quelli di sbarramento... Grazie in anticipo

  7. #297
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    A seguito dell'accorpamento del CFS in altri Corpi dello Stato, la discussione sul Servizio Aereo/Elicotteristi del CFS viene spostata in questa discussione.
    http://www.militariforum.it/forum/sh...Specilista-CFS

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  8. #298
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    Buonasera.. una curiosità. Premetto che sono un vigile esperto specialista.
    Sento spesso dire che i vigili elicotteristi in passato abbiamo avuto un passaggio di grado a ruolo aperto.
    Nello specifico non so.. c è chi dice che siano passati tutti ispettori solo i piloti .. Chi tutti .. Chi dice capo squadra. Qualcuno sa dirmi qualcosa in merito? Grazie..

  9. #299
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    Citazione Originariamente Scritto da Ranatan Visualizza Messaggio
    Buonasera.. una curiosità. Premetto che sono un vigile esperto specialista.
    Sento spesso dire che i vigili elicotteristi in passato abbiamo avuto un passaggio di grado a ruolo aperto.
    Nello specifico non so.. c è chi dice che siano passati tutti ispettori solo i piloti .. Chi tutti .. Chi dice capo squadra. Qualcuno sa dirmi qualcosa in merito? Grazie..

    Che gli specialisti abbiano "una corsia privilegiata" per far carriera è risaputo, però da quel che so sempre tramite i passaggi di qualifica con le varie decorrenze come per tutto il personale del CNVVF solo con possibilità di diventare Capo Squadra/Capo Reparto molto prima dei generici.
    Io ad esempio sono del 50° corso è sono ancora Vigile Coordinatore, mentre miei pari corso che adesso sono specialisti (Sommozzatori o Elicotteristi) sono già Capo Reparto.

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  10. #300
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    Grazie per la risposta collega. Io mi riferisco ad.un trascorso storico che ha visto una sorta di promozione a ruolo aperto degli appartenenti alla specialità elicotteristi.
    Infatti non mi spiego come quasi tutti siano graduati e abbiano addirittura 140 ispettori tra piloti e specialisti.

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