andiamo bene! dopo questi commenti, mi sa che non sprecherò tempo nel prossimo eventuale concorso aupc...
Visualizzazione Stampabile
andiamo bene! dopo questi commenti, mi sa che non sprecherò tempo nel prossimo eventuale concorso aupc...
no comunque penso che gli aupc del concorso 2006 si siano brevettati. mi pare che fefe88 ne conosca un paio, ma non sono sicuro.
quel concorso è stato sfortunato...è stato bandito per 30 posti e andava tutto bene fino a quando eravamo al tirocinio...una delle prove era il colloquio con il comandante dei corsi vari...nn mi ricordo il nome ma era un maggiore, navigatore su tornado. era dicembre 2005 ed era periodo di finanziaria e li stava per cominciare il periodo di crisi! addirittura il comandante diceva ke sicuramente tagliavano i fondi a tal punto ke era a rischio l'uscita del bando per il ruolo normale...le parole che nn dimentichero erano ke qst rischio nn ci fu neanke nella 2° guerra mondiale!
cavolo sheuzzo che sfiga è quegli otto poveretti!!!ma dai ragazzi però prima di scrivere ca...informatevi bene!!gli otto(fortunati direi) si sono brevettati eccome..bpa dopo due mesi dall'ingresso e hanno ricevuto l'aquila turrita il 10 marzo!!sono la ex morosa di uno di questi e direi che l'amico del tuo amico era un po male informato!!però sheuzzo sei mitico!!mi stavo divertendo!!come va a pisa?
ragazzi, a me così hanno detto...ke colpa ne ho se mi hanno sparato una cazzata? allora chiedo scusa a tutti...che ci posso fare? quello sembrava così sicuro di quello ke diceva!Citazione:
Originariamente Scritto da elena83
Scusa e il B2 Spirit cos'è mancia? cmq, un aereo stelth è un velivolo capace di assorbire le onde radar in modo che non tornino alla stazione radar da dove sono partite,i gas di scarico sono raffreddati tramite azoto liquido e il velivolo è verniciato di nero in modo che sia invisibile ad occhio nudo (visto che questi velivoli agiscono solo di notte), infatti l'F117 abbattutto in Bosnia agiva di giorno, (e l'USAF dovette ammettere l'errore) ed è stato abbattuto da una contraerea tradizionale,senza ne radar ne infrared.Citazione:
Originariamente Scritto da Sheuzzo
Perdonami ma la principale dote che rende "stealth" questi velivoli è la superficie sfaccettata che riflette le onde radar in direzioni imprevedibili e che impedisce loro di ritornare alla sorgente. Ed infatti i portelli sono limitati al minimo indispensabile (carrello e vano bombe per l'F-117 tanto per fare un esempio).
Sei sicuro che il Night Hawk sia stato abbattuto in Serbia (non in Bosnia) perché volava di giorno? Io ricordo le foto scattate ai rottami ma di notte.
Come è stato giustamente detto non è che questi velivoli siano invisibili ai radar, accade semplicemente che per progettazione hanno una segnatura radar notevolmente ridotta rispetto ai velivoli con progetti tradizionali.
il 117 non e' nero, e' blu scuro e sulla pancia ha delle luci che lo illuminano, nero opaco risalta sullo sfondo della notte :P
Citazione:
Originariamente Scritto da Solidshot
tipo invece che avere la segnatura radar di un aeroplano hanno quella di un freesbee :O
Citazione:
Originariamente Scritto da elena83
Ciao Elena =) Tutto bene qui a pisa... ho iniziato il corso, un casino non indifferente =P comunque siamo cinque brevettati, ti ricordi che 3 se ne sono andati chi volontariamente chi meno? :P