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Discussione: Elicotteristi e Componente Aerea nei Vigili del Fuoco

  1. #111

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    Però non dare per scontato che facendo il discontinuo riesci poi ad entrare, qua da noi si vive alla giornata, non viene mai bandito un concorso uguale ad un altro, per quanto riguarda noi piloti poi, non c'e nè uno che sia entrato in maniera uguale ad un altro, è tutto un quarantotto, quindi pompieri o non pompieri se vuoi fare il pilota di elicotteri comincia subito pchè il tempo passa e non torna più. ciao

    Dopo il mio hanno fatto altri 2 concorsi piloti, ma puo essere che non sia uscito niente come ordini del giorno, pchè ogni tanto va così !
    Ultima modifica di sasygrisù; 08-03-09 alle 14: 20

  2. #112
    sasygrisù
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    Citazione Originariamente Scritto da samba-91 Visualizza Messaggio
    Dopo il mio hanno fatto altri 2 concorsi piloti, ma puo essere che non sia uscito niente come ordini del giorno, pchè ogni tanto va così !


    Di solito escono sempre gli ordini del giorno per passare specialisti.
    Adesso un collega è a Varesa all'Augusta per il corso da specilista.

  3. #113

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    Si ma qui da noi le cose non sempre sono come sembrano, e ti ripeto che nessuno di noi piloti è entrato nella stessa maniera,ognuno con la sua strada, ma l'importante è cmque sempre raggiungere l'obbiettivo. ciao

  4. #114

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    Luca chiedo consiglio a te.Se io adesso inizio a prendere il brevetto (in settimana vado all'elifriulia che sta all'urbe vicino casa mia a sentire quello che mi dicono)e faccio la strada da civile saltando questa possibilità di entrare nei vvf (provando ad entrare magari più avanti da discontinuo) ho la possibilità di fare l'esperienza neccessaria e qualora non ce la facessi nei vvf avrei un po' di esperienza per trovare magari lavoro,accumulare ore e un giorno andare a fare elisoccorso.Se invece entro adesso (ovviamente se ci riesco..)e poi prendo il brevetto non posso però avere la possibilità di fare l'esperienza necessaria e non avrei ore sufficienti.Quindi la mia domanda è,che faresti tu al posto mio?pensi che da civile la mia laurea in ing.aeronautica possa aiutarmi magari a trovare lavoro?grazie mille

  5. #115
    sasygrisù
    Guest

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    Citazione Originariamente Scritto da lucadb85 Visualizza Messaggio
    Luca chiedo consiglio a te.Se io adesso inizio a prendere il brevetto (in settimana vado all'elifriulia che sta all'urbe vicino casa mia a sentire quello che mi dicono)e faccio la strada da civile saltando questa possibilità di entrare nei vvf (provando ad entrare magari più avanti da discontinuo) ho la possibilità di fare l'esperienza neccessaria e qualora non ce la facessi nei vvf avrei un po' di esperienza per trovare magari lavoro,accumulare ore e un giorno andare a fare elisoccorso.Se invece entro adesso (ovviamente se ci riesco..)e poi prendo il brevetto non posso però avere la possibilità di fare l'esperienza necessaria e non avrei ore sufficienti.Quindi la mia domanda è,che faresti tu al posto mio?pensi che da civile la mia laurea in ing.aeronautica possa aiutarmi magari a trovare lavoro?grazie mille


    Per quanto riguarda entrare nei VVF ti comincio a rispondere io.
    Non è detto che facendo il volontario automaticamente passi effettvo, infatti quando ci sarà un nuovo concorso interno (dal 2001 al 2008 ne sono usciti solo 2 esclusivamente per volontari/discontinui) per partecipare devi avere almeno 3 anni di iscrizione e un minimo di 120 giorni di richiami. E' ovvio che chi ha più giorni ha più possibilità di passare. Se tu intendi giustamente andare in America per il brevetto, dove lo trovi il tempo per fare il corso è fare quanti più richiami possibili? Il mio consiglio è impegnati bene per questo concorso ce se ti va bene continui con la storia dei brevetti e al primo concorso interno per elicotterista partecipi.

  6. #116

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    Sicuramente la tua laurea ti può aiutare, nelle aziende di elicotteri gli ingegneri servono sempre... Per il brevetto ( in elifriulia l'ho fatto anch'io, in friuli), devi tener presente che dopo aver speso 80.000 euro, difficilmente puoi trovare lavoro con solo 180h di volo. Quindi poi comincia l'avventura per fare ore di volo da qlche parte....che poi per fare un giorno eliambulanza te ne servono almeno 1500/2000 con ifr e atpl ( tradotto, almeno 10 anni di altro lavoro aereo prima).
    Ma se ci credi e hai possibilità economica, comincia!
    ciao

  7. #117
    sasygrisù
    Guest

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    Ho trovato questo sito con bellissime immagini degli elicotteri in uso al CNVVF.
    Le ultime sono le foto di Drago 65 e Drago 80, mezzi che l'amico samba-91 penso conosca molto bene

    http://www.dgualdo.it/vvf.htm

  8. #118

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    Si le foto di noi che trovi su dgualdo, per il nucleo di venezia, le mando io qndo ne ho di nuove...

  9. #119
    sasygrisù
    Guest

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    Citazione Originariamente Scritto da samba-91 Visualizza Messaggio
    Si le foto di noi che trovi su dgualdo, per il nucleo di venezia, le mando io qndo ne ho di nuove...


    Ho letto che molte di quelle foto sono state fatte da un nostro ex collega. In particolare c'è una foto fatta al mio comando!!!!!
    Cmq molto belle, complimenti.

    P.s. Oggi per la prima volta, anche se da distante, ho visto il nucleo di Venezia, mentre mi imbarcavo. Dunque state nel distaccamento aeroportuale?

  10. #120
    sasygrisù
    Guest

    Predefinito Ulteriori info su Elicotteristi

    La componente aerea del Corpo Nazionale dei vigili del fuoco svolge la sua attività su 12 nuclei dislocati sul territorio nazionale, raggruppati in 5 "regioni aeree" per la realizzazione di una triangolazione tra nuclei, con logica geografica che tiene conto dell'ortografia, dei tempi di volo, della densità abitativa e dell'estensione del territorio di competenza. Gli equipaggi di volo sono integrati da personale qualificato ad operare in vari ambienti ed addestrati alle tecniche di primo soccorso sanitario. Le missioni di volo vanno dallo spegnimento degli incendi, al trasporto di organi per trapianto e di persone in imminente pericolo di vita, dal monitoraggio e controllo del territorio, al recupero di animali in tutte le situazioni in cui altri mezzi non sarebbero in grado di operare.

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