Soldi freschi per amministrazioni locali colluse e per la criminalità organizzata
oh, bisogna pur premiare le cosche che hanno sostenuto col voto i loro leader
Soldi freschi per amministrazioni locali colluse e per la criminalità organizzata
oh, bisogna pur premiare le cosche che hanno sostenuto col voto i loro leader
"Gli uomini passano, le idee restano. Restano le loro tensioni morali e continueranno a camminare sulle gambe di altri uomini".
ma con stà crisi invece di investire i soldi in autostarde ferrovie, assumere personale ke serve nelle forze dell'ordine vanno a fare 1 ponte con quello ke costa poi? mhàà
bah poi nn capisco...le socièta di traghetti(io sn andato giu sempre con quelli,e mi ci sono trovato bene)falliranno penso
comunque nn mi ricordo più se la tav che doveva collegare a lione lan mai finita
N 23 al centro addestramento alpino- LA THUILE
Tranquilli che questo ponte non lo faranno mai.
I lavori se tutto va bene, dureranno per qualche secolo.
Ricordo solo che a Messina i nuovi svincoli autostradali della tangenziale sono fermi da oltre venti anni e passa, con i pilastri che si alzano li per aria, verso il niente.
Tutto bloccato da fallimenti delle ditte appaltanti e da inchieste della Magistratura.
L'idea di un pilastro innalzato in mezzo al mare, e che resti per aria chissà per quanto tempo, mi fa solo inorridire.
Come dice FRANCODUE il ponte giungerà a terminazione soltanto in tempi assai futuri (o c'è da aspettersi una velocità come quella adottata con il passante di Mestre?). Quello che più mi preoccupa è il fatto che questo ponte venga costruito in un luogo sotto la "grande cupola" mafiosa. D'altronde, come potrebbe questa non trarne vantaggio (economico), come potrebbero non trarne vantaggio le Amm. Locali..? Come dice Quantico, si sente già il fruscio di soldi nelle mani sbagliate direi.
Comunque nonostante la mia simpatia per questo governo (non lo nascondo affatto...) ritengo inutile il ponte sullo Stretto. Ci sono molte altri progetti pubblici che avrebbero la precedenza sul ponte, ma forse che questi non siano di importanza tale da non significare nulla a livello di immagine popolare per il governo...?Mha....
Orgoglioso di essere Italiano
QUOTO e STRAQUOTO (essendo siciliano) Il ponte non lo faranno mai!! Anzi si lo inizieranno,cosi tutti con la bocca aperta WAOOO!! Che ca**ata assurda,l'Italia soffre di mille problemi e sprechiamo i soldi cosii?? Perchè è solo uno SPRECO! E il signor Berlusca si è mai chiesto come si ci arriva in questo ponte?? Dalla Salerno-Reggio Calabria?? Mmm ha difficoltà anche Schumacher a farla talmenti tanti SLALOOM da fare,ma attenzione è fatta a posta perchè cosi non c'è il rischio che la gente si addormenti mentre guida (40 anni che è cosi quella AUTOSTRADA se si può chiamare cosi! Arrivi a Messina e poi? I treni per arrivare a Palermo ci stanno 4 ore (180Km) mentre Roma-Milano 3 ore se non sbaglio (1000Km) Catania-Siracusa non esiste AUTOSTRADA,tutto statale che si fa in 3/4 ore sempre 200Km circa,però fanno il ponte ahahah Ma aggiustate gli Ospedali,le scuole,i paesi,le città,i servizi a favore della gente più disagiata,invece che pensare al ponte!!
Già...nel 2000 andai in vacanza con la mia famiglia a Tindari, ma ebbi modo di girare gran parte della costa messinese e devo ammettere che l'unica nota dolente di quei fantastici luoghi sono state proprio le svariate costruzioni mai terminate, antiestetiche ed abusive...spero proprio che il ponte non lo facciano, ma soprattutto non lo inizino e lo lascino a metà rovinando irrimediabilmente il paesaggio e la natura!
Col cuore oltre l'ostacolo!
Da Siciliano dico che sarebbe l'inizio della crescita economca siciliana e vi spiego il mio motivo:
1 oggi per passare lo stretto devi pagare un pedaggio di 29 euro solo andata o 30 euro andata e ritorno, se il ritorno e' entro 4 giorni. ( altro che autostrade!!!!!) Da milano a salerno si pagano 45 euro per oltre 800 km e non per 3 km di traversata!!!!!! Primo motivo.
2: oggi per spostare materiali si usano soprattutto mezzi ruotati ( camion ) anche loro costretti a pagare cifre esorbitanti.
3: forse riusciremo ad avere o a cambiare una linea ferroviaria che risale al ventennio ( questo anche perche' gli eurostar non possono passare lo stretto e perche' per passare lo stretto un treno occorrono circa 3 ore ( tra imbarchi ecc..ecc..)
4: Anche se si pagasse il pedaggio del ponte ( se mai finiranno di costruirlo) lo pagherei volentieri, un conto e' passare in 5 minuti ( 3 km) un conto e' aspettare il traghetto, aspettare che si riempia e che arrivi per poi essere scaricato nella sponda opposta ( mediamente si perde 1 ora!!!!
5 il ponte e' finanziato dallo stato solo in una percentuale minima , il resto sono soldi di privati.
6 spero che si faccia nella massima legalita'
A proposito di deturpazione del territorio.... dai su... smettiamola!!!!
È sempre la storia di Socrate, di Cristo e di Colombo! Ed il mondo rimane sempre preda delle miserabili nullità che lo sanno ingannare. Giuseppe Garibaldi
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