Guai nei quali può incorrere un poliziotto

[alpacinn]

volevo aprire questo topic dopo una piccola discussione OT che è avvenuta nel topic sulle raccomandazioni, almeno possiamo continuare qui questa discussione...... posto l'ultimo messaggio dell'utente Alfauno per poi rispondere

Alfauno: Perchè si finisce nei guai?
Perchè ogni giorno si prendono decisioni in frazioni di secondo che un giudice in camera di consiglio impiegherebbe ore a meditare.
Basta poco a errare le valutazioni su un arresto facoltativo (che non vuol dire a "scelta" dell'agente) e a trovarsi denunciato a propria volta.
Idem con perquisizioni o anche con semplici interventi dati dalla Sala Operativa: se non sai evidenziare più che bene in annotazione determinati particolari salienti che evidenzino le motivazioni del tuo operato sul posto, stai pur sicuro che esponi il fianco all'avvocato del tizio.
Anche per chi sta in sala operativa decidere se inviare o meno una volante in caso di errore può portare guai: se non la invii in quello che reputi un falso allarme rapina ti ritrovi COMPLICE (a norma di codice penale!!!), se la invii scopri una zona del territorio....giusto per fare un esempio.
Poi ci sono i malfattori che si INVENTANO di sana pianta certe situazioni: li occorre prevenire (esperienza) e saper cosa e come scrivere!
Come vi è già stato accennato dal di dentro le cose non sono tanto "romantiche".
E' per questo che i poliziotti sono professionisti, non di certo per le sparatorie e le operazioni de "La Squadra".
Scusate l'OT, forse eccessivo in lunghezza, ma francamente spero che vi tiri giù dal mondo delle favole.

beh ok che si potrà incorrere in qualche piccolo guaio ma....... ho visto casi molto gravi dove son stati presi provvedimenti lievi, ti faccio un esempio senza voler sembrare duro: quando un italiano compie un omicidio, giustamente si becca dai 20 ai 30 anni all'ergastolo, ed è giusto ovviamente.
La vecchia conoscenza agente di Polizia Spaccarotella ha commesso un omicidio, ha fatto un errore imperdonabile in servizio in un momento che la pistola manco doveva essere guardata!!!! e si è preso solo 6 anni....... ha fatto una porcata non degna di un Agente, poi ok che la sua intenzione non era uccidere però....... ha fatto la kazzata, quindi da sto fatto ne deduco che errori minori di questo e non gravi aiutino cmq sempre a non far finire un Poliziotto in guai seri.

[AlfaUno]

Lasciando perdere le situazioni che finiscono nei giornali o tg, quello che mi premeva evidenziare era il fatto che un operatore, anche solo per fare il suo normale lavoro, deve discernere situazioni e "dettagli" che rischiano di portare guai a lui e al suo compagno di pattuglia.
Questo accade ogni giorno che esce in volante o semplicemente è per strada magari libero dal servizio, non quando accade il fattaccio che finisce nei giornali.
Talvolta la differenza la fa, oltre all'esperienza e al saper operare bene, anche COSA e COME (non intendo il corretto italiano) scrivi.
Questo volevo evidenziare.

(In merito poi al fattaccio da te citato, a me pare lapalissiano che la palla si giocasse tra colpa cosciente e dolo eventuale e che quindi si dovesse escludere la volontà piena del fatto: anche qui, come vedi, si entra in "dettagli" che un operatore deve conoscere...mentre nei giornali occorre fare il titolone anche quando un giudice è costretto a rimettere in libertà un tizio perchè non c'è alcuna delle tre motivazioni che giustificherebbero la carcerazione preventiva....ma fanno finta di non saperlo per fare lo scoop...questa è ancora un'altra faccenda)

[alpacinn]

beh li cmq basta una semplice e minima proprietà di linguaggio.

[AlfaUno]

NO: mi riferisco all'evidenziare certi "dettagli" e dare certe connessioni logiche alla descrizione dello svolgimento dei fatti.
Il "COME" si riferisce a quest'ultima evidenza.

Non è una cosa tanto secondaria.

Ah....ve ne butto un'altra che vi deve far riflettere: se vi capita un incidente con la vostra vettura, anche lieve, potete pure decidere di non sistemarla, di rappezzarla alla carlona, di prendere i ricambi usati dallo sfasciacarrozze, di fare preventivi per trovare quello più economico, ecc...
Se invece avete la disgrazia di danneggiare un'auto di servizio è probabile che la corte dei conti dica all'amministrazione della P.S. che l'autista debba pagare.
E li i pezzi si mettono nuovi, con listino e senza sconto, idem per la manodopera...non potete portare voi i pezzi di ricambio.
Pensate anche solo a sostituire il parabrezza di una blindata: saltano via dal portafogli più di 10000 (diecimila) euro!!!!
Questo è un altro dei possibili rischi tra cui occorre destreggiarsi: anche qui saper scrivere bene (e anche qui non intendo, o non solo, il corretto italiano) potrebbe far la differenza.
Ovviamente la cosa si può estendere ad altre attrezzature dell'amministrazione...divise comprese, che vi fanno pagare come capi firmati!

[CCTangodieci]

Quoto in tutto e per tutto quanto ha scritto AlfaUno finora.

Chi non sta in mezzo alla strada e deve fare i conti con il lavoro di quel genere ogni giorno non può capire.

Non mi pronunicio più di tanto su quello là (non lo voglio nemmeno affiancare a me o a AlfaUno chiamandolo collega) che ha commesso la *******ta della vita e ha ammazzato un'altra persona. Solidarizzo con la famiglia Sandri

[gio.pds]

Se invece avete la disgrazia di danneggiare un'auto di servizio è probabile che la corte dei conti dica all'amministrazione della P.S. che l'autista debba pagare.
E li i pezzi si mettono nuovi, con listino e senza sconto, idem per la manodopera...non potete portare voi i pezzi di ricambio.
Pensate anche solo a sostituire il parabrezza di una blindata: saltano via dal portafogli più di 10000 (diecimila) euro!!!!
Ovviamente la cosa si può estendere ad altre attrezzature dell'amministrazione...divise comprese, che vi fanno pagare come capi firmati!

Mmh spiegati..a che altre attrezzature ti riferisci?

comunque cavoli..non ti chiedo neanche se ne sei completamente sicuro, perchè sei un agente..ma mi chiedo.. come fanno le auto che sono in giro tutto il giorno a non aver neanche un danno e ad essere sempre perfette?

[tibidabo72]

io stesso ho avuto un incidente con la mia auto di servizio con un danno stimato di 35 mila euro di cui solo 10 mila di parabrezza blindato, l'autovettura e stata riprata ed adesso spero che la corte dei conti nn si faccia viva per riavere lintera cifra, purtroppo questo e cio che accade a chi lavora per strada!

[AlfaUno]

Mmh spiegati..a che altre attrezzature ti riferisci?

comunque cavoli..non ti chiedo neanche se ne sei completamente sicuro, perchè sei un agente..ma mi chiedo.. come fanno le auto che sono in giro tutto il giorno a non aver neanche un danno e ad essere sempre perfette?

Perfette??
Sono più quelle ferme in officina che per strada.
Qui si entra in dettagli burocratici tediosi, per cui ne farò solo un breve accenno:
ogni autovettura ha un ciclo di vita previsto sia in km totali minimi, sia in budget messo da parte per quella vettura (poniamo il caso di uan di quelle acquistate con "pacchetto aggiuntivo", cioè con riparazioni comprese per un certo numero di anni...3 o 5).
Terminati gli anni di pacchetto aggiuntivo i danni non causati da terzi (autista compreso) e quindi a carico dell'amministrazione vanno sottratti dal predetto budget; finito quello l'autò verrà destinata alla rottamazione.
La nota dolente è quando l'autista causa un incidente, anche stupido, o un guasto per esempio dovuto allo scarso livello di uno dei liquidi (da verificare PRIMA di uscire con la vettura): in quel caso possono essere migliaia di euro che ti vedi sfilare come trattenuta mensile in busta paga.
Vi ricordo che una blindata costa alcune centinaia di migliaia di euro e uno sportello qualche decina di migliaia!!!
Uniteci che è falso il luogo comune del "tanto hanno sempre ragione loro" e vedrete il perchè il rischio fisico non sia l'unico tra quelli che un operatore deve tenere in conto.
Altro materiale che ti può essere addebitato può essere la divisa (per ogni capo è previsto un ricambio periodico, se è necessaria una sostituzione anzitempo andrà giustificata in relazione di servizio...e li verrà valutata la responsabilità e quindi se addebitare....ecco che torna il solito leit motiv del "saper scrivere"), o ancora gli u-boot, sfollagente, pistola, radio portatili, ecc...
Se si rileva responsabilità segue pure la sanzione disciplinare per incuria.

[Juan Kumi]

Perfette??
Sono più quelle ferme in officina che per strada.
Qui si entra in dettagli burocratici tediosi, per cui ne farò solo un breve accenno:
ogni autovettura ha un ciclo di vita previsto sia in km totali minimi, sia in budget messo da parte per quella vettura (poniamo il caso di uan di quelle acquistate con "pacchetto aggiuntivo", cioè con riparazioni comprese per un certo numero di anni...3 o 5).
Terminati gli anni di pacchetto aggiuntivo i danni non causati da terzi (autista compreso) e quindi a carico dell'amministrazione vanno sottratti dal predetto budget; finito quello l'autò verrà destinata alla rottamazione.
La nota dolente è quando l'autista causa un incidente, anche stupido, o un guasto per esempio dovuto allo scarso livello di uno dei liquidi (da verificare PRIMA di uscire con la vettura): in quel caso possono essere migliaia di euro che ti vedi sfilare come trattenuta mensile in busta paga.
Vi ricordo che una blindata costa alcune centinaia di migliaia di euro e uno sportello qualche decina di migliaia!!!
Uniteci che è falso il luogo comune del "tanto hanno sempre ragione loro" e vedrete il perchè il rischio fisico non sia l'unico tra quelli che un operatore deve tenere in conto.
Altro materiale che ti può essere addebitato può essere la divisa (per ogni capo è previsto un ricambio periodico, se è necessaria una sostituzione anzitempo andrà giustificata in relazione di servizio...e li verrà valutata la responsabilità e quindi se addebitare....ecco che torna il solito leit motiv del "saper scrivere"), o ancora gli u-boot, sfollagente, pistola, radio portatili, ecc...
Se si rileva responsabilità segue pure la sanzione disciplinare per incuria.

Complimenti discussione davvero interessante!
Quando dici "Sono più quelle ferme in officina che per strada" mi è venuto in mente il sevizio realizato diversi giorni fa dalla Rai....Non so se avete avuto modo di vederlo!
è propio vero che non è tutto oro quello che luccica

[gio.pds]

Perfette??
Sono più quelle ferme in officina che per strada.
Qui si entra in dettagli burocratici tediosi, per cui ne farò solo un breve accenno:
ogni autovettura ha un ciclo di vita previsto sia in km totali minimi, sia in budget messo da parte per quella vettura (poniamo il caso di uan di quelle acquistate con "pacchetto aggiuntivo", cioè con riparazioni comprese per un certo numero di anni...3 o 5).
Terminati gli anni di pacchetto aggiuntivo i danni non causati da terzi (autista compreso) e quindi a carico dell'amministrazione vanno sottratti dal predetto budget; finito quello l'autò verrà destinata alla rottamazione.
La nota dolente è quando l'autista causa un incidente, anche stupido, o un guasto per esempio dovuto allo scarso livello di uno dei liquidi (da verificare PRIMA di uscire con la vettura): in quel caso possono essere migliaia di euro che ti vedi sfilare come trattenuta mensile in busta paga.
Vi ricordo che una blindata costa alcune centinaia di migliaia di euro e uno sportello qualche decina di migliaia!!!
Uniteci che è falso il luogo comune del "tanto hanno sempre ragione loro" e vedrete il perchè il rischio fisico non sia l'unico tra quelli che un operatore deve tenere in conto.
Altro materiale che ti può essere addebitato può essere la divisa (per ogni capo è previsto un ricambio periodico, se è necessaria una sostituzione anzitempo andrà giustificata in relazione di servizio...e li verrà valutata la responsabilità e quindi se addebitare....ecco che torna il solito leit motiv del "saper scrivere"), o ancora gli u-boot, sfollagente, pistola, radio portatili, ecc...
Se si rileva responsabilità segue pure la sanzione disciplinare per incuria.

quelle che vedo io, oltre agli schizzi di fango vicino ai passaruota, non mi risulta abbiano alcun danno..per quanto riguarda quelle in officina mi sembra un pò difficile che possa constatare i danni..

Vi ricordo che una blindata costa alcune centinaia di migliaia di euro e uno sportello qualche decina di migliaia!

blindati? cioè? quelli utilizzati dal Mobile?
se sono quelli posso capire che costino molto, ma sono anche impiegati relativamente meno di una volante che è in giro 10 ore al giorno

per ogni capo è previsto un ricambio periodico, se è necessaria una sostituzione anzitempo andrà giustificata in relazione di servizio...e li verrà valutata la responsabilità e quindi se addebitare

E di che ordine di prezzo stiamo parlando? 100? 200?

gli U-boot sarebbero gli anfibi che si usano per ordine pubblico? ma di solito i capi di vestiario come le scarpe, uno non se li deve procurare da solo? almeno..io ho visto tanti agenti che tra di loro non avevano le scarpe proprio uguali..certo, sempre neri..ma con disegni e forme diversi..