Maresciallo dei Carabinieri
Non c'è cosa peggiore dei fantasmi del proprio passato.
Domanda. Se un allievo del 18° corso marescialli aeronautica vincesse il concorso da pilota appena uscito e non passasse la prova di volo a Latina, tornerebbe alla vita civile perdendo tutto oppure andrebbe a proseguire il corso marescialli?.
La vita comincia quando non si hanno più certezze
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forse mi sono spiegato male. Volevo sapere se nel qual caso si dovesse vincere il concorso e poi non si riuscisse a passare la prova di volo solo perchè non si è mai pilotato un aereo e quindi sicuramente non si avrà mai la possibilità di imparare qualcosa nel breve tempo a Latina. Uno rischierebbe tutto, cioè perderebbe sia la possibilità di tornare a viterbo per proseguire il precedente corso marescialli e anche di poter effettuare magari un'altra specialità sempre da ufficiali visto che si è comunque vincitori di concorso per piloti ma non idonei al volo?. grazie
Che bello deve essere fare il pilota :-)
Buongiorno a tutti... Dato che nell'arma ci sono tantissime cose da sapere per ogni corpo, stamattina ho fatto un altro bel carico di dubbi che vorrei sottoporre alal vostra attenzione...
1) ho letto su wikipedia che il genio aeronautico ottiene la laurea 3+2 al termine dei 5 anni di studi, che grado ottiene l'allievo che finisce questo percorso di studio? Qual è il concorso da fare e quando si terrà? Dove si frequenta l'accademia? (Dato che studio ingegneria, vale la pena tentare nell'arma, concorso permettendo)
2) sapete se il carico di studio è alleggerito rispetto ai civili per ovvi motivi di vita militare?
3) per diventare pilota di aeromobile (qualunque esso sia) qual è l'iter da affrontare per chi come me è un civile?
Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno
Ciao turbofan, sia i piloti, sia gli ingegneri dell'Aeronautica devono passare dall'Accademia di Pozzuoli (NA).
Per entrambi i ruoli sono 5 anni di accademia, 2 da allievo 1 da aspirante e 2 da sottotenente.
Per arrivarci bisogna però superare un concorso veramente tosto (quiz, visite mediche, tema, tirocinio e prove orali).
Per quest'anno non si può più mandare la domanda in quanto le iscrizioni si sono chiuse 3 giorni fa.
Io ho partecipato l'anno scorso e sfortunatamente sono stato eliminato alla risonanza magnetica finale, appena prima di andare alla scuola di volo di Latina.
Grazie per la risposta io quest'anno volevo provare quello per maresciallo della finanza, c'è il fratello della mia ragazza e mi ha detto che è un esperienza bella da fare al di la di stipendio e posto di lavoro... Anche perchè l'università italiana mi ha un po deluso e io sto frequentando ingegneria che tanta gente guardava con occhio positivo, quindi un occupazione in un luogo dinamico e dove ti senti sempre in gioco, per uno come me sarebbe il massimo... Ho posto questa domanda perchè essendo appassionato da sempre di aviazione questo sarebbe stato l'incastro ideale tra la passione per l'ingegneria e appunto l'aviazione(anche perchè mi informai per il brevetto di pilota di linea ed hanno dei prezzi esorbitanti accessibili a pochi). Dato che tu hai affrontato questo percorso che a quanta gente ho chiesto, tanti mi hanno detto che è dura in modo pazzesco, mi puoi dire tutto l'iter del concorso che hai fatto? (quindi le varie prove che hai affrontato)Fino a che età si puo partecipare per pozzuoli? Sai per caso l'iter per diventare piloti di aeromobile qual è? Quanti posti sono assegnati annualmente? la classica cinquantina di ogni corso per ufficiali?
Si, sono sempre poco meno di una cinquantina l'anno.
Il concorso inizia con un quiz di preselezione di cultura generale che si svolge a Guidonia, solitamente per i piloti passano alla fase successiva i primi 750/800 classificati più quelli che hanno ottenuto lo stesso punteggio dell'ultimo classificato.
Dopodiché ci sono le visite mediche, che si svolgono all'Istituto di Medicina Aerospaziale a Roma; consiste in una giornata intera di visite continue e anche qualche test/colloquio con psicologi.
Se risulterai idoneo con riserva (per i piloti, perché l'ultima visita sarà la risonanza) verrai convocato per il tema di attualità che si svolgerà in Accademia.
Per superare il tema è richiesta una valutazione di 21/30.
Ora c'è il tirocinio, la prova più DURA di tutto il concorso; sono 14 giorni di vita da allievo in cui vieni sottoposto a stress mentale e fisico continuo, per darti un'idea di quanto sia pesante sappi che siamo entrati in 160 circa e a fine tirocinio eravamo rimasti in meno di 50. Durante questo periodo si svolgono anche le prove fisiche, psicologiche e attitudinali. Se ricevi l'idoneità al tirocinio sei ammesso a fare gli orali, inglese da passare con minimo 18 e matematica da passare minimo con 21.
Una volta passate c'è l'ultima visita, la maledetta risonanza magnetica.
Se risulterai idoneo al volo verrai messo in graduatoria, e se sarai nei posti messi a concorso più le riserve ti dovrai presentare per iniziare.
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