Sicurezza aeroportuale

[Boris]

Cara Genesha,
per partecipare alle selezioni del personale aeroportuale dovrai rivolgerti alle società private che gestiscono i vari aeroporti.
A Milano c'è la SEA, a Torino non so.. le assunzioni oramai avvengono unicamente tramite Internat, quindi ti consiglio di visitare i relativi siti

[Alex1990]

Magari fra 15 anni, a seguito di nuove e più sofisticati sistemi di elusione di questi controlli, si arriverà in aerombile in costume da bagno, accappatorio e ciabatte... tutto il resto imbarcato..

Strano che nessuno abbia scritto : " Se uno non ha niente da temere e da nascondere che problema c'è ??? "

[DCDD]

ciao a tutti, come sappiamo il modo di viaggiare è cambiato dopo l'11 Settembre. volevo chiedervi quanto siano affidabili i controlli sulle persone e sui bagagli che vengono effettuati nei nostri aeroporti.
ad es come mai non vengono quasi mai sottoposte a controllo le scarpe dei passeggeri quando in USA o UK è prassi consolidata?

L'aereo è il mezzo più sicuro del mondo. Però accadono molti incindenti che non vengono detti ai tg. Morale della favola quelli ad essere stressati e controllati al check-in,impedendoti di portare a bordo addirittura la bottiglietta d'acqua, e poi ci stanno un sacco di truffe e interessi che girano intorno alle compagnie aeree.-Come un fotografo con la passione del volo diventi comandante falsificando i documenti e venga scoperto solo dopo 10.000 ore di volo, e come lui molti altri intemerati ottengano il brevetto di pilota saltando esami teorici troppo difficili (anche quello di inglese!). Pezzi di ricambio non certificati e immessi sul mercato da broker squali procurano piccoli o gravi inconvenienti: il Concorde esploso nel 2000 aveva impattato sulla pista con un pezzo non conforme perduto da un DC-10, sull’ATR72 tunisino inabissatosi nel 2005 nei nostri mari con i serbatoi vuoti era stato da poco montato un indicatore di carburante sbagliato, aerei precipitati vengono recuperati e i loro strumenti rivenduti a basso costo alle compagnie di tutto il mondo. In un hangar di Ciampino la Finanza ha trovato ogni genere di ricambi (persino giubbotti per bambini del 1966) pronti per essere venduti. Ecco il perché di tante avarie, alcune terribili, altre per fortuna senza conseguenze per i passeggeri. E guai ai comandanti troppo scrupolosi che denunciano malfunzionamenti, cattiva manutenzione e orari impossibili (27 ore consecutive!). Molti sono stati licenziati.-
Però poi ci fanno storie a noi per lo stivale al check-in..